DevilStars Club Buell Italia

Ragazzi la mia xb9sx singhiozza un pochino. Ora vi spiego, per esempio se sto in terza a 2000 giri e apro di colpo gas fino ai 4500 giri si sente salire di giri un po singhiozzando poi fino ai 6800 da una botta paurosa e la moto tende ad alzarsi. mi kiedevo se èra normale o cè qualcosa ke nn va. grazie buellisti sfegatati

ahiahiahiahiahiiiiiii !!!!!! classico sintomo diii........


























































bo non saprei

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Pensoche giri magro potresti andAre di autoapprendimento e vedere se cambia qualcosa....a me sucede dopo e durante i giri in montagna quando l'AFV scende a 80 e smagra tutta la mappa

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Marco Bernab?
marco.bernabe@sicura.com

scusate se nn ho capito bene perchè è da poco che sono possessore della mia bellissima buell. forse ho capito il problema infatti la mia moto si trovava in un paese di altitudine molto bassa rispetto a dove abito io. quindi ragazzi cosa dovrei fare? autoapprendimento? scusatemi se nn ho capito bene spiegetemelo in parole più facili grazie.....

uela! no problem... tutti abbiamo imparato piano piano...
io direi di far eun pò di diagnosi....
La moto andava bene appena presa?
che uso ne fai (tipo la usi casa-lavoro per pochi minuti o altro...)
detto ciò è bene che spieghi modello anno e modifiche eventuali fatte tipo scarico filtro aria etc etc...
cominciamo così...

ciao.

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Marco Bernab?
marco.bernabe@sicura.com

Grazie mille berna75. allora iniziamo la mia buell è una xb9sx del 2004 ha 13000 km. di modifiche credo ke sia stato cambiato solo lo scarico xkè di solito lo scarico originale ha un'uscita sola invece la mia ne ha 2. poi visto che ci sono ti volevo dire che l'attacco per l'apertura della valvola nn cè e neanche la sonda lampda è presente. Ho kiesto anke al proprietario vecchio se lui aveva effettuato qualche modifica e lui mi ha detto di nn aver fatto niente. xkè la tenuta solo 5 mesi. grazie di tutto a presto.

dimenticavo di dirti la uso solo il sabato e domenica. e monta anke un filtro k&n ok grazie di nuovo ciao

Ragazzi vi prego nn mi aiuta nessuno????pleaseeeeee

Ciao...lo scarico è con dbkiller o no? Se hai montato il k&n dovresti tenerlo aperto senno rischi di avere dei buchi...forse è solo quello.

si mi sembra che cè l'ha. ma a cosa serve scusate l'ignioranxa grazie-

il db killer è solitamente un "tappo" forellato che frena i gas di scarico....
potrebbe essere che il tuo problema sia li....
Per quanto riguarda l'autopprendimento è un sistema su cui qui si è scritto molto ed in alcuni casi ha risolto...
occorre percorrere 5-6 km a velocità costante e giri costanti... in questo modo la centralina si "regola"....
cerca lp'argomento ne abbiamo discusso a lungo...
in ogni caso per diagnosticare meglio occorrerebbe utilizzare il programma ECMspy per capire meglio... cosa succede..
oltre a questo potresti aver bisogno di resettare il TPS (sensore di posizione dell'accelleratore....
Se non hai il Programma ECMspy con il relativo cavo puoi provare solo l'autoapprendimento..

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Marco Bernab?
marco.bernabe@sicura.com

Grazie berna 75 comunque mi sono documentato sul programma ecmspy. per ora il programma cè l'ho mi manca solo il cavo. dove posso procurarmelo. ho visto sul forum che qualcuno li faceva e poi li vendeva, mica mi sai dire chi melo può procurare? grazie ancora. ciao

Hai una BUELLINA privata??? e noi che ce ne spartiamo una su un intero forum?? che storie sono queste??

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A volte ritornano...

scusami pavi ho fatto qualcosa di sbagliato? se lo fatto scusami nn volevo. io sto solo cercando di imparare come avete fatto tutti ok. grazie comunque

capirai.... è una battuta...ordinario spam

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A volte ritornano...

rispondendo alle tue domande..... se sei nuovo di buell evita di iniziare a giocare con ecm spy che magari fai danni... il sintomo di erogazione che descrivi è tipico di uno scarico con db killer su (non sono tutti cosi ma ci sono certi scarichi che non sono proprio concepiti per andare con il dbkiller, però lo hanno per omologarli) è normale che tu non abbia il filo della valvola, la 9 non ha la valvola di scarico, è normale che non hai la sonda lamba anteriore, le pre 2008 non ce l'hanno.


cos'è il dbkiller? è una sorta di strozzatura che può essere montata nell'uscita dello scarico o all'interno, solitamente è fissato con una vite o un sager... se ci dici che scarico hai magari possiamo aiutarti.


autoapprendimento: le xb hanno una centralina "intelligente" in tutte le moto hai bisogno con i cambi di scarico e filtro di rifargli il co... ossia ricarburarla, le nostre lo fanno da sole, attraverso i dati che rileva la lambda va a ingrassare o smagrire la carburazione, è sufficiente come ti diceva berna, fare qualche km sopra i 3500giri a velocità costante, consigliata quarta o quinta marcia....

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A volte ritornano...

ok pavi grazie delle info. comunque come scarico monta uno jackpoint ne hanno parlato anche nel forum ma io nn lo triovo su internet bo!!

foto?? mai sentito nominare...

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A volte ritornano...

Su su Gigi, fatti il cavetto che poi ti si apre un mondo!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

ecco... incasinata la mappa...

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A volte ritornano...

ma prima o poi devo pure imparare

lo trovato è questo lo scarico http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?t=19946
vedete se lo conoscete? ciaooo