DevilStars Club Buell Italia

Fatti EcmSpy così ti faccio avere una eprom completa di ebr,ingresso secondi la carichi e provi e godi..


Poi se riesci a fare una prova con un altro tps così escludiamo anche questo..

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Ottimo vado a ordinare!

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da grande farò il motociclista

Ma il cavo USB-PC per ECMSpy me lo devo fabbricare o li trovo già fatti?
Ho appena finito di fare l'elettricista sulla MX-5 e ho speso di più per il materiale elettrico che non quanto avrei speso per comprare le cose già fatte.......

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da grande farò il motociclista

p.s. io ho una MY2009!!

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da grande farò il motociclista

Si trova attorno ai 50/60 euro su Ebay....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

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Trovato uno su subito. Speriamo mi risponda !

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da grande farò il motociclista

in compenso hai una spider che ricopri di modifiche...

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La Buell logora chi non la possiede!!

zitto che adesso comincio a tentare la fortuna con la lotteria.
Mi bastano 7-10 mila euro... così metto un collettore di aspirazione serio, con 2 doppi corpi farfallati, camme, valvole, molle, punterie, albero motore e pistoni forgiati....

Altro che sovralimentazione, con questa roba si dovrebbe arrivare a 230 cavalli alla ruota (spostando la linea rossa a 8000 giri) mantenendo la curva di potenza dell'aspirato...

L'unico problema a quel punto sarebbe mettere a punto un impianto audio da 2000W che faccia da noise-cancelling per abbattere i 100+ dB che uscirebbero solamente dall'aspirazione del motore!!!!

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da grande farò il motociclista

minchia... mx5

qui c'è un gruppo di ragazzi con varie mx 5 la maggiorparte turbizate o con compressore volumetico delle bastie..

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certo un 3L bi-turbo BMW è una buona base di partenza, ma la sensazione è di avere sotto al piede troppa elettronica e poca sincerità. va da bestia, ma il punto non è l'esperienza?

un motore aspirato sarà sempre qualcosa di più puro... sviluppato correttamente, avrà comunque abbastanza coppia in basso, una progressione orgasmica di brutalità, e risposte affilatissime all'acceleratore. certo bisognerebbe buttare via la FI e mettere dei carburatori come una volta per ottenere il 100%, ma stiamo parlando di fantascienza.

il bello (o brutto) del 2L MZR, che Mazda ha sviluppato sulla base del progetto Ford Duratech, è che è talmente sottosfruttato che non serve forzare l'aspirazione per ottenere incrementi enormi di potenza.
Ormai in tanti hanno notato anche solo operando sullo scarico completo e centralina, incrementi di oltre il 30%.

tornando in tema ho appena comprato il cavo ECMspy, spero mi arrivi presto presto!

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da grande farò il motociclista

http://www.subito.it/accessori-moto/cav ... htm?last=1

io il cavetto lo avevo preso poco tempo fa da lui... non ho avuto nessun problema e il cavetto funziona (so che li fa lui)

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Sanse_90

esattamente

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da grande farò il motociclista

Ottimo prezzo!!!!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Marcio ha preso il cavo da lui e gli ho dato una mano personalmente per ecmspy e vi posso assicurare che il cavo, confrontato con il mio, e' veramente ben fatto & naturalmente funziona

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Leggendo l'inserzione dove Don ha preso il cavetto vedo una lista di software x Buells non solo ECMSpy e ECMSpy for Mono... qualcuno ne sa qualcosa ?? Li conoscete?? a che servono ???

Sono vari programmi per sminchiare centraline buell e non solo manca Tunerpro V.....

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Raga ho installato Mono, ECMspy for Mono, il driver FTDI per il cavo USB-seriale.
Ho acceso il quadro della moto, disinserito il kill switch (la pompa della benzina ha caricato), ho collegato il cavo e avviato il programma.

Premuto Connect, e provato su COM3, COM4 e COM5 con tutte le opzioni (stock ECM, ProRace ECM e stock Race ECM). Mi da sempre lo stesso errore "Socket.sendRequest() failed to send data".

Col tester ho verificato che ci siano 5V tra TX e GND, e tra RX e GND. Boh??

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da grande farò il motociclista

comprati una fazer.

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Gianluca

molto utile.... come lo connetto alla Buell?

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da grande farò il motociclista

Ovviamente hai caricato i driver for mono per il tuo sistema operativo !!!!!

Allora, come da sito ECMspy.com ho:

1) Installato l'ultima versione di Mono (32bit, su Win XP SP3).
2) Installato l'ultima versione di ECMspy for Mono (32bit, su Win XP SP3).

Come da sito xopti ho:

1) Installato il driver per il chip FTDI USB/seriale.


Non ho ricevuto alcun errore. In effetti il cavo veniva riconosciuto da Winzozz anche prima di installare il driver FTDI (cioè non mi diceva "periferica non riconosciuta", ma "installata e pronta all'uso").

p.s. io già odio FTDI, i loro prodotti costano un patrimonio. Sono contento che Arduino sia passato ad una soluzione open per la gestione della comunicazione seriale su USB. Fanculo a quei succhiasangue!

Sarebbe quasi quasi da progettare un cavo ECMspy basato su chip e firmware open source. Col nuovo chip Arduino non ha bisogno di alcun driver nè su PC nè su Mac... funziona e basta, essendo riconosciuto come device generico.

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da grande farò il motociclista