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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB

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seri problemi

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seri problemi

Autore Messaggio
hinsha
 Oggetto del messaggio: seri problemi
 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:12 
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Iscritto il: 14 apr 2009, 15:17
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Località: milano
ciao raga....oggi ho provato a settare la centralina come consigliato da luis....
la mia è la solita xb12 del 2007 con filtro, road runner, e centralina tfi....

1° faccio per 5 km a 3500 giri in 5° marcia un autoapprendimente...

2° mi metto a regolare le vitine come detto da luis...

morale........la moto va di MERDAAAAAAAAA

non tiene il minimo ho provato a girare la rotellina del minimo sia tutto a dx sia tutto a sx e il minimo non si muove .....

sotto i 4500 giri la moto va tremendamente a singhiozzi e continua perennemente a scoppiettare ma in modo assurdo va scoppiettendo......

ho provato a reimpostare tutte le viti come in origine ma nulla sempre pessima situazione .....

IN COMPENSO SPIA ROSSA DEL MOTOREE ACCESAAAAA

CHE DEVO FARE???????????
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hinsha
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:15 
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Iscritto il: 14 apr 2009, 15:17
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Località: milano
RAGAZZI NON ABBANDONATEMIIIII
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il cumenda
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:18 
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Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05
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Località: Milan l'é on gran Milan
portala o da un conce hd oppure ad un mecca che conosce la tfi


oppure chiedi a Peppe

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hinsha
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:20 
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Località: milano
a milano che meccanico c'è bravo che non sia un conce????
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il cumenda
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:21 
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Località: Milan l'é on gran Milan
dovresti provare a chiedere a Beppe di dangerous toy, magari sa cosa toccare sulla tfi

http://www.dangerous-toy.com/

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hinsha
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:30 
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Iscritto il: 14 apr 2009, 15:17
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Località: milano
e mi sa che non ci arrivo fino a cernusco mi esplode il motore primaaaaa
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il cumenda
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 22:58 
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Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05
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Località: Milan l'é on gran Milan
tu hai una 12?



se sì chiedi i settaggi che ha Peppe e con quelli vai a cernusco


:wink:

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hinsha
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 23:20 
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peppecat intendi?
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peogrossi
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 23:30 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
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Località: zena-Genova
no..no ma la tfi non c'entra.................... quella va benissimo :shock:

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hinsha
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 23:48 
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Iscritto il: 14 apr 2009, 15:17
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Località: milano
dai peooooooo.....aiuta inveceeee di fare le battutineeee
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peogrossi
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2009, 23:50 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
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Località: zena-Genova
hinsha ha scritto:
dai peooooooo.....aiuta inveceeee di fare le battutineeee

leva la tfi e metti proseries......

ecco ti ho aiutato...................

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Flo
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 01:24 
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Iscritto il: 26 ago 2007, 19:32
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Località: Bologna
se hai qualche soldo da spendere la fai settare al banca e li è perfetta, costa sui 200 euri però :cry:

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Ho dei gusti semplicissimi, mi accontento sempre del meglio.
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bruko
 Oggetto del messaggio: Re: seri problemi
 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 08:48 
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
hinsha ha scritto:
ciao raga....oggi ho provato a settare la centralina come consigliato da luis....
la mia è la solita xb12 del 2007 con filtro, road runner, e centralina tfi....

1° faccio per 5 km a 3500 giri in 5° marcia un autoapprendimente...

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ho provato a reimpostare tutte le viti come in origine ma nulla sempre pessima situazione .....

IN COMPENSO SPIA ROSSA DEL MOTOREE ACCESAAAAA

CHE DEVO FARE???????????



consiglio vero?

togli tfi e filtro
lasci filtro originale e roadrunner (con o senza dbk vedi tu)
e fai autoapprendimento come ti aveva detto luis.

stop
ciao

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Stupido è.... chi stupido fa.....

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Wile C.
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 09:49 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
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Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
forse perchè ne hai una sola, con due va bene...
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Wile C.
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 09:49 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
Messaggi: 3670
Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
sei sicuro di averla montata correttamente? iniettori anteriore e posteriore hanno due cablaggi diversi, che si possono confondere...
se montata incorrettamente si accende la spia sul cruscotto...
infine, è il modello corretto?
se si potrebbe anche essere difettosa.

troppobuonoadessorispondoancheagliurlatori...
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il cumenda
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 10:03 
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Iscritto il: 15 mar 2008, 19:05
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Località: Milan l'é on gran Milan
hinsha ha scritto:
peppecat intendi?



yes


:wink:

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hinsha
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 10:47 
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Iscritto il: 14 apr 2009, 15:17
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Località: milano
allora ho parlato con luis...secondo lui si è bagna una candela....per questo tutto il problema......

PUNTO PRIMO COME SMONTO LA CANDELA ANTERIORE???

PUNTO SECONDO COME LA PULISCO IN CASO?

PUNTO TERZO SE DEVO COMPRARLA NUOVA CHE PRENDO??...MARCA E MODELLO GRAZIE!!!

AHHHAHAHAHHAHA STE MOTOOOOOOOOO
CAPISCO PERCHè DOPO FINISCI AD AMARLE PIU' DELLA FIDANZATA......
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hinsha
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 11:58 
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VOI CHE NE PENSATE?
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peogrossi
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 12:01 
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Località: zena-Genova
per smontare la candela ant e una cagata ti conviene smontare la presa d'aria e la vedi subito togli la pipetta e smonti :wink:

e leva la tfi :xmasgreen:

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hinsha
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Messaggi: 313
Località: milano
AZZ PEO L'HO APPENA MONTATA...UFFF UFFFF ....
TROPPO SBATTTTTIIII.......MECCANICI CHE REGOLANO BENE LA TFI CON UN LANCIO AL BANCO A MILANO????
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peogrossi
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Località: zena-Genova
presa d'aria sx

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Cafone
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 Messaggio Inviato: 08 giu 2009, 13:14 
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52
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Località: Sota ul tec de c? mia
hinsha ha scritto:
AZZ PEO L'HO APPENA MONTATA...UFFF UFFFF ....
TROPPO SBATTTTTIIII.......MECCANICI CHE REGOLANO BENE LA TFI CON UN LANCIO AL BANCO A MILANO????


Lexluthor!!!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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