DevilStars Club Buell Italia

ma che modello 9 o 12?

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BUELL XB9SX MY 06

comunque il mio è omologato dal ministero dei trasporti italiano....e non è male.....

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

il suono del battlemaster con dbkiller è il classico peto fatto a bagno...credo che nessun gendarme se la prenderebbe a male...senza dbk ed effettivamente è un' altra cosa, ho avuto modo di stare dietro alla mia moto (senza dbk naturalmente )guidata da un' altro e devo dire che in apertura il baccano è imbarazzante e poi petarda di brutto...se passi davanti agli sbirrri metti la quinta e un filo di gas e fai la faccia indifferente potrebbe però andarti bene...
il mio in titanio l 'ho pagato 420

quando si passa davanti agli sbirri basta mollare il gas e tenere premuta la frizione....

l unico problema è quando fai una bella apertura e quasi x magia spuntano dietro una siepe con paletta in mano... tu cosa fai accosti scendi senza che dicano ba' sei gia a 90 gradi

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BUELL XB9SX MY 06

LA SOLUZIONE A TUTTI I VOSTRI MALI (E ANCHE AI MIEI) E' LO S.B.R.A.G.!!!!

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STAGA DET OSTREGA!!
(A VOLTE) LA GENTE E' STRANA
Quando di notte soffro d'insonnia prendo dei lassativi.
Non dormo lo stesso, ma almeno ho qualcosa da fare.

Fili ? arrivato...e la buell la vuole anche lui!!!

quantomipiaci!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

e del sebring che ne dite?

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BUELL XB9SX MY 06

da quando sono passato alla filosofia SBRAG ho perso il conto di quante vecchiette ho lasciato semi stecchite a lato della strada.....

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STAGA DET OSTREGA!!
(A VOLTE) LA GENTE E' STRANA
Quando di notte soffro d'insonnia prendo dei lassativi.
Non dormo lo stesso, ma almeno ho qualcosa da fare.

Fili ? arrivato...e la buell la vuole anche lui!!!

cosa piu importante, cos e lo SBRAG...

scarico origginal aperto svuotato e poi richiuso...cioè SBRAGATO!!

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e come tagliato e poi risaldato?

Sullo Sbrag hanno scritto pagine di forum!
Stavolta usa la funzione cerca!

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

...eeeh già...



...eeeh già già...

...se vuoi andare a 180° ti vendo il mio Wileyco

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L?

Buell American Motorcycles XB9SX MY06 - Buell American Motorcycles S1 White Lightning

Mi sono letto un po la storia dello SBRAG, peraltro ben sviscerata e penso comunque che sia la classica operazione da "perpetrare" solo se alle strette a livello denaro o dopo averne comperato uno a prezzi di svendita e magari anche schioppato, anche se dubito che si possa trovare a poco.
Ho letto su un forum USA che si perdono comunque troppi bassi se il taglia e cuci toglie la lunghezza corretta.
Io mi tengo lo stock solo per un eventuale e malaugurato collaudo e fra qualche anno, quando bisognerà farlo di legge, meglio presentarsi con quello, almeno dalle mie parti.
Anche se anni fa mi passarono gli scarichi laterali della Lotus Seven tutti vuoti come un pluviale condominiale.
Anche il mio ovo ha l'omologazione spagnola, ma col dbKiller va molto peggio dello stock e fa una scorreggina orrenda.
Ho cercato anche di tagliare una fettina del Db ma il rumore non cambia e le prestazioni sono sempre decadenti.
Comunque ormai la spesa è fatta...e solo quando rinsavirò del tutto, rimonterò lo stock, con buona pace delle vecchiette...e degli allarmi

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Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

ma si,in effetti con una modica spesa compresa tra le 100 e 150 euros,si puo' comprare uno stocchettone originale su internet,poi le operazioni di sbrago sono very easy.
non si tratta di svuotare niente,ma solo di cambiare il percorso dei gas di
scarico.
il mio consiglio e' quello comunque si tenersi stretti lo stock e di sbragare una seconda marmitta.

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STAGA DET OSTREGA!!
(A VOLTE) LA GENTE E' STRANA
Quando di notte soffro d'insonnia prendo dei lassativi.
Non dormo lo stesso, ma almeno ho qualcosa da fare.

Fili ? arrivato...e la buell la vuole anche lui!!!