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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: dubbio......
 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 20:28 
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Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57
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devo farvi una domanda.....la mia 1125r del 2008 ha da poco fatto il tagliando e alcuni richiami ufficiali.....tra cui ( da quello che mi ha detto il concessionario) lo sfiato della benzina.....oggi in ditta ho deciso di controllare il filtro dell'aria (visto che qualke mese fa ho messo su il k&n volevo controllare che fosse tutto a posto....(è tutto a posto 8) ) lam sorpresa pero è un'altra.....adesso la mia moto ha due tubi di sfiato della benzina :shock: uno nn è collegato e va a finire sul lato anteriore destro della moto abbastanza vicino all'attacco tra collettori e scarico vero e propio...l'altro (quello collegato) passa sopra il copri airbox nero e poi nel sottosella......ora il dubbio che mi sorge è........qual'è quello giusto???? insomma se qualcuno lo sa o magari ha occasione di smontare la sua 1125 mi puo dire cosa trova?????

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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 21:00 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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Località: Roma.
forse uno è sfiati teste e uno sfiato serbatoio :roll:

(risposta non ragionata)

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 21:01 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23420
Località: Roma.
rileggendoti.. scusa ma che ti frega? uno è collegato l'altro no.
Comunque sulla mia funziona quello che esce dalla pedalina passeggero sx. Controlla se c'è il tubicino..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 21:51 
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Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57
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piu che altro era per curiosita..... :D e poi cosi sfilo quello superfluo....cosi alleggerisco la moto :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 22:01 
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Località: ASSISI-LIVORNO-ITALIA
effettivamente 20 grammi di tubo in meno potrebbero farti guadagnare 0,000000007 cavalli!


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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 22:47 
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Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57
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minicooper1300 ha scritto:
effettivamente 20 grammi di tubo in meno potrebbero farti guadagnare 0,000000007 cavalli!



scherzi....mi son messo pure a dieta per essere piu performante :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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Messaggi: 2893
Località: ASSISI-LIVORNO-ITALIA
sei un mito!


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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 23:24 
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Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57
Messaggi: 572
vado pure a cagare prima di salire in sella :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: (o cmq sto a schersando è....)

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 Messaggio Inviato: 23 set 2009, 23:49 
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Iscritto il: 22 gen 2008, 00:16
Messaggi: 2893
Località: ASSISI-LIVORNO-ITALIA
fasu ha scritto:
vado pure a cagare prima di salire in sella, risparmio quel mezzo chilo che mi regala potenza

ti quoto così queste dichiarazioni non verranno mai più cancellate dal web!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 24 set 2009, 17:35 
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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
fasu ha scritto:
minicooper1300 ha scritto:
effettivamente 20 grammi di tubo in meno potrebbero farti guadagnare 0,000000007 cavalli!



scherzi....mi son messo pure a dieta per essere piu performante :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

il vero sfiato della benza è quello che passa da sopra la cassa filtro e finisce dietro la pedalina sx.
quando fai il troppo pieno fa la pipì.

almeno nelle Buell...ops... :roll: XB

:rotlfgreen: :wink:

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signiatur in uorchinprogress


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