DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti!
Ho usato la moto giovedì (180 Km): la moto un gioiellino.

Stasera (venerdì) ero in ritardo, prendo la moto, parto e, andando, mi accorgo che il quadro era meno luminoso del solito e che l'orologio si era resettato e segnava l'1:00.
Possibile che si sia scaricata la batteria? Ma se è partita regolarmente non puà essere...

Al semaforo regolo l'orologio.

Un paio di Km dopo ad un altro semaforo, in folle, si accende la "spia controllo motore", riparto e si spegne.

Faccio gli ultimi 2 Km e arrivo: spengo.

Dopo un'ora e mezza riprendo la moto, giro la chiave, autodiagnosi, faccio x accendere e... trrrrrrrr...

Rumore strano del motorino e non parte più.

Chiamo il numero (di Roma!) del servizio Buell Assistance che mi dice che il soccorso sarebbe arrivato dopo mezz'ora.

Nel frattempo: svito, muovo e riavvito i contatti della batteria; stacco e riattacco tutti i fusibili, il diodo e i relé; e riprovo ad avviare con il fusibile delle luci staccate: trrrrrrrrrrr...

Dopo 45 min arriva il carro attrezzi. Faccio sentire il rumore, espressione interrogativa, proviamo a far ponte: la moto parte e il quadro è normalmente luminoso finché c'è il ponte con lo starter.

Decido di tornare a casa, tanto fino a lunedì la moto sarebbe restata al deposito.

Non tiene il minimo, scoppietta, è irregolare e, arrivata non fa più l'autodiagnosi e il display è morto...

Qualche idea: cos'ha ammazzato la batteria in una notte?

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

le buell hanno un timer.... come i microonde.
quando scatta c'e' la magagna programmata dal costruttore.
a parte gli scherzi,potrebbe essere solo la batteria senza acqua.
anche se e' sigillata aprila e riempila se serve di acqua distillata,va bene
anche l'acqua della condensa del condizionatore se non hai quella distillata.
al massimo potrebbe essere il regolatore di tensione.

Potrebbe anche essere la batteria che ti ha abbandonato, per sempre..
Anche a me ha fatto quello strano rumore in accensione, era la batteria che non aveva abbastanza spunto. Il rischio è di rovinare gli ingranaggi di non so dove.

Poi quando si resetta l'ora, avviene lo stesso alla centralina, quindi perdi ciò che ha imparato. Tutto risolvibile dai!!

_________________
______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

forse qualche filo spelato che fa' contatto con telaio..


p.s. la giacca va bene?

La batteria può comportarsi come una lampadina, ora l'accendi e funziona, la spegni e la volta dopo non si accende più!

Aggiornamento.

Grazie a tutti per le risposte...

E' "morto" lo statore e quindi sono andato "a batteria" finché non si è scaricata...

Così stamattina ho richiamato la Buell Assistance e, alla modica cifra di 80 € ho fatto portare la piccola dall'unico conce aperto oggi.

Rapidamente provata e individuato il guasto è stato smontato il pezzo che lunedì sarà ordinato e (se disponibile a magazzino) x la fine della prossima settimana riavrò il gioiellino...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

Cambia la batteria, non credo ci sia altro, vita della batteria?

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

Purtroppo è lo statore in corto (problema che il conce vede x la prima volta su una Buell...): la batteria, purtroppo è a terra xché l'alternatore non carica più...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

vi aggiorno appena la ritiro...

comunque, trasporto a parte, l'intervento è in garanzia (spero tutto!)...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

Ieri ho ritirato il gioiellino...

Il guasto?
Un filo di una delle bobine dello statore dell'alternatore andato a massa e, quindi, l'alternatore stesso non ricaricava più.

Batteria e regolatore OK.

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

....ho vinto qualche cosa?

bel colpo...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

ma non è finita mica così...

sabato 1-9 ho ritirato la "piccola" e sono tornato, a casa (ca. 45 Km) e l'ho messa in garage.

venerdì sera ci ho fatto un giro di meno di 10 Km ed era tutto OK

sabato mattina parto alle 7:30 x un appuntamento a Como alle 8:30, imboccatta la MI-Meda, al semaforo della padania si accende la spia del motore e al castorama a Nova Milanese è morta...

morale della favola altro w-e perso, salti mortali x arrivare a CO e la moto con la "mia Signora" in carro attrezzi (70 € e sto aspettando da Buell Italia la risposta se sono dovuti o meno, ma sono tutti al Faker See...) dal concessionario.

X tutto sabato, precisando bene che non era lo stesso guasto ("xché non si può rompere due volte la stessa cosa...") non si sono riscontrate anomalie...

Oggi pomeriggio "il regolatore di tensione non era cablato bene e lo abbiamo ricablato: adesso è tutto a posto!"

Spero sia vero e che abbiano risolto definitivamente il problema.

Con l'idea di partire con la moto e di non essere sicuro di ritornarci a casa, mi sta passando un po' la poesia...

Scusate lo sfogo...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

scusate se mi quoto da solo, non è megalomania ma, pensa e ripensa - dato che ancora mi rodono i 3 w-e buttati, direi che la vicenda si possa così riassumere:

"si è rotto l'alternatore, l'abbiamo riparato ma ci siamo dimenticati di riattaccare il cavo del regolatore di tensione..."

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

Ma adesso "sembra" a posto?

_________________
Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Sì, graze Krayden!

Ci ho fatto 150 Km (iniziando in città...), ancora cammina, non si è accesa nessuna spia e la batteria si ricarica...

_________________
CityX XB9SX MY07 - 20-6-07... come zio Erik l'ha fatta...

_________________
Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!