DevilStars Club Buell Italia

La mia xb12 ss MY2009 ha lo snorkel centrale (in mezzo al filtro aria)
e da quanto ho capito arriva a filo della scatolona air-box .
Si nota alcentro air-box una protuberanza conica che ha la forma dell'interno snorkel.

La mia domanda :

meglio togliere ste caxxo di gommone o è meglio lasciarlo perchè data la sua forma aumenta la velocità dell'aria aspirata dai cilindri ??????

nel caso ci piazzo una ventolina ad altà velocità come nelle vecchie renault 5 gt turbo sopra il corpo farfallato


serio on :
qualcuno sa darmi aiuto tecnico ??

Non mi risulta che le nostre abbiano lo snorkel. Lo facevano fino al 2005 e prendeva l'aria dalla presa d'aria sinistra. Per quanto riguarda il cornetto d'aspirazione, se lo togli (o meglio tagli alla base) perdi tutti i bei medi che hai....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

ecco credo sia quello
tagliare ? è di gomma morbida e viene via

comunque mi fido di te e lo lascio dove è

provata moto senza filtro per vedere differenza respirando molto meglio .....................................................va meglio molto meglio con filtro originale
forse troppa aria ??

Dico che non si pò togliere ma tagliare alla base, perchè se lo rimuovi come dici tu, attorno al collettore della valvola a farfalla rimane una zona aperta, dalla quale entrerebbe aria non filtrata... Tutto qui...

Troppa aria dici? Mmmh... Fammi pensare.... Ma...

Hai mai pensato di rimappare la centralina??!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Hai mai pensato di rimappare la centralina??!!

[/quote]

certo che ci ho pensato ma qualcuno dice che non mi fa rimappa perchè non è capace

... Che gente....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

come dice il proverbio

MANTUA LARG DE BOCA STRET DE MA

che voglia essere pagato ????

Giammai!!!

Ma a proposito di soldi... Il nuovo EcmSpy che va bene per la tua è scaricabile solo a pagamento ed in più potrà riconoscere una sola centralina... Quindi se ti compri il programma ci puoi sminchiare solo la tua.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

tu dimmi la versione e ci penso io ad averlo aggratiiissseee

Si chiama "EcmSpy for Mono"

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

con quello le mappe devi poi aprirle con tuner-pro altrimenti le vedi incasinate credo

Non credo... Gunter lo vende così lo spaccia per buono....
Boh? Comunque io ho la versione Demo... Se ti offri come cavia si può iniziare a guardarci dentro un po!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

si puo fare ma se poi la moto non va piu me ne torno a casa con la tua di centralina

Apposta ne ho una di scorta!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

azzz piena fiducia delle tue modifiche

No ma non credo tu possa modificare nulla con la verione Demo...

E' del tipo guardare ma non toccare, non so se mi spiego...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

uly fai le stesse cose che fai con ecmspy normale !!!!te lo dico io....

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Cosa intendi dire... che con la versione demo di EcmSpy fon Mono puoi modificare le mappe di una 2008?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

no non puoi. Sulla mia 2009 ecmspy fa diagnosi letture tps giri temperature ecc, fai il check di tutti i componenti tipo fare partire la ventola ma non puoi modificare mappe . Stessa cosa succede se entri nella centralina con ecmspy for mono...quindi tanto vale scaricarlo ....

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ho letto di gente che scarica con ecmspy e poi modifica con tuner-pro e\o megalog poi ricarica con ecmspy


e' vero o sono solo azzate .. tu pomond come fai ?? ammesso che fai
mi girano i gioielli a spendere 750 dollari +ss per avere centralina cavo e software EBR

EcmSpy for Mono costa 44 euri....

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e dove si acchiappa ?