DevilStars Club Buell Italia

..visto che le nostre compagne hanno fama di essere piuttosto delicate....al minimo rumore sospetto spesso mi si stringe il ..
Ultimamente mi pare che, girata la chiave della messa in moto, acceso l' interruttore, aspettato quei 5 secondi necessari alla centralina, quando schiaccio lo start il motore non si avvia subito, o meglio, c' è un primo mezzo giro del motorino di avviamento, poi mezzo secondo di nulla e poi altro mezzo giro del motorino di avviamento che subito fà partire (sempre al primo colpo) la moto. Quindi mi pare che il motorino di avviamento non giri fluido ma abbia una sorta di "buco"...a qualcuno è già capitato?
potrebbe essere il motorino che stà esalndo gli ultimi respiri prima di appiedarmi?
potrebbe essere la batteria poco carica che non ha la carica necessaria a far girare bene il motorino?
potrebbe essere il mio cellulare che fà interferenza?...

..il fatto è che ho una fottuta fifa di essere lasciato a piedi.. aiutatemi....!

secondo me è batteria.............controlla l'orologio: se si azzera quando fa quella pausa di mezzo secondo allora e' la batteria....

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

Credo sia anch'io batteria (anche se è un anno che la mia va avanti così )...mi ricordo qualche intervento di 147 dB, in cui segnalava l'inadeguatezza della stessa alla 12, data dalla maggiorazione della corsa rispetto alla 9 e consecutivo maggiore sforzo in fase d'accensione !
Non sono andato OT, quindi molto probabilmente, ho scritto una caXXata !
Aspetta che intervenga il MAESTRO sò che adora, essere chiamato così... !!!

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

...stavo per chiedere...



XB12?



No Alpitur?!?



Ahi ahi ahi!!!!

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..no dai, non scherziamo ..
..è grave, dottore?...
sarà fusa la batteria? sarà colpa delle freccine? dell' antifurto che fa massa?...lo sapevo che prima o poi sarebbe cominciata questa storia...

InZomma, è una dodici o no? Se sì c'è poco da fare... non ne ho vista mai una con più di un anno di vita e 10/15.000 Km all'attivo che non facesse lo scherzetto, la mia ex compresa. E aggiungo: un bel giorno mi son detto che ne avevo piene le tasche ed ho comprato una batteria vergine di identiche caratteristiche. L'ho attivata io inserendo l'acido e sigillandola. Dopo 10 gg tutto come prima... senti un po' cosa ti risponde il tuo concessionario e poi raccontaci!

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..ebbene sì, è una 12, con circa 1 anno e mezzo di vita, 5500 km...
..che dovrei fare, cambiare o ricaricare?

Ricaricare ti tira fuori dalle grane per qualche giorno.
Cambiare... anche (almeno la mia esperienza è stata questa).
Cambiare in blocco la moto risolve alla radice!

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prima o poi ammetterai di essere passato ad una jap...
e allora ti smaskeremo....

la 9 va moolto meglio delle 12

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Le MIE 9 sono andate/vanno moolto meglio della MIA 12... altro non so!

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