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GT 1
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Oggetto del messaggio: Road Runner + hsa + ProSeries  Inviato: 31 mag 2010, 12:27 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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che dire , questo trio mi soddisfa appieno in quanto performance ! In seconda marcia tende a venire su anche con tutto il corpo in avanti  _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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pomomd
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 12:48 |
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Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
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Località: padova
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Ti stimo fratello 
Però roadrunner non mi piace troppo grezzo e debole, pero per quanto riguarda prestazioni ho sentito che e ottimo! !! Dbk o senza? ?
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 13:23 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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ehm . . . . Cos'è Il DB killer ???  _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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pomomd
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 13:35 |
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Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
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Località: padova
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Aiaiai siamo messi male fratello STUDIA!!!! 
Cmq sono una specie di tappo che va sul tubo della marmitta per ridurre il rumore. Cioè se tu hai un tubo finale d uscita di circa 50cm ,il dbk te lo riduce a 30cm o 35 , quelle che ti ho detto sono misure prese a caso per farti capire il funzionamento. Il dbk si vede se ce, perché e montato proprio sulla parte finale dello scaricozzo
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Tommy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 13:49 |
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Iscritto il: 11 ago 2008, 16:39
Messaggi: 9744
Località: Curtatone (MN)
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Magari era ironico, dicendo "Cos'è?? Mai messo il dbk!!" _________________  .....Fermone Docet.....
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pomomd
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 14:20 |
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Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
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Tommy ha scritto: Magari era ironico, dicendo "Cos'è?? Mai messo il dbk!!" Infatti c'ho pensato anch'io ma volevo fare il sapientino 
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 14:28 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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ha ragione tommy ! Ma vi pare che vado in giro con i tappi nello scarico ? 
cmq pomomd, il terminale grezzo significa Racing  prima avevo il remus doppio . Senza gli hsa ok ma un erogazione così brutale non l avevo mai provata prima ! Cattivissima !  _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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pomomd
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 14:38 |
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Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
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Io ho la sebring che e la stessa cosa del remus, e mi sembra molto piu robusto e cmq ribadisco l'efficenza del road!!! Pero bisognerebbe aver provato i due scarichi con la stessa configurazione di collettori!!!
Senza dbk devi essere il terrore della citta
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 15:06 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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io vivo cavalcando i db dovresti sentire la mia 350 con il true Dual inox completo ! Ti dico solo che si ode a 3 km di distanza a 2 o a 4 ruote sono il terrore dèi timpani ! _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 31 mag 2010, 15:07 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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cmq sia i colli ve li consiglio vivamente ! Troppa differenza _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 12 giu 2010, 11:29 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
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Località: Verona
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ièri sera , visto una delle poche volte che ero senza passeggero . Ho fatto dèi test un pò a tutte le marce . e devo ancora confermare cavolo che sono più che soddisfatto di questo abbinamento ! Niente buchi la coppia che è tutto un crescendo fa paura cavolo quando scatti al semaforo e la tieni a tutta , i giri salgono così rapidamente che sembra che il motore voglia scoppiare ! Per non parlare del sound ! Sembra un caccia ! Che dire , davvero contento _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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