DevilStars Club Buell Italia

Allora premetto sono un nuovo motociclista quindi per questo preferisco essere sicuro prima di andarmi a fare un centinaio di km in collina...

Volevo chiedere ai guru se potevano darmi dei consigli sui controlli da fare ogni tanto diciamo quella piccola manutenzione da fare periodicamente...

Io ho una xb9sx del 2006 che ha 3000 km quindi più o meno nuova però non si sa mai...

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dai de gas...

olio.....................


e dai delle grandi manate di gas....................
equando senti qualche rumorino strano una toccatina ai coglioni


non farti paranoie e goditi la moto

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manuale di uso e manutenzione...
c'è scritto tutto li...

eddai unn pò di spirito d'iniziativa

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signiatur in uorchinprogress

se si dovesse toccare a ogni rumorino diventerebbe cieco!

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signiatur in uorchinprogress

no ma zero paranoie e il libretto di uso e manutenzione nn c'è l'ho hehehe

cmq chiedevo perche un paio di giorni fa mi ha fatto un giga vuoto in terza in apertura di gas e la moto è totalmene originale...

e siccome nn avendo il manuale nn so nemmeno se ha fatto il primo tagliando e di andare in HD nn se ne parla volevo due consigli...

cmq adesso faro il cambio olio pulizia filtro e sostituzione candele

dato che la moto è stata ferma un anno e mezzo in garage mi sembra di dovere...

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dai de gas...

Piatto ricco...

allora:



faccineapiùnon(nnmiistàunpo'sullepaxxe)posso

mi sovviene che:



mmmhhhvorrai la spiegazione, vediamo se la ritrovo, sisi questa la ritrovo...
eccola, così ti illumino anche sull'autoapprendimento...gratisss eh?

Dipende dallo specialissimo eprom a struttura organica che impiantano sulle ns. fantomatiche ...

praticamente abbiamo 5 criceti:

1 sente il rumore del motore, osserva la strada e il pilota e da informazioni al secondo criceto
2 elabora e cerca di capire dopo essersi abbrustolito il culo a 3000 giri a gas costante per 5 minuti che deve fare nella vita
3 che opera in real time sul motore
4 che con un mega ventaglio sventola gli altri 3 per il caldo data la collocazione sotto sella
5 uno che gira la ruota per sport... ci sta sempre e dapppppppertutto uno così




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per quanto riguarda la diatriba sul cavo 8 aggiunge:



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mi dimenticavo..... il cavotto.... è la corda ch serve per far saltare i criceti ma che ultimamente cioè negli ultimi modelli non usano più perchè usano la ruota per fare sport


PSserioON ilcavottoègiàstatostaccatoconsuccessosudelle906poiditequellochevipare
ovviamentedopofail'autoapprendimento
PSserioOFF

èchesotroppobuono(avolte)


e direi anche:



visto che son vecchiotte le avrai nella pregiata mescola marmorex

et voilà

faccinerotolanticomequelletapiocate

PS2(sempredellaSony)giàcheseiconlebrugoleinmano...
inverti pure il giallo e il rosa dietro il flyscreen... la sera ci vedrai meglio...

in nero va sennò sono davvero troppo buono...

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La Buell logora chi non la possiede!!

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Live to ride, ride to live.

Ok farò queste cose anche se le gomme mi ha detto il gommista che sono buone...

Cmq del cavo otto avevo sentito oggi guardo se quel cavo grigio maledetto è ancora attaccato...

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dai de gas...

Volevo specificare che il tipo da cui l'ho presa l'ha venduta per passare al t-Max....

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dai de gas...

fallito......no tu ma l'ex della tua buella.
comunque fatti o non fatti i tagliandi di direi di cambiare tutti e due gli oli, le candele a meno che non vuoi mettere quelle più performanti le lascerei ache su.
per i rumorini non stare a preoccuparti, però facci l'orecchio a quelli che hai adesso, il giorno che cambiano magari rallenta e dai un'occhiata a olio o bulloni svitati...
comunque hai solo 3000 km quindi tagliando olio e vai di manate...occhio solo a no tirartela in faccia

quoto Peo

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

Non vergognarti a dispensare perle di saggezza "motobuellistica" ....

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La Buell logora chi non la possiede!!

dubbio...

il famoso cavo 8 qual'è dei due freccia rossa o freccia blu?


prima di staccare uno dei due vorrei essere sicuro...

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dai de gas...

con le frecce stai indicando 2 connettori interi...
non credo avrai segni di vita dalla tua moto se ne stacchi uno

il cavo 8 se la foto non inganna dovrebbe essere quel filo bianco già staccato

in ogni caso accanto ad ogni filo c'è un numerino.
basta leggere dove c'è scritto 8, scollegarlo e nastrarlo.

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le freccette indicano un cavo bianco (c'è scritto 8 ) e l'altro cavo verde e grigio (anche li c'è scritto 8 ) il cavo bianco di cui parli te nn è staccato è attaccato ad un fast nel mezzo dei due connettori...

il dubbio mi è sorto quando entrambi i connettori hanno un cavo numerato 8

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dai de gas...

mi consigliate di farlo....????

ok.
nella mia 12 del 2007 il cavo 8 è quello bianco in corrispondenza della freccia rossa

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