DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti!!! domanda da pigro: ma per fasciare i collettori li devo necessariamente smontare? ho una 2009.

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un giorno senza buell è come un giorno senza sole!

No, con un po' di abilità non è necessario. Me li ha messi Mark, senza smontare nulla, senza neppure bagnarli, e stanno ancora su perfettamente dopo 1 anno e mezzo circa.. certo nel frattempo si sono insudiciati e un po' sfilacciati.. magari verniciandoli dopo o dandoci qualcosa sopra durano di più..
Alcuni sostengono che aumenta il rischio grippaggio.. giusto come nota..

le mie saranno pippe mentali ma secondo me nn deve fare tanto bene alle nostre buelle...
nn dico che si arrivi al grippaggio però quel calore preferirei si disperdesse all'esterno piuttosto ke farlo rimanere all'interno dei collettori...

e come se una persona sta morendo di caldo e tu gli fasci 2 dita...nn muore ma da fastidio...

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se sei incerta tienila aperta...

Oggi il bendaggio dei collettori si usa per valorizzare un aspetto racing del mezzo, anticamente serviva ad ELEVARE la temperatura del collettore di scarico rendendola uniforme fino al terminale. Questo serviva a migliorare la carburazione a caldo e di conseguenza la prestazione in ambito sportivo. Oggi con l'elettronica si è superato il bisogno di rubare il cavallino con l'ingegno, basta collegare il PC e vuaaalà (come dicono i magnaran) problema risolto. Il bendaggio si usa prevalentamente sui Bobber dove viene eliminato il superfluo (compresi i paracalore...) e dato un aspetto Vintage ad un custom.

TUTTOPERDIRE:

se vuoi farlo fallo, grippare non grippi ma non ti serve a un caxo se non a livello (anti)estetico.

Bye

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-----> www.teknowolf.it

Io per quello che ho provato l'ho preso come un orpello estetico utile sopratutto a nascondere a basso prezzo il coccio sui collettori.. Poi problemi più che altro penso siano il rischio di fare arrugginire prima i collettori.. anzi uno di questi giorni devo togliere le fascie e guardare un po

sono in inox, mica arrugginiscono!

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hai voglia se lo fanno... anche lo scarico sarebbe d'acciaio.. arrugginiscono arrugginiscono

fasciati da solo a casa e senza bisogno di smontare nulla.

macchè arruginiscono i collettori... diventano giallognoli solamente perchè si scaldano, fidati che è inox, prova con la calamita se attacca, vedrai che non attacca

lo scarico che arruginisce è il terminale, quello sì, ma quello è acciaio (ferro+carbonio) non INOX
e difatti alla calamita attacca eccome

se non sei ancora convinto che siano di inox ti rinfresco la memoria





se non fossero stati di acciaio inox dal bagno galvanico dell'elettrolucidatura non sarebbe uscito nulla.... se li sarebbe mangiati l'acido

e adesso, dopo piu' di 500km d'uso sono gia' tornati sul giallognolo, non credere che durino
ma è normale, anche solo saldandolo l'inox ingiallisce, d'altronde lo scaldi

qui c'è tutto il resto:
http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... smontaggio

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grazie ragazzi è uno spettacolo e una gioia leggere i vostri consigli!


comunque li fascio così posso mettere la presa dx senza colarla!!!!

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