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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: XB12 08 Drummer......e centralina?
 Messaggio Inviato: 06 ott 2009, 21:14 
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Iscritto il: 23 ago 2008, 15:53
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ciao raga
premetto che ho gia' usato la funzione cerca del forum xD....
allora il mio quisito e' il seguente..
come funziona sta benedetta centralina aggiuntiva TFI? posso montarla anke da solo? e come si regola? c'e bisogno d banco prova o si puo' andare a sensazione? una regolazione sbagliata cosa puo' provocare?

pps= ovviamente se monto centralina compro anke filtro dell'aria + performante....per ora sulla moto ho montato il drummer con catalizzatore e mi trovo davvero bene anke se ho avuto un leggero calo d prestazioni rispetto all'originale ma ho guadagnato in fluidita', montando centralina e filtro credo d guadagnare qualcosa in potenza e coppia possono avere un riscontro reale le mie speranze o posso risparmiarmi 300 neuri?


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 Messaggio Inviato: 06 ott 2009, 21:19 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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risparmia :xmasgreen:

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 Messaggio Inviato: 06 ott 2009, 21:21 
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Iscritto il: 27 apr 2008, 02:47
Messaggi: 1592
Palmer ha scritto:
risparmia :xmasgreen:


nando quanto fiato sprecato.......... :rotlfgreen: :rotlfgreen:

palma leggi bene che la 2008 per esperienza di altri utenti più la smanetti e meno va!!!!

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 Messaggio Inviato: 06 ott 2009, 22:14 
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Iscritto il: 23 ago 2008, 15:53
Messaggi: 45
esagerati
e ovvio che il trattore + d tanto nn va
xo io intendevo ottimizzare e sfruttare la moto con il drummer sembra quasi che ne voglia d + quando do gas


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 Messaggio Inviato: 07 ott 2009, 02:35 
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Iscritto il: 29 apr 2009, 02:12
Messaggi: 401
Località: Miami Beach
Palma e Palmer, un duo vincente!!!! :shock: :shock: :shock:


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 Messaggio Inviato: 07 ott 2009, 02:49 
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Iscritto il: 07 set 2008, 22:13
Messaggi: 571
Località: Busti Grandi
Mah, a me l'ha montata il conce e dal giorno dopo un cavo dell'impianto elettrico si è MAGICAMENTE spellato... moto ferma in attesa del pezzo.
Cmq è un po' sbatti mi sa farlo da solo, fatti aiutare da un meccanico che ne capisce.
Arriva premappata, ma un minimo devi fare delle variazioni facili da fare, ma devi sapere cosa fare...

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 Messaggio Inviato: 07 ott 2009, 04:57 
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Iscritto il: 23 ago 2008, 15:53
Messaggi: 45
grazie gaby ho una domanda xo
tu la moto l'hai gia' provata? con centralina intendo...
e poi le tarature manuali vengono eseguite come ? tramite pc o altro sistema informatico o si va d mano?


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 Messaggio Inviato: 07 ott 2009, 12:52 
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Iscritto il: 07 set 2008, 22:13
Messaggi: 571
Località: Busti Grandi
Palma ha scritto:
grazie gaby ho una domanda xo
tu la moto l'hai gia' provata? con centralina intendo...
e poi le tarature manuali vengono eseguite come ? tramite pc o altro sistema informatico o si va d mano?


Sì, la moto con la centralina è un po' più piena e regolare. Nel mio caso nulla di trascendentale, ma la differenza c'è. Scoppia di meno, poichè la carburazione è migliore.
Le varie tarature riguardo la mandata di benzina vanno di mano. Avviene mediante pulsantini che sono sulla centralina, le istruzioni per la regolazione sono semplici. Però appunto devi sapere cosa fare. L'ideale sarebbe la carburazione con il supporto di un banco prova, ma costa un botto.

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 Messaggio Inviato: 07 ott 2009, 18:23 
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Iscritto il: 23 ago 2008, 15:53
Messaggi: 45
grazie mille per le risposte.....ora valutero'


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