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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano  Inviato: 03 mar 2010, 14:20 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08
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Uly'73 ha scritto: tattooartbuell ha scritto: Ciao, quello non è un'uccellino ma un'avvoltoio  i dati geco e o2 lasciali stare limitati ad imparare passo passo (la o2 viene staccata quando è a banco prova) devi regolare i parametri in base alle esigenze, calcolando che il cilindro posteriore deve essere leggermente più grasso dell'anteriore le mappe segnate in bianco sono di lettura e mai modificarle, puoi regolare dal tabulato mappe con i colori in base ai colori si detemina la carburazione verso i colori caldi si ingrassa verso i colori freddi smagrisci, il TPS è l'accellerazione, i numeri sono gli impulsi degli iniettori. Regola sempre di poco alla volta con regolazioni progressive cilindro anteriore e posteriore cerca solo di non smagrirla troppo altrimenti rischi danni pressochè inreversibili, io solitamente la uso on line, ovvero, ho il computer attaccato registro e regolo in base all'esigenze, prossimamente posto foto delle mappe e con relativo uso dei parametri...sono tornato più tecnico e meno pagliaccio! Ascolta,Tattoo... Comparando i valori del cilindro posteriore con l'anteriore, ho notato che al posteriore moltissime caselle sono più magre (dovrebbe essere il contrario). Se tutte ste caselle più magre le porto diciamo due punti punti più alte dell'anteriore faccio un cazzata? di sicuro le caselle più magre cel'hai al freno motore poichè è vero che il cilindro anteriore dovrebbe essere più magro e il posteriore leggermente più grasso ma quando decelleri il freno motore parte prima dal cilindro posteriore, poi all'accensione il cilindro posteriore deve essere leggermente più smagrito dell'anteriore poichè si riscalda prima _________________    RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006 RITORNATO PIU' TECNICO E PIU' INCAXXATO
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:21 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08
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posta una foto delle tabelle dei valori, approposito ma hai l'ecm della proseries sulla moto?
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:27 |
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:29 |
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ImageShackUploader carichi l'immagine, la apri copia il link, nel messaggio c'è "img"lo premi incolli e premi nuovamente "img"
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:34 |
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Figa se mi sento 'gnurant... Ma ndo sta sto ImageShackUploader?
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:36 |
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:48 |
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:50 |
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:50 |
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CIUCCIO! _________________ RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006 RITORNATO PIU' TECNICO E PIU' INCAXXATO
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:51 |
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questo è l'anteriore e il posteriore?
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:51 |
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:53 |
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:54 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08
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lo sò che è l'anterire...vorrei anche la foto del posteriore....(il cilindro) _________________ RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006 RITORNATO PIU' TECNICO E PIU' INCAXXATO
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:56 |
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 14:58 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08
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ANTERIORE
POSTERIORE
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:00 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
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Questa è la mappa del posteriore modificata che vorrei provare:
Che ne pensi?
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:02 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
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Scusami la lentezza ma a casa mia internet va da schifo!!!!!!
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:05 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08
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QUESTA AL POSTERIORE...
questa è una mappa anteriore modificata, comunque il cilindro anteriore deve essere più grasso il posteriore più magro!
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:14 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
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tattooartbuell ha scritto: QUESTA AL POSTERIORE...
questa è una mappa anteriore modificata, comunque il cilindro anteriore deve essere più grasso il posteriore più magro!
Ma è il cilindro posteriore che scalda quindi è quello che va tenuto leggermente più grasso, o no?..... Io ho preso semplicemente la mappatura dell'anteriore ed ho modificato i parametri del posterire in funzione di questa, aumentando solamente le caselle che erano più basse e tenendole più alte di due punti rispetto alle corrispettive dell'anteriore.
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:17 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
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Oppure quello che vuoi dire è che dovrei smagrire l'anteriore e ingrassare il posteriore, tipo una via di mezzo.......
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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 15:19 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52
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_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 03 mar 2010, 16:40 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
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