DevilStars Club Buell Italia

Be', con un po' di pazienza e qualche moccolo, il piu' l'ho fatto.....pero' c...o che lavoro palloso !!!
Considerando che ho tagliato un bel po' con seghetto a mano, e un po' col flessibile, il risultato penso sia accettabile....spero!!!!











Cmq. sia penso che sicuramente telaietti e codino li faro' verniciare dal carrozziere, che a mettermi a scartavetrare tutto, nn e' che mi fa' molta voglia.!!!!!

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Grazie raga'

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prima di verniciarlo fai i fori per le frecce cosi vedi come stanno e non rischi di rovinare la vernice col trapano ( se ai intenzione di metterle nel bordino laterale del codino devi forare nel modo giusto altrimenti vengono inclinate indietro )

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Grazie xgio, in effetti ci avevo gia' pensato...e oltre alle frecce ,dovrei fare anche i fori per il portatarga
Ma se volessi verniciarli io il codino ed i fianchetti, con cosa potrei sverniciarli ??? Con carta abrasiva fine?? Altrimenti ???

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basta dare una passata di carta fine prima con grana 200 rendi tutto liscio eliminando anche le righe piu piccole , poi una ulteriore passata con carta piu fine 300 / 400 ( la trovi in ferramenta e in fogli costa poco ) deve essere tutto liscio senza segni tutto pulito . vai con la vernice . pistola e compressore o bomboletta ???? puoi ottenere buoni risultati con entrambi ma senza fretta . spruzzata lieve attesa di qualche minuto rispruzzata riattesa e cosi via ma con calma . se fai colature devi ricominciare dalla carta fine grana 200 in alternativa amico carrozziere

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Si xgio, dovrei fare tutto a bomboletta....Il brutto e' che dovrei cartare anche i due telaietti....be', con un po' di pazienza piano piano farei il tutto. Ma una cosa: Tu mi suggerisci quindi di cartare tutto.... Ma intendi fino a togliere tutta la vernice finche' nn si vede l'alluminio ??? Cioe', da neri che sono, devo portarli a zero ??

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no, se posso rosponderti io penso voglia dire che con la carta vetrata, devi cavargli il trasparente sopra.. esiste snke la paglietta per la passata finale che è comoda x arrivare in alkuni punti..(ma nn saprei dove la puoi prendere, in carrozzeria di sicuro la hanno) cmq una volta che con la carta hai tolto tutto il trasparente da fare opacizzare la vernice e tolto tutti i segnini e righini puoi passare al pulire il tutto con uno straccetto e un po di benzina o diluente, e passi alla verniciatura.. il top sarebbe passargli anke una mano di fondo (che si trova anke a bomboletta), e ridargli una pagliettata leggera e poi ripulirlo e verniciarlo... comunque è piu lungo dirlo che a farsi =)

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Sanse_90

Ciao sanse, certo che puoi rispondere anche tu, ci mancherebbe..
Ma la mano di fondo quindi sarebbe da passare sopra la vecchia vernice nera diventata opaca dopo averla carteggiata??? giusto??? La paglietta cmq. ce l'ho gia'....E il fondo ?? che tipo di fondo dovrei prendere???
Grazie mille a tutti ....

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[imghttp://img338.imageshack.us/img338/4107/20130114121600.jpg][/img]


Forse avro' esagerato un pochino ???

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Dopo un bel po' di lavoro, questo e' il risultato.....Che ne dite ???? Si accettano suggerimenti....







Logicamente, siccome il lavoro da fare era poco, allora ho dovuto anche modificare la base di fissaggio del portatarga che era troppo grosso per stare sotto il codino....quindi tagliato e modificato pure quello.....mammamia ......che pazienza!!!!

Questo e' tutto .....comprese freccine nuove.....



Un saluto raga'......
E prossimamente lavoro alle forcelle......

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Bravo! Bel lavoro, tagliato al punto giusto!

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

figata ...

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A me piace molto, ma sarà sicuramente molto poco apprezzato dalle guardie forestali!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Grazie ragazzi. . . Però in effetti la targa è un po troppo inclinata. . . Va be, male di poco. . X fortuna che si può inclinare a piacere.. . .

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bravo leo, anche io ho appena modificato un codino originale tagliandolo come hai fatto tu, l'unica differenza e' che non ho adattato un portatarga fissandolo con i 4 buchi ma ho direttamente saldato la parte finale sotto lo stop cosi' e' molto piu' stabile. devo ancora montarlo....spero solo di non aver esagerato con l'inclinazione

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Grande. . . Poi posta anche tu delle foto, così vedo il lavoro. . . E anche l inclinazione della targa. . .

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appena la finisco posto delle foto di tutta la moto, per ora e' ancora in due pezzi

cmq come ti consiglio ora che hai cambiato la coda di cambiare anche l'impianto elettrico....c'e' troppa roba sotto il cupolino con l'impianto della R

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Buelligan (‘bu:ligun): A person who rides large engined, slightly eccentric American motorbikes while grinning wildly and playing fast and loose with the Road Traffic Act.

Hai ragione ktm, solo che per il momento ho perso troppo tempo, devo ancora far fare le forcelle ( cambio olio e paraoli + anodizzazione ), e quindi essendo vicino il mese di marzo, nn ce la faccio a farlo. Rimane cmq. la prossima cosa che faro' il prossimo inverno, quello sicuramente, anche perche' gia' ci avevo pensato.......

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ottimo lavoro e ottimo risultato

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So close no matter how far
Couldn't be much more from the heart
Forever trust in who we are
And nothing else matters

Grazie Simon . . .

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