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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: quat-d.....
 Messaggio Inviato: 08 giu 2006, 16:19 
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Iscritto il: 27 mar 2006, 18:35
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Salve ragazzi,
Qualcuno sa dirmi come sono gli scarichi quat-d e se è necessario montare anche centralina e filtro per aver una corretta carburazione?
grazie a tutti anticipatamente :)


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 Messaggio Inviato: 08 giu 2006, 22:24 
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Iscritto il: 29 mag 2006, 22:16
Messaggi: 63
Località: Republic of Genoa
Ma su una 9 o 12 ???
Io ce l'ho sulla 9...tutto ok...se vuoi saper qualcosa....batti un COLPOOOOOOOOOOOOOOO :o :o :o :o :o

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...la vita e' come una tempesta e prenderlo in c...o ? un lampo !!! Percio'....quando c'e' brutto tempo....non esco!!!


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 Messaggio Inviato: 09 giu 2006, 14:49 
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Iscritto il: 27 mar 2006, 18:35
Messaggi: 27
Ciao anchio dovrei montarlo sulla 9 (city).Che mi dici? come va? ha un bel sound? carburazione ok? prestazioni? almeno esteticamente a me piace molto :wink: .....
Dai dimmi!dimmi!dimmi!dimmi!dimmi!dimmi!dimmi!dimmi!dimmi sono tutto orecchie :D


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 Messaggio Inviato: 09 giu 2006, 19:24 
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Iscritto il: 29 mag 2006, 22:16
Messaggi: 63
Località: Republic of Genoa
Io ce l'ho da un anno sulla city e mi soddisfa mucho :P :P :P
L'avevo scelto perche' omologato, esteticamente uno sballo(ovvio, per i miei gusti) e da un sound spettacolo.
Chiarisco:non fa il casino del proseries ma e' cmq un bel sound KAZZUTO...sopratutto quando tutta la moto si scalda e lo scarico raggiunge una buona temperatura.
Quando l'ho installato non avevo nessuna modifica e nessun problema mi ha mai dato (sgrat....sgrat... :twisted: :twisted: ) ne' di carburazione ne' di altro e non ho avuto niente nemmeno dopo alcune modifiche (filtro, centr...eccc...ecc...).
Nota poi che essendo in titanio rispetto all'originale la differenza di peso e' notevole.
Penso ne valga la spesa e sia un bell'oggetto...poi sta a te....visto anche che non lo regalano !!! :evil: :evil: :evil:

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 Messaggio Inviato: 09 giu 2006, 19:32 
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Iscritto il: 29 mag 2006, 22:16
Messaggi: 63
Località: Republic of Genoa
....ah....dimenticavo....come prestazioni solo uno scarico per quanto performante non ti da' molto di piu' (forse 1 o 2 cv max ??? non so ...non sono molto esperto) ....se poi e' omologato anche meno....certo che se metti filtro,centralina,candele speciali ecc.......ma li' e' un altro discorso !!!
Fa molto il sound e l'estetica del doppio tubo per il quat-d .....e poi se te gusta....ACCATTATELOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :P :P :P :P :P

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2006, 00:59 
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Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28
Messaggi: 934
se cercate uno scarico full (collettori + silenziatore) comprate il micron, è un altro pianeta (datoke siete n vena di spendere 1000 euri)

testato al banco in una competizione con jardine, proseries,d&d,drummer,special OPS,etc etc, se li è magnati tutti, sia con ecm stock che con race.

altrimenti...comprate quello ke ve pare

ps
qua c'è il link per scaricare il pdf con foto, grafici e commenti

fate vobis

ftp://ftp.americansportbike.com/outgoin ... Report.zip

pipiesse

lo studio condotto mi pare abbastanza ben fatto, un paio di pecche (come è ovvio che sia)

1.non tutte gli scarichi disponibili per xb sono stati testati (solo i piu diffusi in america)

2. la moto testata montava un'airbox di serie (almeno così mi pare di capire)

in ogni caso, anche considerando i due punti precedenti una "mezza idea" la da lo stesso.

ciao

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