DevilStars Club Buell Italia

Ciao buellisti, come da titolo oggi ho un appuntamento con un ragazzo per vedere la buell che sta vendendo, questi sono i dettagli che al momento ho:

il modello in questione è una XB9SX

anno: 2006
km: 5.500
colore: Nero
accessori: codino corto, doppia sella, manopole rizoma, copriairbox, borsa busgter
prezzo richiesto: 5.000 tratt.

ecco qui una foto: http://img821.imageshack.us/i/buelli.jpg/

positivo il fatto che abbia 2 selle, eviterei quindi di dover comprare quella più bassa o modificare l'originale, chiedo la conferma quella in foto è la sella bassa? unico NEO non è il modello con telaio nero e varie parti nere però vabbè.

grazie a tutti buona giornata!!!!!

ops se avete qualche consiglio da darmi sul cosa verificare ve ne sarei lieto!!!!

tutto sommato il telaio chiaro mi e' sempre garbato. quella dovrebbe essere la sella bassa.

nota lo scarico che e' molto ossidato. se va bene come motore (strappi, borbottii, etc...) dovresti essere a posto. mi pare che se 2006 potrebbe avere l'ingranaggio pompa olio premodifica

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Gianluca

ovvero quelle che hanno avuto qualche problema? si è verificato in molti casi qwuesto problema?

ha la leva freno anteriore storta quindi sicuro è caduta

controlla bene tutto

ci sono stato oggi pomeriggio durante la pausa pranzo, ho notato la leva del freno storta dovuta ad una caduta da parcheggio però non aveva altri graffi, la moto è tenuta bene, spesso è stata lasciata fuori dal garage e le gomme sono secche secche, la sella è quella bassa e in più ha anche quella alta... km 5.500 ora proverò a fargli un'offerta di 4.500 vediamo cosa dirà... ho solo un pò paura per questo discorso pompa olio ecc

ci sono stato oggi pomeriggio durante la pausa pranzo, ho notato la leva del freno storta dovuta ad una caduta da parcheggio però non aveva altri graffi, la moto è tenuta bene, spesso è stata lasciata fuori dal garage e le gomme sono secche secche, la sella è quella bassa e in più ha anche quella alta... km 5.500 ora proverò a fargli un'offerta di 4.500 vediamo cosa dirà... ho solo un pò paura per questo discorso pompa olio ecc...
aggiungo la moto è 2006 ma ul telaio mi sembra di aver letto 2005 quindi ri-entrerebbe in quelle che dovrebbero avere questo famigerato problema!
grazie ancora ragazzi

ci sono stato oggi pomeriggio durante la pausa pranzo, ho notato la leva del freno storta dovuta ad una caduta da parcheggio però non aveva altri graffi, la moto è tenuta bene, spesso è stata lasciata fuori dal garage e le gomme sono secche secche, la sella è quella bassa e in più ha anche quella alta... km 5.500 ora proverò a fargli un'offerta di 4.500 vediamo cosa dirà... ho solo un pò paura per questo discorso pompa olio ecc...
aggiungo la moto è 2006 ma ul telaio mi sembra di aver letto 2005 quindi ri-entrerebbe in quelle che dovrebbero avere questo famigerato problema!
grazie ancora ragazzi

guarda la data di produzione(etichetta sul canotto sterzo) e il numero di telaio,se è dopo settembre 05 o se il quinto num del telaio è 6 è my06,quindi no problem

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andrò a rivedere, scusate se sono un pò pesante ma come tutti noi dovrei fare dei sacrifici per comprarla e nel caso in cui fosse un "problema" mantenerla mi ci roderebbe... un ultima cosa nel caso in cui fosse appunto una serie del 2005 quanta probabilità c'è che abbia questo maledetto problema?

grazie Buona serata a tutti!

molte....ma basta mettere il pro race....non è un lavoro assurdo

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da quello che ho capito non è un lavoro assurdo nel senso che il pezzo costa relativamente poco, mentre la manodopera è elevatissima

il problema si ha soprattutto nelle xb12 e poi dalla foto la moto sembra una 2006..

ha il forcellone posteriore lineare e dritto mentre quelle 2005 e precedenti lo hanno tondeggiante.....

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

si vede che è stata fuori all'aria aperta ... e non nel garage..
ma si vede da gomme --- che non deve essere stato un gran manico...
è una 2006...
buttagli 4500 trapasso compreso in mano...e per me te la porti a casa...

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

guarda problema di ingranaggio non ne dovrebbe avere perche ha già il forcellone nuovo,controlla el varie cose tipo dischi se sono usurati di certo non ha 5mila km,le teste del cilindro se hanno perdite e per il resto sembra che stia benissimo come moto!!!4500 è pure un bel prezzo io lo scorso hanno ho dato in dietro al conce che di solito paga poco molto poco una xb9 m05 con 40 mila km e mi ha dato 4000 euri per una permuta con super duke!!!

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DAI UNO SGUARDO AL CANOTTO DI STERZO, CHE NON SIA ROVINATO, CONTROLLA EVENTUALI PERDITE OLIO...ALZA I COPRI TELAIO (QUELLI NERI DI GOMMA PER INTENDERCI) VERIFICA CHE LE LEVE E LE PEDALINE NON SIANO STRISCIATE, GLI ADESIVI SUL SERBATOIO SONO ORIGINALI O AFTERMARKET? GOMME DA CAMBIARE, LEVA PIEGATA, SCARICO MESSO MALUCCIO...TUTTI PARAMETRI CHE SVALUTANO LA MOTO!!! TIRA IL PIU' POSSIBILE IL PREZZO....CON LA SCUSA CHE E' FINITA LA STAGIONE!!!

è si, 5.000 tratt con gli accessori ma io del copriserbatoio in pelle e della borsa non me ne faccio nulla, mmm alla fine ci sono dei lavoretti da fare:

-cambiare leva freno
-verniciare marmitta
-CAMBIO GOMME (sono secchissime)

quindi penso che quei 500e me li potrebbe scalare per di pìù ha scritto trattabili...

quelle gomme secchissime... mi fanno paura...
quella moto il garage non l'ha mai visto... fidati..

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Stessa sensazione che ho avuto anch'io, io l'ho notato anche dalla plastiche un pò opacizzate! poi èra anche un bel pò impolverata!!!! ( avrebbe bisogno di essere accudita come si deve ) 4.500 compreso passaggio sembra eccessivo????

con 300 euro gomme, vernice e leva li fai.

4500 sarebbe molto buono, alla luce anche degli accessori. Anche se il passaggio è extra. Ha davvero zero km...

La borsa neanch'io la uso e me l'hanno data quando l'ho presa, però potrebbe rivelarsi utile in futuro.

io fossi in te la prenderei, però è vero quello che dice bruko: il box quella moto non l'ha MAI visto.

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in bancarella ne passano in condizioni 10.000 volte migliori... pur con qualche km in più magari... vedasi quella di Grifo che c'è in questi giorni per esempio

per i km... tanto quanto... alla fine è una moto che è sempre rimasta fuori alle intemperie e magari c'è pure caduto

poi se ne fai una questione di costi... valuterei bene anche quello alla fine

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DIGLI 4000 ... e te la prendo subito..dicendogli che devi cambiare gomme leva ecc ecc.. se non ci sta picche... ma credo che li prenda al volo..
se no meglio spenderne 5000 ma vederla tenuta un po meglio...
vai su moto.it
trovi una 2007 (annuncio di agosto) 14000 km
pluriaccessoriata... a 5300 trattabili. ossia 5000

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eccotela qua..
l''ho sentito proprio ieri.. è ancora disponibile

http://www.moto.it/moto-usate/buell/lig ... sg=2683135

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