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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 18 set 2008, 17:54 
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:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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Stupido è.... chi stupido fa.....

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 Messaggio Inviato: 18 set 2008, 18:04 
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Quoto quoto, non pistolate con la mia moto.

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri


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 Messaggio Inviato: 18 set 2008, 18:07 
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ArsenioLupin ha scritto:
Quoto quoto, non pistolate con la mia moto.

EH?! :shock:

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 18 set 2008, 20:36 
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sono tutti froci col culo degli altri......

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 Messaggio Inviato: 18 set 2008, 20:59 
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brukindo ha scritto:
sono tutti froci col culo degli altri......


bravo brukindo...
eee... proprio qui che volevo arrivare!!!
:)


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 Messaggio Inviato: 22 set 2008, 22:08 
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Località: caput mundi
lo " sventurato che dona la moto per una settimana e poco piu'.....attenzione attenzione...........è il sottoscritto.........per alcuni una botta di culo...per altri un rischio e basta................

personalmente sono per la prima..............mi hanno garantito per ogni eventuale problema e poi ho un mio amico che ha lavorato da ajko e mi assicurato sulla professionalita di quest'ultimo.......mercoledi portero la moto quindi per i primi di ottobre avranno il prototipo per iniziare la produzione di massa.........vi terro aggiornati se volete sugli eventi e su come vada...........

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 Messaggio Inviato: 23 set 2008, 00:22 
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Mi raccomando! e se puoi fatti dare la stampata del banco dinamometrico e i valori!!!!!

Vedi se ti fanno pure la mappatura della centralina o se te ne mettono una loro!
Se non è una proseries cerca di fartela clonare con ecmspy!!!!!!!


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 Messaggio Inviato: 23 set 2008, 08:45 
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Località: Corsico City
lupodelupis ha scritto:
lo " sventurato che dona la moto per una settimana e poco piu'.....attenzione attenzione...........è il sottoscritto.........per alcuni una botta di culo...per altri un rischio e basta................

personalmente sono per la prima..............mi hanno garantito per ogni eventuale problema e poi ho un mio amico che ha lavorato da ajko e mi assicurato sulla professionalita di quest'ultimo.......mercoledi portero la moto quindi per i primi di ottobre avranno il prototipo per iniziare la produzione di massa.........vi terro aggiornati se volete sugli eventi e su come vada...........



ke kuloooo
ti fanno un super vestito su misura...

tienici aggiornati il piu possibile... su ogni dettaglio
te ne saro' e te ne saremo grati...
hai portato una 9 o 12?

ma ti hanno detto se sarà omologato?
in quanto luis dice che non avra catalizzatore
e la cosa vuol dire: non omologato...

GRAZIE ANCORA!!!

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 Messaggio Inviato: 23 set 2008, 09:19 
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Iscritto il: 13 giu 2007, 09:51
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minicooper1300 ha scritto:
Mi raccomando! e se puoi fatti dare la stampata del banco dinamometrico e i valori!!!!!

Vedi se ti fanno pure la mappatura della centralina o se te ne mettono una loro!
Se non è una proseries cerca di fartela clonare con ecmspy!!!!!!!


il discorso della centralina è purtroppo un terno al lotto........per i modelli antecedenti al 08 il roadrunner nn implicava assolutamente un cambio centralina e filtro..........se volevi li cambiavi altrimenti la moto andava alla grande cosi.........per i my08 nn si sa.........togliendo catalizzatore che poi si sa nn è altro che un filtro tappo si vedra' come si comportera'....

da ajko ovvio che verra' messo sul banco........se mi danno il grafico ve lo daro' ma cmq una volta che andra' in produzione e luiss iniziera' la distribuzione credo che alle domande tenniche dovrete rivolgervi a lui perchè io nn ci capisco ASSAI!!!!!

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 Messaggio Inviato: 23 set 2008, 09:22 
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brukindo ha scritto:


ke kuloooo
ti fanno un super vestito su misura...

tienici aggiornati il piu possibile... su ogni dettaglio
te ne saro' e te ne saremo grati...
hai portato una 9 o 12?

ma ti hanno detto se sarà omologato?
in quanto luis dice che non avra catalizzatore
e la cosa vuol dire: non omologato...

GRAZIE ANCORA!!!


porto una 9 ma penso che ad adattarlo a una 12 nn sia un problema sempre che nn faccia i capricci con la centralina

ovvio che nn sia omologato...........togliendo il cat...........ma cmq ieri sono andato dal conce.......e anche loro mi hanno detto che se levavo il cat facevo benissimo..........con quel caxxo di tappo la moto soffre e scalda il doppio...................incrociamo le dita.............premetto che ho deciso di cambiare scarico solo per questione di sound........le 08 nn sono buell finchè nn le stappi........... 8)

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 Messaggio Inviato: 23 set 2008, 11:09 
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nuoooo fabio sei troooooppppo avantii!!!mitticoooo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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BuellNando ha scritto:
nuoooo fabio sei troooooppppo avantii!!!mitticoooo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



?????????' perchè?........tu che dici come lo vedi sto road runner?

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vai che vai bene, lo faranno pure omologato... :wink:

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BuellNando ha scritto:
vai che vai bene, lo faranno pure omologato... :wink:


come fanno ad omologarlo senza il cat?

su un'euro 3?

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Località: Roma.
sarà estraibile il cat! ovviamente se lo togli, non lo è più--ma magari lo faranno non omologato :roll:

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BuellNando ha scritto:
sarà estraibile il cat! ovviamente se lo togli, non lo è più--ma magari lo faranno non omologato :roll:


domani è il grande giorno speriamo nn ci siano intoppi........a senti il tuo e quello di numero 1 la mia buella sembrava un moscerino al confronto
:cry:

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in bocca al lupo caviaman! :wink:


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lupodelupis ha scritto:
BuellNando ha scritto:
sarà estraibile il cat! ovviamente se lo togli, non lo è più--ma magari lo faranno non omologato :roll:


domani è il grande giorno speriamo nn ci siano intoppi........a senti il tuo e quello di numero 1 la mia buella sembrava un moscerino al confronto
:cry:


anche exan bm
è omologato con cat estraibile

per cui importante è che abbia omologazione da far vedere ai pulotti
non credo ti facciano smontare la marmitta.....

importante è che vada bene la moto... senza cat..
viste centraline sonde valvole ecc ecc..

ma ajko quando fa una cosa la fa ..... bene.....

almeno fino ad oggi :xmasgreen: :xmasgreen:

non ti preoccupare..... siamo tutti con te!!!

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 Messaggio Inviato: 24 set 2008, 12:46 
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portata stamane......appena l'ha vista ha smadonnato...dice che del vecchio progetto nn puo utilizzare niente..........di scarchi antecedenti al 2008 ne ha fatti per luiss piu di 170 quasi come una r1.........considerando che si parla di buell sono davvero tanti quindi nn sa quanto convenga per una moto che ha detta ha vita breve (si aspetta un pensionamento della xb) mettere una produzione in massa. io gli ho detto che sul forum di luiss ci sono persone che aspetteno intrepide questo nuovo scarico......speriamo vada tutto bene.........settimana prossima dovrebbe consegnarla.............premetto che l'officina era stracarica di moto.......uno spettacolo!!

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non mi piace il discorso vita breve.... comunque rimane una moto con un vasto seguito di appassionati a livello mondiale... Ha messo le mani avanti, ma credo che tale discorso faccia parte di uno stile del tipo:
Io te la monto, magari esteticamente il risultato dell'esperimento potrebbe non essere bello, ma non ti spaventare.Una sorta di discorso scaramantico. :wink:


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Località: Roma.
strano...alla fine, non mettendo il catalizzatore, anche se fosse non omologato, di fatto mi sembra che basterebbe allargare il collettore del 2in1 (o stringere :roll: ??) certo i collettori rimarrebbero soffocati...magari teme un inutile incremento prestazionale...ma d'altronde se non lo sa lui..

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 Messaggio Inviato: 24 set 2008, 13:15 
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Località: Roma.
strano...alla fine, non mettendo il catalizzatore, anche se fosse non omologato, di fatto mi sembra che basterebbe allargare il collettore del 2in1 (o stringere :roll: ??) certo i collettori rimarrebbero soffocati...magari teme un inutile incremento prestazionale...ma d'altronde se non lo sa lui..

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