DevilStars Club Buell Italia

Impennareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee,

ma dico,
siamo dei quattordicenni????????
Derapage, derapage e ancora derapage!!!!!!!!!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

d'accordissimo

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

Mah,sinceramente anke la partenza dal semaforo in monoruota a me piace un sacco... magari nelle vicinanze hai pure una made in japan ke per impennare prima prende velocita', mentre con le nostre belvine basta diamo gas appena la frizione stacca ed e' gia' alta.. ke goduria,potro' sembrare un quattordicenne ma io continuo a farlo con grande gioia

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WORK IN PROGRESS

allora.. la buell è la peggior moto che esista per impennare perchè quando sei su hai veramente 1 margine di errore iperlimitato sia per l'erogazione che ha sia per le dimensioni. quando sono in formissima non riesco ad andare oltre i 500/1000 metri.. i miei amici con le 1000 jap invece fanno diversi km.. in prima si alza da sola ke se non molli ti ribalti.. in seconda pure senza sfrizionare basta ke cambi dalla 1 alla 2 quando sei a limitatore e lei si alza da sola.. se te la senti riesci a tenerla su anche cambiando da 1 a 2 in impennata ma quando lasci la frizione devi mollarla molto delicatamente e dare 1 filo di gas.. stessa cosa tra 2 e 3 ma li si comincia a fare impennate a 140 150 km/h e se sbagli non so a ki lo potrai raccontare.. in ogni caso impara a tenerla su in 1 per trovare il punto di corda e occhio quando scendi dalle penne perche si carica di brutto e l' anteriore sbacchetta tantissimo se non tieni con forza il manubrio. buon divertimento e fatti 1 assicurazione sulla vita come me.

GRANDEEEEEEEEEEEE

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si, di 1° si alza che è una meraviglia, ma non fai più di 50 metri, altrimenti entra il limitatore...

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

scusate ma quando impennate avete mai provato a mettere il bloccasterzo???

No il blocca sterzo no, ma il blocca disco sull'anteriore si...devo solo migliorare un po l'atterraggio

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noooooooo daiiiiiiiiiiiiiiiiii

io non sono capace

impenno solo in box

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

siete dei dilettanti allo sbaraglio.........

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

[quote="Symon Dark"]Impennareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee,

ma dico,
siamo dei quattordicenni????????
quote]

peggio!!!!! siamo buellisti
e poi è cosi bello, ti da di quelle scariche di adrenalina....quando sei in monoruota che butti dentro la terza e inizi a sentirla andare di brutto...
uhhhhh ke sballo

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meglio una mamma sul marciapiede che una moto giapponese!!!!!!!!!!

è ancora vivo!? gli ho forse detto troppe cose tutte in 1 colpo solo!?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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QUOTO IL DJ

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WORK IN PROGRESS

6 mesi fa avevo fatto la stessa domanda:io ho una xb9s originalissima!!! e nn si alza proprio per niente in prima di gas....
cmq ho imparato ad alzarla con la frizione in prima, perchè in seconda nn si alza una minchia. Io faccio:
-semaforo rosso, con una moto da sparo vicino;
-sta per diventare verde metto la prima;
-appena scatta il verde do un colpettino di frizione e la moto si alza (nn alzarla a candela subito se no nn riesci a tenerla su tanto);
-quando l'hai alzata butta dentro la seconda e via...colpettini di gas ed equilibrio;
-quando hai spremuto la seconda butta dentro la terza!!
-nel frattempo quello che avevi vicino al semaforo sta sbavando!!!
AHAHAHAHAHAH

Allora........... io vengo da una mito 125... e quando ho provato ad impennare con la buell ho detto qua c'è qualcosa che non va... questa non si alza..... bè ora mi è difficile partire senza alzarla e diventa ancora più bello quando impari a cambiare le marcie in pinna............


Io ho iniziato cosi...... metti la prima, raggiungi i 4000 giri stai costante a 3700/4000 giri e poi spalanca il più rapidamente che puoi, impossibile che non si alzi...... da li inizia il tuo vciaggio su una ruota...

Pavi,dammi una moto che non devo pagare se si rompe e ti faccio i chilometri in monoruota.
comunque se non stai attento anche in seconda ti cappotti con la Buell.

premetto che stento a credere ke non riesci a impennare con la xb

premetto che impennare e pericoloso e soprattutto se non sei pratico puoi distruggere la moto e farti mooooolto male.

detto cio, accelera in prima fino ai 4000, poi leva il gas all improvviso per mezzo secondo o anche meno, dopodikke riapri al massimo.


praticamente a me con questa tecnica la moto cappotta all indietro a una velocita impressionante, non ho mai provato, ma penso ke lo farebbe pure se mi sedessi col culo sul manubrio.

l impennata ke mi piace di piu comunque e qualla di seconda.
praticamente tiri tutta la prima al limitatore e metti la seconda.
sulla xb9 questa impennata riesce meglio con le marmitte aperte dato che migliorano gli alti.
la facevo col proseries e la faccio (anche di piu) con il reverso.
con lo scarico stock xb9 e molto piu improbabile ke avvenga, diciamo pure che le devi dare "un aiutino" (na sfrizionata va).

stai attento, lascia stare, goditi la moto su due ruote e se proprio vuoi cimentarti....prima scrivi due paroline


ciao

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Mi togliete una curiosità? Ho preso una xb9sx city del 2009 ....e non impenna nemmeno in prima in apertuta ......nemmeno se apri tutto in un colpo solo ..è una cosa normale o ha problemi? Faccio presente che non ha alcuna modifica ...tutto originale ......come mamma l'ha fatta ...grazie