DevilStars Club Buell Italia

Ormai ho iniziato i lavori per il cambio colore..ho già smontato il carter della primaria (operazione abbastanza semplice...ora devo smontare il carter della pompa dell'olio....secondo voi è fattibile? Ci sono un po' di tubi attaccati!!!!

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..nessuno vive in eterno....

CALMA E SANGUE FREDDO!!!!
se la estrai di ignoranza ti porti dietro una camma del cilindro anteriore...
devi:
1. togliere la piastra forando i rivetti
2.dietro la piastra c'è un sensore montato su una piastra cromata, fatti 2 segni per rimetterla nella posizione corretta e smonta la piastra.
3. dietro la piastra c'è un dado che tiene fissata la camma al carter, svitalo
4. facendo perno sull'albero della camma (con qualcosa di rigido ma non metallico), picchia con un martello di gomma sulla cover e comincia ad estrarlo mooooolto delicatamente (se non siete almeno in 2 persone scordatelo!!!)
se farai tutto con metodo e con la giusta delicatezza riuscirai ad estrarre la cover senza troppi problemi, ma solo con tanta pazienza!!!!
se salta la camma...
VAI DI ENGINE ROTATION!!!
smontaggio copriteste, scaricamento valvole, reinserimento camma e rimessa in fase, sostituzione guarnizioni varie e cazzu cazzu iuiu!!!!

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Fondamentalmente non credo che ci sia soddisfazione migliore che dilaniare 8 set di saponette in un turno..
Giusto una bella pecora è meglio..
Se poi ti fai una pecora mentre dilani saponette in un turno.. SEI AL TOP!!!

Probabilmente non mi sono spiegato..non devo tirare giù tutto ma solo il coperchio della pompa!

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..nessuno vive in eterno....