DevilStars Club Buell Italia

... che e' un lavoro che faro' con calma questo inverno mentre la moto e' in letargo. Ma perche' (147db) lo ha fatto cosi' come in foto invece della classica soluzione con filtro in posizione "comoda" e contenitore per le condense? Sara' mica per tenere in depressione il circuito di sfiato? OK, e la condensa poi? Dovrebbe farne pochissima a giudicare da come era il mio airbox dopo 5000km e da quanto ho letto in giro.

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Gianluca

io ho fatto prima scarico a terra......

147dB non fa le cose per niente e inoltre ha testato varie soluzioni per molti Km...
Anch'io ho optato alla soluzione esterna air-box!!! Almeno 15cv li ha presi!!

Ormai si impenna anche in folle!!

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-----> RENERO c'è<-----:twisted:
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cioe' filtri fuori dall'airbox? nelle prime versioni 147dB aveva il filtro esterno all'airbox (come tutte le altre viste in giro) e poi ha invece spostato il filtrino all'interno del filtro aria. ecco perche' chiedevo.

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Gianluca

sarebbe bello potesse rispondere lui in persona... però purtroppo non scrive più qua!

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filtro home made esterno e contenitore liquido...
cmq vedi tutto molto dettagliatamente in un mio vecchio tread (sminkio rapido sfiato teste) o nel mio ultimo video c'è qlc!!!!

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Ecco voi che avete gia fatto sta modifica!!!!!!!!!!!!!!
Acosa serve???????????
Miglioramenti??????????
motivi??????????
come l'avete eseguita???????

Grazie x le spiegazioni sensate caccazoni!!!!!!!!

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Never drive faster than your angel fly

serve solamente per non rimandare nell'aspirazione tutta la melma che esce dagli sfiati!

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questo lo immaginavo!!!!!!!!!!!!!!!!
ma sono sfiati di che cazzo ?????????????????????
e come faccio??? li tolgo lio giro e cosi buttano merda sul motore??????

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Leggi qui:

http://devilstars.it/forum/viewtopic.ph ... highlight=

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l'ho piemmato tempo fa ...

ho pure cercato e trovato la tua vecchia discussione (di kenmarco) pero' anche la tua soluzione e' quella tradizionale di filtri all'esterno dell'airbox (che per inciso ho gia' visto ad una decina di dollari ad un negozio di parti per auto).

io penso che terro' il filtrino all'interno del filtro aria e deviero' le condense in un serbatoietto da qualche parte all'esterno.

intercettare queste condense ha il duplice vantaggio di non inquinare la miscela aira/benzina e di non sporcare il condotto d'aspirazione entrambe (marginalmente) positive per il rendimento del motore.

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Gianluca

ok quindi dentro o fuori????????????? dal filtro oppure dall'air box!!!!!!!!
ultima domanda e tra qualche mese anche la mia avra questa modifica!!!!

Ciao culi io vado a bere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Never drive faster than your angel fly

io l'avevo fatta con raccoglimento in un recipiente esterno, poi l'ho levata, mi pisciava tutto

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

A me sembra un'emerita cagata: non ne vedo la necessità

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ma a te non si sporca l'airbox? io il filtrino ce lo metto. ho pure comprato un metrozzo di tubo e qualche raccordo a T. mi mancano due gomiti ed il filtro. 'na modifica (utile) da 20$ ... e poi ho smenato 60$ per le manopole rizoma.

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Gianluca

Probabilmente non hai idea di quello che può uscire da quegli sfiati.....!

è la modifica più utile e sensata fra tutte quelle che di solito facciamo alle nostre motine

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VI dico con certezza pari al 98% che se mettete il filtro dentro l'airbox e lo scarico o serbatoio all'esterno, questo MOLTO difficilmente servirà a qualcosa..non credo che NULLA entri o esca da quel tubo/serbatoio...

Questo per 2 motivi:
1- perchè ho provato io;
2- perchè la temperatuira dentro l'air-box e quella degli sfiati è sufficientemente alta da far evaporare il vapore acqueo e l'olio incombusto (pochissimo) rimane intrappolato, giustamente, nel filtro..

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ma se fosse questa grande svolta, visto che si fa con 2 lire perche non lo farebbe gia la casa madre?

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...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

normative anti inquinamento!

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aaaaaaaah

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...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

CAKKIO FA TANTO FROCIO IL TUO VIDEO.....DICI CHE SI IPENNA ANCHE A FOLLE MA SE QUELLA E' LA TUA CONCEZZIONE DI IMPENNATA QUANDO L'AVEVI ORIGINALE SE IMPENNAVI DOVEVI FARLO CON L'ALZA MOTO ANTERIORE!!!