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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 20 gen 2011, 19:54 
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MEGLIO DI NO!

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 Messaggio Inviato: 20 gen 2011, 20:26 
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ascanio ha scritto:
MEGLIO DI NO!


pensa che la mia lente si è fusa con la lampadina originale... pensa con una da 100 w :shock:


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 Messaggio Inviato: 20 gen 2011, 20:29 
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e che è... sei rimasto fermo per 20 minuti?
si doveva fondere il motore prima!!!

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Per fortuna me ne sono accorto in tempo... Si è ratto come un puntino sulla lente dell'anabbagliante... :roll: :evil:

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... :-)


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Io non resisto devo montarla!
Ancora un po e ci vado in giro senza casco!

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 Messaggio Inviato: 20 gen 2011, 22:52 
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Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
ascanio ha scritto:
Io non resisto devo montarla!



:shock:

Evvai!!!! Bunga Bunga con l'Ulyssa!!!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 00:12 
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Ma alla fine com'è andata a finire sta storia?

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Mi è arrivata la seconda ballast ma non ho ancora provato a montare il tutto sulla smart. Ovvio che posto i risultati poi

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 10:06 
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A ok... Credevo che ci fosse stato un "vincitore" :mrgreen: ... Va be, credo che per ora cambiero' le mie H7 con un qualcosa di UltraWhite senza spendere miliardi. Da premettere che non ho mai avuto problemi con quelle standard, pero' avendo la visiera del casco completamente nera ho bisogno di qualcosa di leggermente + luminoso delle lampade standard (le lampade allo xeno lo so che ultra-luminose).... e poi a dirla tutta la cosa che mi rompe un pochino e quel cacchio di colore giallo vomito della luce standard...

Anyway, attendo la fine anche degli altri test :wink:

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 10:31 
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GyTe ha scritto:
A ok... Credevo che ci fosse stato un "vincitore" :mrgreen: ... Va be, credo che per ora cambiero' le mie H7 con un qualcosa di UltraWhite senza spendere miliardi. Da premettere che non ho mai avuto problemi con quelle standard, pero' avendo la visiera del casco completamente nera ho bisogno di qualcosa di leggermente + luminoso delle lampade standard (le lampade allo xeno lo so che ultra-luminose).... e poi a dirla tutta la cosa che mi rompe un pochino e quel cacchio di colore giallo vomito della luce standard...

Anyway, attendo la fine anche degli altri test :wink:


la visiera nera è illegale :mrgreen:


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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 11:26 
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gigi1313 ha scritto:
GyTe ha scritto:
A ok... Credevo che ci fosse stato un "vincitore" :mrgreen: ... Va be, credo che per ora cambiero' le mie H7 con un qualcosa di UltraWhite senza spendere miliardi. Da premettere che non ho mai avuto problemi con quelle standard, pero' avendo la visiera del casco completamente nera ho bisogno di qualcosa di leggermente + luminoso delle lampade standard (le lampade allo xeno lo so che ultra-luminose).... e poi a dirla tutta la cosa che mi rompe un pochino e quel cacchio di colore giallo vomito della luce standard...

Anyway, attendo la fine anche degli altri test :wink:


la visiera nera è illegale :mrgreen:


Sicuro? Il casco come la visiera completamente nera sono della Shoei (quindi teoricamente parlando tutto omologato / legale). L'unica cosa che chiaramente ricordo che nelle istruzioni per montare la visiera aggiuntiva (quella standard era completamente trasparente) c'e' scritto che la guida con questa visiera durante la notte e' sconsigliata (naturalmente)...

Comunque mi informo meglio, prevenire e' meglio che curare ;) Pero' ti posso dire che fino ad ora mi ha fermato la pula un paio di volte e non hanno detto mai niente sul casco, si sono sempre e solamente focalizzati sulla marmitta della moto (che io ho stock) o sullo specchietto...

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 12:05 
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se hai il casco tutto nero, la visiera nera non si riconosce molto...
io infatti appena vedo una pattuglia la alzo subito completamente... (anche se pure a me hanno pizzicato con la visiera abbassata, e non mi hanno detto nulla).

non ricordo quanto sia il limite di legge ma penso che ci debba essere una traslucenza di almeno l'80% (come per i finestrini anteriori sulle auto).

la visiera nera NON è omologata. probabilmente sopra c'è stampigliato qualcosa del tipo "race use only" oppure "offroad use only", assieme alla dicitura "daytime use only".

Il mio casco (e la visiera) sono di Arai. Loro fanno sia prodotti stradali che per la pista... non è detto che sia tutta omologata per uso stradale!!!

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 13:04 
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sulla visiera deve esserci il simbolo E seguito dal magico numeretto
se guardi bene su quella trasparente c'è

Ovvio se lo [smilie=f_mes008.gif] ha fatto sesso la sera prima non dice nulla e lascia correre ma se è in giornata nera :: bur :: ti appioppa una bella contravvenzione .

di fatto anche io giro con visiera fumè non omologata giusto per avere un minimo di protezione dal sole che a volte rende difficile vedere sopratutto se lo hai difronte

:rotlfgreen: :rotlfgreen:


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@ ascanio - Sisi casco completamente nero lucido come la visiera quindi diciamo e' tutto "uniforme".... Limite 80% di traslucenza? Non ci siamo proprio... Da fuori non mi riconoscerebbe neanche mio fratello ad un metro di distanza... E' proprio scura scura scura...

Vado a memoria pero :
--> "Race use only" & "offroad use only" non di certo
--> "daytime use only" se non ricordo male si'

@ gigi1313 - Il simbolo "E" c'e' sicuro lo ricordo (ma il numeretto non ricordo). Principalmente anch'io utilizzo la visiera nera per via del sole... Poi ho anche l'aggravante degli occhi chiari quindi tutto dire...

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 13:58 
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--> "daytime use only" se non ricordo male si'


sulla visiera nera :shock: ??


naaaaaa impossibile

:mrgreen: :mrgreen:


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la mia visiera è omologata e utilizzabile in strada... cosi me l'han spacciata quando l'ho presa... però.. nera è nera ma ha la sua trasparenza... :wink:


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Nono... Le visiere omologabili sono al 20 o 25%.. sono cosi poco scure che non riparano niente dal sole...

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Ascanio tu hai il manuale 2009, giusto??
:wink:


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Si, quello che ho pagato 5 dollari... ;)

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nera anch'io,....

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