DevilStars Club Buell Italia

Arrivato stamattina il cavo con relativo disco software non ho resistito a testarlo immediatamente... installato su portatile... collegato alla presa diagnosi... pronti... ACCENSIONE!!!

Morale... girato al minimo, due acceleratine mo poco... circa un minuto e mezzo acceso... spento motore...
la situazione che ho letto sul monitor è la seguente che potete vedere nelle foto:
premessa... ECM EBR per scarichi sportivi my08...
Che ne pensate??? cosa si capisce da sti dati (a parte che giro anoressico..fin li ci arrivo pure io) ???

Che Cazz... Cioè tu avresti collegato l'EcmSpy ad una centralina EBR, per giunta per modelli '08 e funziona? Ma come può essere compatibile???

Lenny, ti prego, prova a ricollegarti e prova a scaricare le mappe!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Eh no Uly fermati, qui le domande le faccio io...

Io ti dico che un'ora fa ho collegato alla presa diagnosi il mio portatile tramite cavo usb... acceso... open loop... quello che ho visto è questa roba qui... adesso tu mi dovresti spiegare... magari anche a leggere le mappe e scaricarle... non ci capisco na mazza!!!! HELPPPP!!!

Caro Uly il SIGNOR Lenny ha tanti danè e si è preso centralina + cavo + software tutto da EBR mi sa alla modica cifra di ?

na vagonata di dollaroni
quindi legge e smichia la sua centralina a piacimento

No Gigi,
centralina EBR...yes, da ERik Buell Racing... ovviamente

cavo + disco software... Mr. Chad Likeness...

Spett. Gigi 1313 le foto parlano chiaro... Questo è il vecchio EcmSpy, lo stesso che uso io...

Lenny, ricolega tutto e connettiti alla centralina...

In alto a SX apri la tendina "WIEW" e seleziona "PROFESSIONAL"

Ti si apriranno altre pagine... Tu seleziona "EEPROM"

a questo punto ti basta fare FETCH EPROM e scaricherai la eprom completa che salverai cliccando su FILE e SAVE EEPROM dandole un nome...

Ora che hai la eprom salvata, scollegati....

Ora fai ripartire EcmSpy,da FILE FAI LOAD EPROM e vai sulla pagina MAPS

A dx puoi selezionare se vuoi vedere i tempi dell'iniezione del posteriore o dell'anteriore o gli anticipi...

Ecco...Queste quattro pagine piene di numerini ci piacerebbe tanto averle.....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

... è quello che volevo sapere... domani mi ci metto, raccolgo dati e poi vi posto quel che si riesce a vedere...
ma Uly, da queste schermate si capisce qualcosa?? e se si... cosa??

e chi sarebbe ?

how much ??????????

ma sopratutto perchè leggi le centraline 2008 con ecmspy vecchio ??

Ragazzi io non vi so dare risposta, avevo letto qui sul forum che in teoria non dovrebbe funzionare giusto?? nemmeno dialogare con la centralina... esatto??
Io appena aperto il pacchetto nel pomeriggio ho solo installato (driver + ECMSpy) e collegato... acceso la moto e visto quel che vi ho mostrato...
di più non saprei...
Poi magari domani succede che quando faccio la prova che mi ha detto Uly non mi lascia entrare nella lettura mappa... boh!!!

Domani??... ... Uffff...

Dalle foto si capisce che da te fa caldo (15°) quindi probabilmente eri in garage, che nel momento della foto hai il minimo basso (459 rpm), che la moto sta girando grassa (AFV 94%) e il motore è ancora freddo (110 °C) confermato dal Cold Start Enrichment (104,7%)

Interessante la FIRMWARE.... BUE2D242 11-30-09

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

... sto tipo è uno che costruisce il cavo e lo spedisce... l'indirizzo dice Arizona USA... ad una cifra tuttosommato onesta... €36.58 spedito...

http://www.vtwintunerconnection.com/index.html

Ma è quello che ho postato io in bancarella tempo fa, giusto??

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

...dai Uly porta pazienza... son curioso anche io, ma a quest'ora vesto la divisa da papà e mi aspettano altri onerosi compiti...

cmq... si, ero in garage, motore tenuto acceso un minuto e mezzo, forse due... dici gira grassa??? e che credevo fosse magrissima...

..esatto... ehi... ho comprato anche il "copia e incolla" quando ho preso il computer...

Credo che sia quasi ufficiale... Le centraline EBR sono SMINKIABILI, ma sopprattutto COPIABILI!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

No, è leggermente grassa... L'AFV a 94% indica che la sonda legge grasso e l'Afv corregge la carburazione diminuendola del 6%... Ma sono dati sballati adesso... Per avere una lettura attendibile dovresti resettare l'AFV e farti 5-6 KM di rettilineo in quarta a 3500 giri costanti e ricontrollare...

Un'ultima domanda per oggi... dimmi solo che versione hai di ECMSPY pliiiis...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

nelle immagini si vede V 1.12.26 ?

io pure se nn sbaglio l'ho preso da lui....mi hadetto che mi inseriva un cd con delle mappe già prefatte!!!poi vi aggiorno appena arrivsa il tutto!!!

Mi dovreste pagare una birra tutti quanti!!! Un link così utile non l'avevano ancora postato... Ti danno a prezzo stracciato il cavetto,il cd con EcmSpy e sconto natalizio per evadere la dogana... Ma che volete ancora, un bbb?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ecmspy è gratis io il cavo me lo sono fatto con 30 e se vuoi farmi un bocaciccio sono sempre disponibile

Intanto sgancia la birrazza, poi ,se sarai carino, chissà.....





























GIGI GHEI!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

anche io ho accattato il cavetto (e spero il CD) dal giggiobombo qui.

lenny, quanto ci ha impiegato a spedire?
io ho pagato con paypal, ma ancora il ragazzo non mi ha contattato per dirmi che ha spedito...


mi fido o mi son fottuto i danè?

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??