DevilStars Club Buell Italia

Peccato!! Sono belli però

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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!

i miei sono piu' belli, sono piu' belli

torno serio,
non sapevo li facessero così adesso.
Non credere che quelli in magnesio siano così meglio, quando presi il mio scarico, usato poco, erano ossidati alla grande, tutti a macchie.
poi spedii il mio scarico in qd perchè mi avevano distrutto la curva a Y nel farlo lucidare e gli dissi cosa potevano fargli per farli tornare belli, me li pallinarono (è un tipo di sabbiatura) e mi tornarono belli sì, ma sempre senza nessun tipo di protezione sopra percio' sarebbero tornati a macchie molto velocemente, per quello li feci anodizzare neri

il magnesio si ossida molto velocemente, penso non lo utilizzino piu' per quello

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Ecco sì, allora la motivazione "tecnica" è proprio quella.

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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!

Da quel poco che ricordo il magnesio e' molto sensibile all'inquinamento urbano: si deteriora e "ossida" in fretta...

Per paragone l'ho sempre immaginato alla pioggia acida che attacca i poveri gargoyles in sasso delle vecchie cattedrali

Infatti la maggior parte delle ruote in magnesio, sono omologate solo per uso racing anche per questo motivo hehe (oltre alla minor tenuta alle varie buche che si trovano nei circuiti cittadini, con rischio di rottura).

Poi magari se c'e' qualcuno che e' riuscito a omologarle, si sarà inventato qualcosa

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"una moto e' come una donna... puoi avere quella che ti coccola con le vibrazioni come un'harley o puoi avere quella che ti da forti emozioni come una supersportiva... poi zio Erik ha inventato la Buell"

Ho montato il puntale, e devo dire (a differenza di chi ha sempre sostenuto il contrario, criticando le staffe QD) che sono studiate in maniera esemplare, il puntale rimane perfettamente saldo, non vibra, e tra l'altro la posizione è identica all'originale.
Le staffe sono 3 in totale (mica un'esagerazione).

N.B. Ho visto le fasce di fissaggio di un Termignoni: sono ridicole a confronto di quelle del QD.

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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!

Sono metalli che si ossidano anche solo a guardarli! Qualche altro metallo della stessa "famiglia" viene addirittura conservato nei laboratori sotto olio...

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.....Fermone Docet.....

Molti possessori di scarichi QD si sono lamentati perchè dopo un po' le staffe si sono spezzate!...Spero che in QD abbiano risolto il problema recentemente...

Beh io è più di un anno che giro con la staffa destra rotta, ma il puntale è ancora lì al suo posto senza problemi. Vibra un pò a moto ferma, ma dopotutto cosa non vibra sulle nostre piccole?
Cmq settimana scorsa mi son deciso a richiedere le staffe nuove in garanzia, solo perché fra poco mi scade hahaha:-D

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"una moto e' come una donna... puoi avere quella che ti coccola con le vibrazioni come un'harley o puoi avere quella che ti da forti emozioni come una supersportiva... poi zio Erik ha inventato la Buell"

Vi posso garantire che in QD hanno aggiornato le staffe, rispetto a quelle dei modelli precedenti sono più robuste.
Cmq il puntale non vibra per niente, avranno cambiato anche le staffe al puntale....

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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!

a me vibra perche' e' rotto

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"una moto e' come una donna... puoi avere quella che ti coccola con le vibrazioni come un'harley o puoi avere quella che ti da forti emozioni come una supersportiva... poi zio Erik ha inventato la Buell"

Riprendo questo post per chiedere una curiosità:

è un effetto ottico dell'immagine o i foderi di questo scarico QD sono stati modificati/ceramicati/verniciati ??? O sono titanio ma la foto è scura e sembrano modificati?? grazie

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Nessuna da dirmi qualcosa? grazie

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in firma sotto la foto c'è scritto che sono in titanio

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