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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 16 gen 2009, 18:52 
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Iscritto il: 07 ott 2008, 01:28
Messaggi: 313
Quel grafico si riferisce a una xb12 con filtro K&N c'è scritto...quindi sicuramente bisognerà mettere la centralina...e a sto punto va quanto un altro scarico con collettori 48 tfi e filtro...o se no...se è da solo...svuota secondo me.
E io di buchi ne so qualcosa...O sbaglio Nando?
( nel senso motociclistico Buellistico del termine...)


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 Messaggio Inviato: 16 gen 2009, 18:57 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23420
Località: Roma.
non sbagli ma quando li tiri fuori 115nm!
calcolando che da originale non ne ha sicuro 110!

chiacchiere e distitntivo!

:rotlfgreen: :xmasgreen: :rotlfgreen:

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 16 gen 2009, 19:02 
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Iscritto il: 21 nov 2007, 10:58
Messaggi: 3501
Località: Centro Sicilia...
Io con le bombolette di nero alta temperatura sono riuscito a ricavare 1113089340902394903NM ma si può fare qualcosina di più secondo me!

_________________
?"Fin da bambino era stato un cretino precoce."
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 Messaggio Inviato: 17 gen 2009, 23:53 
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Iscritto il: 20 ago 2007, 22:04
Messaggi: 460
Località: genova
mah.....però che bello ..... a 6000 rpm va giù a picco :shock:

_________________
DAIDELGASSSSSSSSSSSS


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