DevilStars Club Buell Italia

possiedo una xb9sx 08 ma nn mi ha stupito nelle prestazioni.ho montato scarico sebring,filtro e centralina tfi........ma niente.con il mio meccanico abbiamo rimappato la sua centralina ma niente progressi............ora sarei intenzionato a montargli cilindro e pistoni 1200, e cambiare anche le valvole..........cosa mi consigliate di fare??mi date un link per l'air box modificato grazie e attendo vostre risposte-------------

Prenditi una Jap o una 1125....... per girare su strada con una Buell non serve la potenza ..... basta già la coppia di base ...

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La Buell logora chi non la possiede!!

basta che cambi l'albero per avere un 1200,ma tra albero e manodopera,ti costa di piu' che trovare un motore usato gia' pronto... e cosi' hai poi due motori

l'unica risposta è che spenderci soldi è inutile, se vuoi una roba più prestante devi prendere una moto con motore più prestante di base..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

si io mi aspettavo più coppia ecco perchè vorrei potenziarla.........

il gioco non vale la candela, fidati.
Al massimo metti una rapportatura più corta, ma non so nemmeno se sia possibile sulla tua.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Queste sì che son "perle" di ingegneria meccanica!!!!!!!!

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Se lo saprei, te lo direbbi

si in effetti mancano ancora altre cose,ma la differenza di cilindrata la fa la corsa,non l'alesaggio tra il 1203 e il 984.

Dai Nicola....facesti il bravo, non ebbi a far crollare la mia stima nei tuoi confronti, va bene che qui vince chi la spara più grossa........

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Se lo saprei, te lo direbbi

Le Buell non vanno un cazzo e questo è risaputo.

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

se da te c'e' il sole, stai attento che puoi prendere un abbaglio...

andiamo bene.......

xb12 alesaggio/corsa 88,9x96,8

xb9 alesaggio/corsa 88,9x79,4

La Buell è quella punto e basta, forse ci ricavi 2 cv in più, o metti sotto un altro motore o cambi moto.

...allora sei de coccio................anche i pistoni cambiano, avere lo stesso alesaggio, non vuol dire avere la stessa conformazione........vedi spinotto di attacco pistone/biella ad es. e non è tutto.............mi fai perdere anche il congiuntivo adesso!!!!!!!!

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Se lo saprei, te lo direbbi

con la spesa delle modifiche che hai fatto e vorresti fare.. dalla dentro e prendti una xb12------ tira il prezzo il momento è quello giusto....

modifica consigliata,vendi e prendi una cr,di motore ne ha fin troppo,certo una via di mezzo la potevano fare si passa dai 100cv risicati della 12 ai 140 della cr,ma un bel motore 100cv veri raffreddato a liquido potevano pure farlo,magari un giorno quando riapriranno i battenti......

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nooooooo meglio affreddato ad aria.. come porsche.. nel fare il raffredamento a liquido non è più stata lei.. ne in accellerazione ne nel sound.. adoro raffreddam ad aria... troppo japp raffredam a liquidoooo

è inutile tentare di tirare fuori più cavalli dalle XB, rischi solo di farla diventare fragile e non otterresti i risultati desiderati... insomma, il gioco non vale la candela!

vai di filtro, centralina, scarico e STOP!


cmq la CR fila come un aereo, e visto i prezzi attuali, fossi in te ci farei un pensierino!

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PASSA AD UN MOTORE DELLA XB12 ARRUBBAT'!!!

con quel che costa il kit 1200 ti compri un motore completo 1200..... usato

q8
..arrubbat' o meno......

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...Trenta Denari...