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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 14:52 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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KoD ha scritto:
e invece con le scorpioncine di serie come mi devo comportare a pressione?
:wink:

grazieeeee


POMPALE POMPALE :mrgreen: :mrgreen:
le scorpioncine, se di serie e non con ascendente vergine) devono essere pompate spesso e bene, altrimenti si sgonfiano...... :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 15:19 
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quindi con le corsa cosa consigliate di pressione!?


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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 15:33 
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Buell_sv ha scritto:
quindi con le corsa cosa consigliate di pressione!?

bhe....
con quelle "da corsa", prima bisogna fermarle 8) , poi, sa hai ancora fiato, POMPI anche loro.......
:mrgreen:
sbufff...

non chiedete per la pista, non mi drogo ancora..... rivolgetevi a Kate Moss.. :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 15:51 
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Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
Lexluthor ha scritto:
KoD ha scritto:
e invece con le scorpioncine di serie come mi devo comportare a pressione?
:wink:

grazieeeee


POMPALE POMPALE :mrgreen: :mrgreen:
le scorpioncine, se di serie e non con ascendente vergine) devono essere pompate spesso e bene, altrimenti si sgonfiano...... :supergreen:


come dicevano su un celeberrisimo film "Noi Uomini Duri":
"POMPA POMPA CHE TI FA BENE"..

tra l'altro ci sta anche la scena di Montesano che sgassa con una endurone e fa al tipo... "Lo senti come dice il motore...
SSSSSTTROOOOOOONNNNZOOOOOOOO....SSSSSTTROOOOOOONNNNZOOOOOOOO....SSSSSTTROOOOOOONNNNZOOOOOOOO"

:supergreen: :supergreen: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 15:54 
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Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
le scorpioncine allora le lascio avanti e dietro sui 2,5...

pompatine
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 16:12 
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Località: Savona
sto forum è bello! veramente bello ma difficile riuscire ad avere risposte a domande precise! :( :(


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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 16:36 
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
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Buell_sv ha scritto:
sto forum è bello! veramente bello ma difficile riuscire ad avere risposte a domande precise! :( :(


2,5 davanti e 2,6 dietro :D (Diablo Corsa)...io, mi trovo bene così! :wink:

P.S.: E DATE DELLE RISPOSTE A QUESTO RAGAZZO...CHE NON È NELLE MIE COMPETENZE FARE LA PERSONA SERIA....UFF! :?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!

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KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione :mrgreen:!


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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 16:41 
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
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Sid ha scritto:
Buell_sv ha scritto:
sto forum è bello! veramente bello ma difficile riuscire ad avere risposte a domande precise! :( :(


2,5 davanti e 2,6 dietro :D (Diablo Corsa)...io, mi trovo bene così! :wink:

P.S.: E DATE DELLE RISPOSTE A QUESTO RAGAZZO...CHE NON È NELLE MIE COMPETENZE FARE LA PERSONA SERIA....UFF! :?

confermo, 2,5 ant 3 2,6 post.... ma se fai lunghi run, con molte curve e molto caldo, prova un bar in meno 2,4 e 2,5.
ciao

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 Messaggio Inviato: 28 lug 2006, 16:42 
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Località: N/A
Buell_sv ha scritto:
sto forum è bello! veramente bello ma difficile riuscire ad avere risposte a domande precise! :( :(

8)
di solito il "fumo negli occhi" indica :"NUN ZO CHE DIRE e ALLORA CONFONDO LE IDEE" :mrgreen:
:roll:

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Lexluthor ha scritto:
.... ma se fai lunghi run, con molte curve e molto caldo, prova un bar in meno 2,4 e 2,5.
ciao


...a meno che non si tratti di esigenze di "ripristino liquidi corporei" (carico e scarico)... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !!!

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Sid ha scritto:
Lexluthor ha scritto:
.... ma se fai lunghi run, con molte curve e molto caldo, prova un bar in meno 2,4 e 2,5.
ciao


...a meno che non si tratti di esigenze di "ripristino liquidi corporei" (carico e scarico)... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !!!


si può sempre montare il recupero dei gas e dell'olio no?!
:supergreen: :supergreen: :supergreen:

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KoD ha scritto:
si può sempre montare il recupero dei gas e dell'olio no?!
:supergreen: :supergreen: :supergreen:

...così, si eviterebbero i bar...GEENIAAALEE... :wink: !

...ma ricorda che le Buell, sono SOLO moto da bar... :twisted: :twisted: :twisted: !

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grazie della dritta!


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Sid ha scritto:
KoD ha scritto:
si può sempre montare il recupero dei gas e dell'olio no?!
:supergreen: :supergreen: :supergreen:

...così, si eviterebbero i bar...GEENIAAALEE... :wink: !

...ma ricorda che le Buell, sono SOLO moto da bar... :twisted: :twisted: :twisted: !


sono moto da bar fatte per evitare determinati bar e fiondarsi solo su altri
:supergreen: :supergreen: :supergreen:

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