DevilStars Club Buell Italia

Causa rottura centralina originale,stavo pensando di montare una pro series e tenere la valvola dello scarico aperta ! Faccio una cagata ?
Posso risolvere con una centralina tipo tfi ?

no che non fai un cagata.
Lo scarico originale è fatto per avere il "giro lungo" a bassi regimi per aumentare la coppia, e il "giro corto" agli alti per far sì che migliori la velocita' nel salire di giri.
La centralina pro ingrassa un po' di piu', modifica di poco il regime del fuorigiri ammesso e se ricordo bene varia qualcosa sugli anticipi.
E' cmq come una centralina stock con piccole modifiche e che non sottosta' ai dettami dell' euro 2-3-4....

dubito che ingrassi troppo e ti sporchi le candele, nel caso falla respirare un po' di piu' mettendo un filtro piu' aperto e rimuovendo il tubo in gomma dell'airbox

SE METTI LA CENTRALINA PROSERIES LA VALVOLA EX-UP SI ABOLISCE PERCHE' LAVORA SOLO CON LA CENTRALINA ORIGINALE...SE METTI LA TFI CON CENTRALINA ORIGINALE, NO!
CAMBIA LO SCARICO....E SE LO CAMBI DEVI METTERE IL FILTRO PER FAR RESPIRARE MEGLIO IL MOTORE....
P.S. CENTRALINA 9 O 12 PROSERIES CAMBIANO SOLO I VALORI DI SETTAGGIO DELLE MAPPE, MA MONTANO LO STESSO SU ENTRAMBE, SE VIENE SETTATA PER IL TIPO DI MOTO....GARANTISCO IO
L'ORIGINALE INVECE CAMBIA CHE UNA COMANDA LA VALVOLA E L'ALTRA NO MA IL CABLAGGIO ELETTRICO E' LO STESSO SULLA 9 E SULLA 12...