DevilStars Club Buell Italia

lista aggiornata (COUNTDOWN)

AD - attacco 08 - Cusano Milanino - GHIERE - nome congnome OK
ULY73 - attacco 07 - Cavriana (MN) - nome congnome OK
GIGI1313 - attacco 09 - BS - nome congnome OK
LENNY - attacco 08 (Y '07 opt.) - Poggio Rusco (MN) - nome congnome OK
GALLOBEAST - attacco 08
ASCANIO - attacco 07 - GHIERE - nome congnome OK

siamo 6 crististiani.
Gallo fatti sentireee!

con domani mattina chiudiamo, nel pome sento Antonio, e poi vi faccio sapre il pricing del pircing.
il mio obiettivo è chiudere ordine per domenica: lunedì si ricomincia a fatturare e quindi, chini sul PC a macinare deliverables...

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ma Angelo??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

beh la mia idea iniziale è sempre stata quella di trasformare la ulysses in una stt. poi l'ho vista la vivo e il codone non mi urtava come in foto (non è proprio fotogenico!!!!).

poi l'ho guidata da perugia a torino e mi sono reso conto che quella sella è un'opera d'arte... puoi starci per giorni senza mai stancarti.

poi ho pensato che se prendo i panieri laterali touratech (quelli di metallo, non quelle schifezze di plastica di H&B) posso viaggiarci allegramente d'estate.

poi ho pensato che non ho voglia di macinare troppi km e vederla invecchiare in fretta.

poi ho pensato che d'estate in vacanza giro con la dominator 650, che se prende salsedine, se cade, se me la fregano... non mi tocca.. mentre la bulla sarebbe sempre il chiodo fisso, la notte.. al ristorante.. in spiaggia (e se me l'hanno portata via?)

poi ho pensato che è stupido pensare così.. devo godermela fino in fondo finchè c'è. altrimenti non ha senso prendersela.

quindi in definitiva credo che terrò il codone grande e montero i pacchi laterali.

al massimo potrei prendere la coda tutta nera e fare cupolino e airbox cover bianchi... a quel punto potrei decidere di prendere i para-steli bianchi o lasciare quella bellissima semi-banana che ha solo la ulysses.

uhmmm..... pensieri pensieri pensieri!

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da grande farò il motociclista

ho risposto in pm A.D.!!!!PURTROPPO MI COSTA TROPPO X MONTARLI!!!in hd mi hanno chiesto sulle 300 euro!!!

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BUELL XB12S 2008

aspetto tempi piu floridi!!!

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BUELL XB12S 2008

mizzica, certo che a me hanno detto 450 (che spero di portare giu almeno a 400)!!! e non è un concessionario ufficiale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


mah

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da grande farò il motociclista

Allora, tempo necessario da manuale 3 ore. Prezzo 60 euro l'ora. Totale 180 euro.
Tutto il resto... na fregatura

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

hahaahhahhah a me hanno detto "beh ci vogliono circa 10 ore di lavoro"

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da grande farò il motociclista

Ve li cambio io per 200 euri!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

di dove sei??se è così i collettori li prendo....

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BUELL XB12S 2008

Officina ufficiale HD me li aveva cambiati. Gli avevo portato io i collettori acquistati e mi avevano detto "ci vogliono 3 ore, bisogna far calare il motore sul retro, 160 euro". Questo un anno e mezzo fa... aggiorna i prezzi e vai sui 180 euro.

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Precipiti Cartago,
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FB: Il Ferri

16 ore di lavoro ti cambiano il telaio (smonti letteralmente la moto). 10 ore per un paio di collettori è una ruberia vera e propria. A meno che tu non stia portando la tua buell in un'officina kagasaki

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io non porterei mai la mia bulla in un conce HD...mai piu...(minkia se mi spanano i fissaggi delle frecce per cambiare le lampadine ), a meno di non avere referenze precise.

mi sa che pagherò di più, sapendo di essere in buone mani. diciamo che se 180 sono per il lavoro, gli altri 220 saranno per le coccole... (eheh.. amore a pagamento!)

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da grande farò il motociclista

Ho lavorato un po' in Photoshop per avere un'idea di cosa potrei fare alla bulla, e di come dovrebbe risultare con i collettori artigianali.

Ecco a voi la XB12XTT

http://www.facebook.com/photo.php?pid=6160854&l=0b7bb1e1f1&id=505313620

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da grande farò il motociclista

...e pensare che all'inizio era un bravo ragazzo con una normalissima voglia di Buell... l'abbiamo traviato...

ma va... se pensi che inizialmente volevo cambiare il codone con quello della long.

in realtà mi piacce da matti il codone della Magpul Ronin, basata sulla 1125CR, l'avete vista?

http://www.google.it/images?client=safari&rls=en&q=magpul+ronin&oe=UTF-8&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=hgomTZCuHorsOdyWtLwC&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=2&ved=0CDAQsAQwAQ&biw=1499&bih=1061

Primo, trovo che il telaietto tubolare si intoni benissimo con lo scatolato d'alluminio del frame (molto meglio dei fianchetti sottosella, che trovo brutti... troppo curvi, hanno uno stile vecchio).

Secondo la coda tronca, con il corpo del fanale incastonato nella sella, è un'opera d'arte.

Se avessi i soldi farei stereolitografare i pezzi e farei costruire il tubolare da un fabbro. Ma qua fra prototipazione, verniciatura e selleria parliamo di 10000 euro per una coda custom... andando al risparmio!!

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da grande farò il motociclista

Angelo deciditi, domani si chiude.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

per ingannare l'attesa, ho scoperto che il flyscreen della ulyssa è disponibile in molti colori.. anche bianco
....almeno a catalogo.....

M12601.1AUMCW - Windscreen Kit, w/ decal (birch white) - DB

A quanto pare è specifico per la XB12XP (quella allestita per la polizia).

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da grande farò il motociclista

... figata !! la vendono in bundle col lampeggiante??

Io l'ho preso nero opaco in alluminio su un sito in america...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

si ce l'ho presente, molto bello

però ho paura che col flyscreen nero si appesantisca mostruosamente la zona della testa della forcella...

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da grande farò il motociclista