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Il Paglia
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Oggetto del messaggio: Perdita Olio Cilindro Posteriore Inviato: 27 feb 2010, 15:59 |
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Iscritto il: 11 gen 2010, 16:05 Messaggi: 1029 Località: Cinisello Balsamo
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maxb12
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 16:04 |
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Iscritto il: 04 gen 2010, 13:09 Messaggi: 3570 Località: lonato city on the garda lake
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ma lacaduta è stata leggera o ha preso una botta violenta???? certamente non è una bella cosa.. però secondo me dovresti provare a pulirla e poi fatti un giro se vedi che usando la moto il cilindro perde falla controllare.. non deve perdere comunque.. la trasudazione potrebbe essere normale ma di certo nn deve lasciare macchie evidenti.. e poi se nn l ha mai fatto di certo qualcosina nn va...
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Il Paglia
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 16:42 |
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Iscritto il: 11 gen 2010, 16:05 Messaggi: 1029 Località: Cinisello Balsamo
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maxb12sx ha scritto: ma lacaduta è stata leggera o ha preso una botta violenta???? certamente non è una bella cosa.. però secondo me dovresti provare a pulirla e poi fatti un giro se vedi che usando la moto il cilindro perde falla controllare.. non deve perdere comunque.. la trasudazione potrebbe essere normale ma di certo nn deve lasciare macchie evidenti.. e poi se nn l ha mai fatto di certo qualcosina nn va...
No la caduta è stat leggera...niente di che...normale scivolonein curva con gomme fredde...e la macchia devi andare vicino per vederla, però mi urata che ci sia, magari è solo questione di guarnizione...anche perchè poi il resto è pulito...bhòòòò 
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 18:51 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08 Messaggi: 352 Località: aggiungi altri 1800 messaggi prima che mi bannassero(NA)
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Il Paglia ha scritto: maxb12sx ha scritto: ma lacaduta è stata leggera o ha preso una botta violenta???? certamente non è una bella cosa.. però secondo me dovresti provare a pulirla e poi fatti un giro se vedi che usando la moto il cilindro perde falla controllare.. non deve perdere comunque.. la trasudazione potrebbe essere normale ma di certo nn deve lasciare macchie evidenti.. e poi se nn l ha mai fatto di certo qualcosina nn va... No la caduta è stat leggera...niente di che...normale scivolonein curva con gomme fredde...e la macchia devi andare vicino per vederla, però mi urata che ci sia, magari è solo questione di guarnizione...anche perchè poi il resto è pulito...bhòòòò 
(l'ultima volta che ho toccato l'argomento sono stato bannato!!!)può anche essere che nello scivolare sia andato un pò di olio in testa e sia uscito da gli sfiati, comunque tutto normale può essere un'pò d'olio in più al abbocco
_________________    RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006 RITORNATO PIU' TECNICO E PIU' INCAXXATO
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Duca750
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 19:31 |
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Iscritto il: 18 feb 2010, 19:43 Messaggi: 576 Località: Roma
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da come hai descritto i fatti credo che più che una perdita d'olio, come potrebbe aver azzardato l'ipotesi anche Dino, con dell'olio dello sfiato, credo che possa trattarsi di "trasudo" cosa apparentemente del tutto normale sulle teste...oppure qualora l'alone di unto è localizzato alla base del cilindro posteriore, non vorrei che si trattasse di una guarnizione del basamento del cilindro...magari tu lava bene con lo sgrassatore, asciuga tutto per bene, e spolvera un po di borotalco, giusto per farsi un idea se si tratta di residui d'olio dovuti alla scivolata, oppure una guarnizione difettosa che ti fa trasudare
_________________  Marcello
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Il Paglia
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 20:28 |
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Iscritto il: 11 gen 2010, 16:05 Messaggi: 1029 Località: Cinisello Balsamo
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Duca750 ha scritto: da come hai descritto i fatti credo che più che una perdita d'olio, come potrebbe aver azzardato l'ipotesi anche Dino, con dell'olio dello sfiato, credo che possa trattarsi di "trasudo" cosa apparentemente del tutto normale sulle teste...oppure qualora l'alone di unto è localizzato alla base del cilindro posteriore, non vorrei che si trattasse di una guarnizione del basamento del cilindro...magari tu lava bene con lo sgrassatore, asciuga tutto per bene, e spolvera un po di borotalco, giusto per farsi un idea se si tratta di residui d'olio dovuti alla scivolata, oppure una guarnizione difettosa che ti fa trasudare
La perdità è nel basamento del cilindro...c'era anche na settimana fa prima che scivolavo...l'ho pulita e poi nula...ricompare solo quando la uso...
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Duca750
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 21:01 |
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Iscritto il: 18 feb 2010, 19:43 Messaggi: 576 Località: Roma
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Il Paglia ha scritto: Duca750 ha scritto: da come hai descritto i fatti credo che più che una perdita d'olio, come potrebbe aver azzardato l'ipotesi anche Dino, con dell'olio dello sfiato, credo che possa trattarsi di "trasudo" cosa apparentemente del tutto normale sulle teste...oppure qualora l'alone di unto è localizzato alla base del cilindro posteriore, non vorrei che si trattasse di una guarnizione del basamento del cilindro...magari tu lava bene con lo sgrassatore, asciuga tutto per bene, e spolvera un po di borotalco, giusto per farsi un idea se si tratta di residui d'olio dovuti alla scivolata, oppure una guarnizione difettosa che ti fa trasudare La perdità è nel basamento del cilindro...c'era anche na settimana fa prima che scivolavo...l'ho pulita e poi nula...ricompare solo quando la uso...
ovviamente quando usi la moto, sia per le pressioni del motore che per la fluidità dell'olio con il calore, tende a manifestarsi maggiormente, rispetto al tenerla ferma...
...credo proprio che si tratti allora della guarnizione del basamento del cilindro posteriore...
ebbi un problema analogo con una delle tante Ducati avute, e con la sostituzione della guarnizione del basamento del cilindro verticale risolsi il problema
_________________  Marcello
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maxb12
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 21:33 |
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Iscritto il: 04 gen 2010, 13:09 Messaggi: 3570 Località: lonato city on the garda lake
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niente dai... buttala è andata .. comprati una xb 12 2010 che va da diooooo.. hihihihihii
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 22:53 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22 Messaggi: 9524 Località: N/A
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ma dai...
se esce dalla sezione del basamento dietro la leva del cambio non è nulla.
e olio che si trova tra l'intercapedine e la guarnizione...
hai voglio a pulire...
ce l'avrai sempre.
devi aprire le tre vitine, togliere il coperchio, uscire la guanizione, pulire, rimettere la guarnizione, chiedere ed è fatta...
vai sereno...
ah, mi raccomando, la moto sui cavalletti.
ciao
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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raveboy84
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 feb 2010, 23:29 |
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Iscritto il: 28 ago 2009, 15:27 Messaggi: 2802 Località: Veroli (FR)
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maxb12sx ha scritto: niente dai... buttala è andata .. comprati una xb 12 2010 che va da diooooo.. hihihihihii
però solo originale...senza scarico freespirits
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maxb12
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Oggetto del messaggio: Inviato: 28 feb 2010, 00:06 |
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Iscritto il: 04 gen 2010, 13:09 Messaggi: 3570 Località: lonato city on the garda lake
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tattooartbuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 28 feb 2010, 04:34 |
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Iscritto il: 25 feb 2010, 02:08 Messaggi: 352 Località: aggiungi altri 1800 messaggi prima che mi bannassero(NA)
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maxb12sx ha scritto:
non dimenticare che la tua moto ha le fasce autoreggenti ! 
_________________    RIVOGLIO I MIEI 1900 MESSAGGI E LA SCRITTA REGISTRATO DAL 2006 RITORNATO PIU' TECNICO E PIU' INCAXXATO
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raveboy84
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Oggetto del messaggio: Inviato: 28 feb 2010, 04:53 |
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Iscritto il: 28 ago 2009, 15:27 Messaggi: 2802 Località: Veroli (FR)
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maxb12sx ha scritto:
mi dispiace ma la mia è ancora più vecchia..
è una 2007 immatricolata nel 2008 con un sebring twister...
xò a 250 eurozzi è buono,stavo pensando di giuntarlo a un'uscita del sebring
P.S. abbi fede che lo vendi facilmente lo scarico,ora con il caldo che inzia a fare impazzire i bikers la voglia di modifica aumenta..
io metterei qulache annuncio su subiito,è più commerciabile a differenza del solo forum..
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