DevilStars Club Buell Italia

Ho comprato un XB12S del 2004 a novembre con 30000km..

Dato che l'ho usata fin ora solo per andare a lavorare praticamente, prima della bella stagione voglio portare il giocattolino a fare il tagliando e magari a fargli dare una bella controllata che sia tutto ok..

Vorrei sapere cosa fareste controllare oltre il normale tagliando, cioè c'è qualcosa di importante che è meglio verificare che sia apposto??

Io pensavo di fargli sostituire la cinchia e l'ingranaggio difettoso della pompa dell'olio..

Altro??


Grazie


P.S. La moto non ha problemi di sorta, ma dato che non ho mai guidato una Buell potrebbe averne e io non me ne sono accorto..

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l'ingranaggio ti do' ragione, ok, sarebbe il caso di cambiarlo per stare tranquilli.
sulla cinghia...come ci si comporta? Si cambia preventivamente o si aspetta che salti? Certo se salta sei a piedi....pero', a parte tornare a casa col furgone, si cambia in 20 minuti e la spesa, cinghia a parte, è percio' modesta

Illuminateci

sul manuale di officina ci sono i limiti di accettabilita' per difetti (tagli, lacerazioni etc...) della cinghia. che la guardino, se e' ancora OK non sarebbe necessario cambiarla ...

piuttosto farei controllare forche ed ammo che male non fa

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Gianluca

ma la sostituzione dell'ingranaggio della pompa e molto costoso?
anche io ho il tuo modello con stessi km circa

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...nessuno capir? veramente perch? buell...a volte non ci sono scuse per non prendere la strada pi? lunga,sopratutto quando sei in sella a una buell...

e si....costoso......devono aprire.......

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

quanto?

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...nessuno capir? veramente perch? buell...a volte non ci sono scuse per non prendere la strada pi? lunga,sopratutto quando sei in sella a una buell...

costoso intedo

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...nessuno capir? veramente perch? buell...a volte non ci sono scuse per non prendere la strada pi? lunga,sopratutto quando sei in sella a una buell...

l'ingranaggio cambialo.....

o almeno cerca di farlo controllare....
poi spendere dalle 300 ai 1000 euro....dipende come ti fanno il lavoro e se trovi altri inghippi mentre fai il lavoro... (come è successo sulla mia 9 del 2003)

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

azz è una bella spesuccia

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...nessuno capir? veramente perch? buell...a volte non ci sono scuse per non prendere la strada pi? lunga,sopratutto quando sei in sella a una buell...

hai voluto la bici adesso pedala

nooooo anche i pedali devo mettere

vedremo di farlo

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Vitobuell l'ha cambiato poco fa', se cerchi c'è un 3ad al riguardo

ciao mi chiamo domenico e come te ho preso una xb12s del 2004 con 30000 km mi permetto di chiederti quanto l hai pagata e che accessori ha la tua ?
se ti va rispondi anche in privato va bene
grazie e scusami

Ciao Domenico guarda ho preso la moto a novembre dell'anno scorso e l'ho pagata da un privato 4000€....come accessori ha sul il kit scarico proseries,manubrio e manopole rizoma oro e codino post
Te invece,se vuoi,cosa hai speso e cosa montava,giusto così per fare un paragone

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ciao grazie x la risposta.....
io l ho presa giovedi scorso e come te anche io da un privato .... l ho agata 4500 compreso passaggio con i seguenti accessori
centralina ,marmitta hpcorse,tutte le plastiche in fibra di carbonio ,manopole rizzoma ,manubrio wrp, specchietti ,freccie, codino....ecc e tutte le parti originali quasi nuove.... cmq anche io vorrei portarla a fargli controllare sto benedetto ingranaggio della pompa olio cosi sto piu tranquillo.. solo che mi sa che i costi x la sostituzione sono un po altini.....
grazie ancora !!

Niente figurati.....comunque bell'acquisto

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La cinghia dovrebbe essere cambiata con il taglaindo dei 40000km.. solo che già che gliela porto e ci mettono le mani per la spesa che è tanto vale farla..

Per le forche anteriori con il tagliando dei 32'000km devono già cambiare l'olio.. quindi un occhio ce lo daranno per forza..

Per l'ingranaggio, ho chiesto un po' in giro e (se non ci sono intoppi) la spesa dovrebbe essere dai 250 ai 300..
L'ingranaggio in sè costa tipo 60 euro.. una monata.. solo che ci vuole tutto il alvoro di aprire e cambiarlo..

Cmq grazie a tutti per le risposte..

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l'ingranaggio costa 80euro, e il preventivo in HD per sostituirlo è di circa 900€!

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Non voglio dubitare di quanto hai detto, ma 900 euro di manodopera mi sembra un'esagerazione..

Anche se un meccanico fosse pagato 50 €/l'ora (praticamente un furto) sarebbero comunque 16 ore di lavoro..

E mi sembra un po' troppo, tutto qui..

Secondo me in un paio di ore un meccanico capace, apre e chiude...

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925euro compreso il materiale necessario e superfluo...

cmq in un paio d'ore col cavolo che lo cambi l'ingranaggio!

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2 ore no ma neanche 16 come dice lui pero' , dai
io in un paio d'ore abbasso il motore per togliere i collettori che senno' non si sfila il carter, ma sono certo che si possa fare in meno tempo, sull'ora e 1/4 chi sa' come muoversi credo ce la faccia
credo

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