DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti è da un po che leggo il forum e finalmente mi sono iscritto felice possessore di uun xbscg 12 già modificate le sospensioni e ripristinate all' altezza normale, ho letto con interesse gli argomenti centraline e scarichi completi, vorrei al più presto montare un hp completo con collettori da 48mm sto aspettando che rapid bike partorisca il nuovo software per la xbs12 vi dico questo perchè sono amico di un paio di persone addette allo sviluppo delle centraline prodotte dalla dimsport quindi per gli amanti delle rapid abbiate pazienza che a breve sara commercializzata la versione per buell xbs

che intendi per modifica sospensioni e ripristino altezza normale?
ho la tua stessa moto ed ho problemi all'anteriore per via della corsa troppo breve, hai avuto problemi simili?
come li hai risolti?
grazie

risolti cambiando steli forcella e mono comprati originali in conc per 1.300,00 adesso è una s

la Rapid Bike ha dato tanti problemi a vari XBisti in passato e credo che ormai si sia giocata la propria credibilita` sul mercato.
infatto non credo ci sia un singolo utente che monti ancora quella centralina...

so dei vari problemi in passato non solo con buell, era un problema di software adesso stanno lavorando seriamente , ho avuto la rapid su una speed triple 1050 del 08 ti posso assicurare che andava una meraviglia, cosa molto importante fanno una assistenza on-line fantastica, ti danno un programma semplicissimo da usare col pc ed è veramente efficace da utilizzare al banco prova io sinceramente aspetto l' uscita della nuova rapid bike 3 aggiornata poi vedremo i pro e icontro tanto ormai con le moto ad ignezione se non le metti al banco non potrai mai avere una mappatura fatta bene..

Ma non cambiano anche le inclinazioni delle forcelle?

_________________
Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

inclinazione del cannotto e quella standard veria solo la lunghezza delle sospensioni di 28mm adesso e uguale a qualsiasi versione "S" visto che dal 09 fanno solo SS . SCG

Complimenti per la soluzione, un pò drastica però.....ho scelto la scg per avere un baricentro più basso ma a quanto pare la corsa breve delle sospensioni, specie quella anteriore, è un problema che affligge tutte le scg quando ci trovano ad affrontare terreni molto sconnessi o avvallamenti marcati ad alte velocità

solo che se devo spendere 1300, tanto vale faccio 1800 e mi vado a prendere a san marino una ohlins dedicata buell.

grazie

ma 1800 forcella e mono ?? se cosi è un affare

forcella!
col mono non ho problemi, e' solo la forcella a darmi i patemi d'animo

ma parliamo sempre di centraline aggiuntive giusto?
nn conosco queste rapidbike, e volevo capire il funzionamento...
dici ke si possono rimappare ma essendo aggiuntiva come comunica con la centralina originale?
cioè se sulla originale cè una mappa e sulla rapid ce ne metto n'altra... la moto quale segue?
con la tfi anche se imposto valori assurdi, ci sarà sempre la centralina originale a fare da "protezione"...
vale lo stesso discorso per queste rapidbike?

_________________
se sei incerta tienila aperta...

lavora in parallelo con quella originale