DevilStars Club Buell Italia

Ciao amici tutti...... Sono disperato!!! Credo di aver compromesso la centralina caricandoci su le mappe con la frazionatura degli Rpm modificata. Vi spiego cos'ho fatto nel detaglio, per aiutarmi scoprire idea su cosa sia successo e cosa possa fare per ripristinare il normale funzionamento della Buellina.
Dopo aver inviato in centralina le mappe modificate ho resettato il TPS e AFV. Una volta messa in moto ha iniziato a scoppiettare dall'airbox,tendere a spegnersi e strappare di brutto. Avrò fatto 200 metri con sta mappa per poi rimettere quella di prima con la quale giravo ormai da qualche mese con grande soddisfazione.
Il fatto è che ora questo problema ce l'ho con qualsiasi mappa metta. Ho provato ad ingrassare, a smagrire,TPS resettato più volte, ma non c'è nulla da fare... Ho paura di aver fatto un danno irreparabile alla centralina ed infatti ho già messo un post in Bancarella, dove ne cerco una.
Mi vien da piangere se penso che il 2 dovrei andarci in ferie!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

candele?

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sono uno di poche parole

ah già.... dimenticavo....

Le candele sono la prima cosa a cui ho pensato e che ho sostituito.... niente.... Diagnosi EcmSpy non riscontra malfunzionamenti

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

spappolato tutto

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non puoi sminchiare una centralina solo per aver caricato mappe ... sicuro che non hai modificato inconsapevolemente anche gli anticipi e poi non li hai rimessi a posto?

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Gianluca

vai un qualsiasi hd e ti fai fare un aggiornamento anche se è una proseries

guarda..onestamente dai sintomi mi verrebbe da dire che la centralina non è il problema. Controlla che il sesore di temperatura nell'airbox sia ben connesso, e che non ci siano bypass tra filtro aria e farfalla.

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Direi di no....... Ma anche se fosse, poi caricando le impostazioni della eeprom originali la cosa si sarebbe dovuta risolvere, invece niente...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

La centralina che monto è la stock.... Dici che in HD ci capiranno qualcosa?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ho già smontato due volte l'airbox per controllare tps, valvola a farfalla ed il sensore temperatura. piuttosto oggi guardo con l'ecmspy se quest'ultimo legge correttamente o da valori inesatti.

Il mio meccanico dice che sembra che tiri dentro aria da qualche parte, ed ha risostituito le candele e fatto il tagliando completo. Ha controllato la valvola e farfalla e non ha trovato nulla di anomalo.....
Da dove minchia potrebbe tirare dentro l'aria, sefosse quello il problema?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

il tuo meccanico ha avuto il mio stesso pensiero..qualche bypass di aria nella scatola filtro

Fossi al tuo posto:
- controllerei che il fungo di gomma che fa da convogliatore di aria nella farfalla sia ben posizionato...se hai tolto il semiguscio inferiore della scatola filtro (per poter arrivare alle candele magari) forse non l'hai riposizionato bene (le lamelle inferiori del fungo di gomma potrebbero non essere al loro posto)
-verifica che i tubi del sistema di recupero vapori delle teste siano ben posizionati...sia per quanto riguarda i tubi che entrano nella scatola filtro, sia i beccucci che entrano nei coperchi delle teste. a volte succede che quello posteriore si sfili per le vibrazioni (o perchè inavvertitamente hai "sollevato" la scatola filtro, tirando il tubo e quindi sfilando il raccodo dal carter della testa posteriore), e quindi ci sia un pompaggio anomalo di aria da quello sfiato

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Ciao Mr..... Questa mattina ho smontato di nuovo tutto l'airbiox ed ho controllato tutto ciò che mi hai appena elencato. Ho controllato inoltre il corretto funzionamento della sonda temperatura con l'ecmspy e funziona perfettamente. controllato connessioni elettriche varie compresa quella della sonda o2...... Tutto ok
Ho rimesso il filtro aria originale e giretto di prova....... .... cacca...

Domani la faccio portare in HD a BS.... Speravo di poterli evitare, ma a questo punto non mi rimane nient'altro da fare sperando che a loro sia già capitato qualcosa di simile....

Ho comunque acquistato una centralina 2004 lightning xb12s, che non si sa mai.....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Mi dispiace Uly...
Non ci voleva...
Se hai provato a rimettere la eprom stock e non va.. Dobbiamo capire cosa cosa si sia dennegiato.. Se si è dannegiato qualcosa..
Sembrerebbe un problema da reset tps sbagliato...
Bhooo

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xb12ss 2007
filtro k&n
ecm spy
scarico exan titanio
targa laterale

Mi dispiace Uly...
Non ci voleva...
Se hai provato a rimettere la eprom stock e non va.. Dobbiamo capire cosa cosa si sia dennegiato.. Se si è dannegiato qualcosa..
Sembrerebbe un problema da reset tps sbagliato...
Bhooo

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xb12ss 2007
filtro k&n
ecm spy
scarico exan titanio
targa laterale

Ciao Pillo.... Già, non ci voleva. Pure io ho considerato molto seriamente il discorso TPS. Con L'ecmSpy ho controllato attentamente l'apertura della valvola a farfalla aprendo piano piano con un okkio ai valori di apertura. Nulla di strano..... L'unico dubbio è sul valore in Volt. a me a 0 gradi da circa 0.74-0,75 mentre a 4,6° da circa 0,95v. Non so se siano corretti.....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Domani provo a vedere da me che valori ho..
Il reset tps l'hai fatto col airbox aperto in modo da verificare
bene l'effetivo zero???
Se vuoi ti posso dare la mia eprom...
Fa savè (sapere)..

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xb12ss 2007
filtro k&n
ecm spy
scarico exan titanio
targa laterale

cazzo uly ma qualte ne combini prenditi una tfi




























se vuoi io ne ho una da vendere, fatalità

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Si, l'airbox aperto, condotto tirati a lucido. Ti ringrazio, se ti va di postare anche le tabelle degli anticipi provo a fare un paragone....
Comunque non credo più che sia una questione di regolazione, xc'è qualcosa che non funziona a dovere e io non so proprio dove guardare ormai, solo il drummer non ho smontato, ma non credo che si sia ostruito sto tubo vuoto!!!
Domani la faccio portare in HD e incrociamo i diti!!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Controlla molto bene il sensore di posizione farfalla,i dati che hai dato non mi convincono,vedi bene nella pagina iniziale di Ecm spy la progressione in volt/gradi, controlla i fili che vanno al sensore,smuovili mentre ruoti l'acceleratore alla ricerca di interuzioni,controlla che sul quel sensore c'e' stato un richiamo,mi risulta che sia stato modificato....
Hai il manuale d'officina?
Ciao il deggy.

Ciao Deggy, le connessioni le ho controllate tutte più di una volta. pure io ho sentito parlare di richiami sul tps ma esattamente che modelli riguardi, non lo so. Comunque la cosa strana è come tutto è iniziato....Ho messo una mappa nuova con il frazionamento del tps modificato e mappe ricalcolate in funzione di esso. Caricata la mappa e visto che scoppiettava di brutto, strappava e si spegneva, ho subito rimesso la mappa vecchia.
Da li in poi non sono più riuscito a togliere sto difetto..... Mah....
Ascolta Deggy, che ne pensi della centralina che ho preso su ebay (vedi post in Bacarella)? Era per una xb12s 2004......

Ho due manuali officina: Firebolt 2005 XB12S 2004.

Oggi comunque l'Ulyssa me la portano in HD......... .............Io sono in Francia per tre giorni alla Heineken e non potevo più dedicarmici.
Il fatto è che il 2 devo andarci in ferie in Austria!!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

CHI SI Fà I CAZZ SUOI GLI CAMPANO LE MOTO 100ANNI

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Forse....... ma per cent'anni si chiede come funziona.......

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....