DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti, ho qualche problema nel montaggio della presa d'aria dx.
Infatti, non riesco a capire come rimuovere dalla mia xb 9 2009 la fascetta di plastica attaccata alla parte sinistra. Come avete fatto a montare le vostre?
Ciao

Scusate, la presa d'aria è quella destra per il cilindro posteriore.

Ma non c' è nessuno che abbia messo sui modelli 2008 o 2009 la presa d'aria destra?
Dopo aver svitato le tre viti, non riesco a rimuovere il pannellino di plastica.
Incredibile, ho provato e riprovato ma nulla, sembra non ci sia lo spazio.
Dai, datemi una mano.
Ciao

ciao il fine settimana il forum è poco trafficato,e io non posso essere d'aiuto visto che sulla mia 2007 è uscita praticamente da sola...
Per le 2008 e successive con i collettori + alti non ho minimamente idea di come si faccia anche se all'apparenza dovrebbe essere uguale....

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Grazie, speriamo che qualcuno mi dia un consiglio nei prossimi giorni.
Oltretutto, ho dovuto far riverniciare la presa sinistra ed ho dovuto staccate quelle fascette che raccolgono i fili dell'alternatore.
Nessuno mi sa dire dove le posso trovare?
Ciao

idem sulla mia 2004 ho solo dovuto levare le viti e gioco fatto senza problemi

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Quod me nutrit ... Me destruit

Ciao io l'ho tolta e ho messo su una speed of color.
nel togliere la originale non ho avuto nessun problema, le viti da togliere sono giustamente TRE SCUSATE....,due davanti sul supporto motore, l'altra attaccata al telaioaltezza cilindro posteriore...... ho avuto un pò di difficoltà (2 minuti) a mettere su l'altra. se non viene via non so!!! sembra strano......

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...Trenta Denari...

come quattro?
Per la presa d'aria dx?
Io ne vedo solo 3
Il fatto è che non viene via per colpa del collettore
Ma se sicuro 4??

ma di che anno è la tua?
io ho una 2009.

io ho la '08 che dovrebbe essere ugulae, non mi ricordo quante viti e mi ricordo che il pannello è un po' incastrato, ma dopo poco si riesce a levarlo.

no no avete ragione, due viti davanti e una dietro...
poi la presa aftermarket si fissa con due......
sorry. la mia è my 09 e come detto prima non ho avuto difficoltà a levarla...
mi sembra che lìho sfilata passando per davanti ma devo avere la moto davanti per vedere...

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...Trenta Denari...

io ho una presa della lorandi resine.
Potresti dirmi quali 2 viti fissi su quella rrc: le due sopra o...

ma le fascette per i cavi sotto la presa sinistra?
Siete riusciti a rimetterle o ne avete prese di nuove?
Grazie
cIAO

ricordo che la presa ha due fori solo, uno davanti altezza supporto e uno dietro sul telaio. io l'ho montata così.

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...Trenta Denari...

adesso vado in garage a vedere se riesco a togliere la maledetta fascetta.
Qualche consiglio su come fare i buchi?
Il dremel mi sa cge è per lavori più piccoli.
Forse vado di trapano?

E' pure da forare????
trapano avvitatore e buon lavoro!!
per le fascette della sx non so di che parli..cmq delle semplici fascette da elettrcista vanno bene per tutto...

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...Trenta Denari...

Niente da fare, insulti ed improperi: non c'è modo di levarle sta fascetta.
Ma ditemi, prima la parte anteriore o quella dietro avete sfilato?
Nella vite che va sul telaio, quella dietro, la fascetta si incastra.
Mi viene da scendere in box e tagliare tutto con la cesoia.
Che palle.
Le fascette sono attaccate con dei perni che entrano nella presa d'aria.
Poi vedo se rieco a psotare una foto

il lavoro è semplicissimo, devi solo armarti di frullino (smerigliatrice angolare) e tagliar via i collettori ed un supporto telaio,
levi la presa, metti la presa,
poi li reincolli con il vinavil e non si vede nulla

...fidati...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Ok, flessibile e via ....
Anzi, ruoto il motore come per cambiare i collettori.
Scherzi a perte, non so cosa dirvi...sto pezzo non viene via.
Se c'è qualcuno che l'ha cambiato su una 2009 me lo dica.
Non pensavo ci volesse una laurea in ingegneria spaziale per mettere la presa d'aria dx