DevilStars Club Buell Italia

Prova a diabilitare con EcmSpy la sonda lambda e vedi se il problema si ripresenta... Per caso ti si accende la spia del motore durante l'inconveniente?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

...cmq... a me ha fatto lo stesso scherzo l'hanno scorso alla prima accensione stagionale, risolto con un reset TPS. Prova magari è quello !! BOHHHH !!!

Non ho ECMspy..
Si, mi si accende la spia del motore..

Mi sembrava tempo fa di aver letto un post di come fare il reset tps ma non lo trovo più...
Come si fa? Il connettore del sensore TPS è quello a fianco della farfalla?

si è quello di fianco alla farfalla , attaccato a un aggeggino nero tenuto da 2 viti

Reset tps :
chiave on
pulsantino rosso on (senza accendere la moto)
apri il gas a manetta e lo mantieni per 1 secondo
chiudi e mantieni
ripeti 3 volte apertura e chiusura
chiave off
chiave on
start engine

Grazie gigi, posso dargli una pulita per scrupolo prima di fare il reset tps?
Come lo pulisco? Chiedo per evitare di far danni...

puliscilo con uno straccio normale , ma prima di smontare tutto prova con un reset e autoapprendimento .
comunque se si accende la luce sul cruscotto è più probabile che sia il connettore ossidato che il sensore sporco
lo stacchi e guardi che non sia ossidato se hai dello spray puliscicontatti lo spruzzi e riconnetti dopodichè fai reset

Pulito tutto con spray antiossidante, anche se non mi sembrava ci fosse niente di ossidato (per scrupolo ho pulito anche i 2 connettori/sensori quelli che entrano nella cassa filtro, sia il maschio che la femmina), fatto reset e auto apprendimento (l'ho fatto in 4^ marcia tra i 3500/4000 giri per 5 km). Spengo la moto e parte la ventola............si spegne la ventola, giro la chiave e come per miracolo quando l'ho accesa nessun rumore anomalo come in precedenza..........molto bene penso, la spengo e aspetto un 8/10 secondi.............. riprovo ad accenderla e di nuovo parte a 1 con conseguente......SGRAAT....POFMPPOFMP....PUM PUM....POM POM....spengo e riaccendo di nuovo e non lo fà........morale della favola...............NON E' CAMBIATO NIENTE, TUTTO COME PRIMA....
Porca TROTA....!!!!!!

... si ma ti si era pure detto che dopo aver fatto il reset TPS dovevi fare l'autoapprendimento... ... l' hai fatto ???

Lo leggi il forum o guardi solo le figure........??!!

...ops, mi era sfuggito !! Allora la diagnosi è solo una... STAI GRIPPANDO !!!

a questo punto smonta e verifica i cavi cadele e quando rimonti veriFICA che siano inseriti bene sulla bobbina, e monta due candele nuove, per lo smontaggio smonta la presa d'aria sx smonti l anteriore e poi quella posteriore con una chiave fissa da 16mm fai molto prima che smontare tutto l airbox

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Stavolta mi sa di si......

Gia fatta queata operazione, almeno 3 volte......dù palle.. lunedì proverò a guardare tutto di nuovo...

mah

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mah...........cosa..??!!

Non è che si è semplicemente staccato o ossidato il connettore dell'iniezione di uno dei cilindri??

Controlla!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Secondo me i connettori sono a posto, anche perché ribadisco che questo problema l'ho sempre avuto. Seconda cosa i connettori dell'iniezione li ho attaccati e staccati parecchie volte perché avevo montato e smontato la centralina aggiuntiva....

portala in hd o fatti ecmspy mono cosi magari risolvi, visto che hai gia provato tutto

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Ale prenditi un sabato e vieni su da Gigilix ormai conosci la strada e ti guardo io con ecmspy che errore esce quando si accende la spia cosi magari risolviamo al volo
ora

cosa saggissima

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