DevilStars Club Buell Italia

Ciao, la mia xb12, quando percorrevovo alcuni km costanti sopra i 4000 giri, mi si accendeva la spia motore, riducevo la velocità per un po' e la spia si spegneva. Diagnosi e mi dava sensore ossigeno sempre aperto. Ho sostituito la sonda lambda, cambio candele e pulizia filtro aria, ma il problema persiste. Dopo la sostituzione devo fare reset tps? Da cosa può dipende l'accensione della spia visto che si accende solo quando percorro più km a velocità sopra i 4000 giri costanti?

Reset TPS e autoapprendimento da fare.
Se percorri tanti km a velocità costante (es in autostrada) è quasi normale che ti si accenda la spia

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Cambia il sensore temperatura del cilindro posteriore

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La mia si accende la spia dopo appena una decina di km a velocità costante, poi quando appena ritorno a guidare sul misto si spegne, non so se è un caso ma me lo fa dopo aver montato i colli Made in Parma.....prima mai avuto questo problema.

solitamente lo fa quando la sonda ossigeno (lambda) quella sul collettore posteriore legge troppe volte di seguito carburazione magra e te lo segnala
stai tranquillo che non è nulla di grave

Ok, segnala troppo magra.......si può ingrassare un po' il cilindro posteriore, o no?

Ho sbiellato,dici che con autoapprendimento e reset tps si sistema?

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è già rimappata o è originale ?
poi senza vedere cosa c'è scritto nella eeprom come faccio a dirti si può o non si può fare

Centralina è scarico pro serie, filtro km, colli Made in Parma.

con questa configurazione è normale segni spesso magro perché sei magro

Certo, pensa che mio cuggino ci ha anche arrecuperato i dati da un hard disk guasto !

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