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teo883

buell-8- ha scritto:

Telefunken ha scritto:

Se la batteria regge la carica, e ti si scarica mentre il motore è un funzione, allora si tratta del raddrizzatore (quel piccolo scatolotto alettato situato fronte marcia sotto al supporto anteriore del motore).
Se hai un tester, vien comodo controllare il voltaggio in uscita dal raddrizzatore (se ricordo bene, deve essere intorno ai 13,5 V con una certa tolleranza)

Se la batteria non regge la carica anche se scollegata dall'impianto..bhe, la risposta vien da se.

Se la batteria (che funziona correttamente) si scarica unicamente a motore spento (e sempre collegata all'impianto) allora hai una dispersione da qualche parte. Quest'ultimo caso è un po' raro se non hai pasticciato con qualche utenza elettrica della moto, ma non escludiamo nulla a priori.

Altre cause non mi pare ce ne siano.

ciao telefunken :mrgreen:

....allora........ho fatto ricaricare nuovamente la batteria.........visto che dal conce qui a pescara mi hanno detto che devo prenotare un appuntamento e che se ne parla per i 15 di luglio.....( li ho sfanculati).....a questo punto dovrò vedermela da me o quasi.........quindi domani porto la piccola da un mio amico e iniziamo a fare delle prove....
puoi mandarmi una foto dello scatolotto di cui parli? (forse ne ho trovato uno su ebay ad un prezzo ragionevole) poi.......come faccio ad avere prova che sia il raddrizzatore il problema?

aspetto tue notizie
grazie
ciao
buell-8- :mrgreen:

dicesi raddrizzatore! :mrgreen:

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