DevilStars Club Buell Italia

ufffff, pensa che la mia lo fa in presenza di graminacee, con il polline, in motagna, al mare, al caldo con umidità dell'aria sopra il 52%, dentro il garage, in presenza di aria ricca di depositi antanizzati di salsedine...
insomma, stà sempre a starnutire

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la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

Andare poi alla Numero Uno per un intervento d'officina è come giocare alla roulette russa con tutti i proiettili.
Cambia concessionario o impara a fare qlc intervento sulla tua moto con l'aiuto di un amico.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

allora:

il "CIOFFFF" che si sente dentro l'airbox è "normale" ("normale" sempre perchè si parla di Buell;)

di solito capita a bassi regimi, magari su una marcia alta dopo che si riapre in maniera improvvisa per risalire un po' di giri...

è una specie di reflusso, uno scoppio rincoionito andato "male" (so' tecnico pure io )

anke io penso ke l'altitudine c'entri., in ogni caso il vecchio re-learning della centralina (4000giri fissi per una paio di minuti) possa aiutare.


il manuale lo si trova utilizzando i peer-to-peer (così mi hanno detto )

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

PS...200 euro?

...LADRI, non cari....

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Ok,
serva o non serva vado a farmi sto re-learning, 2 minuti, 4000stabili, dito nel naso.

C'hai azzeccato è proprio "cioff" onomatopeico! Ma bello secco......solo che me ne ha fatto uno che davvero ho pensato all'airbox spappolato....

Ho solo imparato che ste Buell te le tieni così.
Più incrocio "dati" per capire cosa può aver provocato cosa più mi sembran tutte sempre coincidenze.
Ho solo imparato che ste Buell te le tieni così.

Tanto mejio!