DevilStars Club Buell Italia

Ciao amici Buell ho acquistato un regolatore di tensione con codice Y1302.02A8, che a quanto ho capito è quello aggiornato per la versione Buell Xb12s del 2004 E LA BATTERIA HA INIZIATO A CARICARE
Solo che adesso mi è rimasto uno statore con 1000 km credendo fosse quello ma in realtà era il regolatore.
Per chi volesse uno statore si faccia avanti, tra qualche giorno credo di metterlo sui vari siti con foto.

Mi sono accorto però che appena accendo la moto rimane accesa per 5 secondi la spia avaria motore e poi si spegne , ho anche il cavetto per l'ECm Spy ma non l'ho mai usato.

i secondi son 4 e è il normale ceck della centralina se poi si spegne vuol dire tutto ok

(ovviamente qui siete tutti al corrente del famigerato "77 connector", vero?)
( https://docs.google.com/document/pub?id ... cIIjEVFycw )

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Grande info 147!!!

Ho già letto qualcosa su sto maledetto connettore, infatti a inizio stagione tutti i connettori in zona puleggia li apro, controllo, pulisco con apposito spray e rimonto, lubrificando le guarnizioni con grasso al silicone.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Grazie per la risposta ma il normale check lo fa prima di accendersi, una volta accesa poi da avaria motore, anzi dava, perchè adesso non lo fa più

Si grazie già fatto, basta cambiare dalla A a 1 --- B a 2 e tuto funziona correttamente.

Mi piacerebbe solo fare la ricerca di errori sulla mia centralina, avendo il cavo a disposizione ma nei post si parla di tutto in generale.
Vorrei capire solo i vari passaggi per fare la ricerca di errori ed eventualmente cancellarli, senza fare prove azzardate.
Grazie

@ 147db - Anche se ho una buell post-2008 mi sono segnato questa cosa... Potrebbe sempre tornare utile

@ bongale - Allora assicurati d'essere collegato alla moto con il cavo e d'avere ecmspy in modalita' professional. Una volta fatto questo vai sul tab "Trouble codes" e clicca su "Read"

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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