DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi

Domenica visto che non era tanto freddo avevo deciso di fare un giro...ma dopo neanche 5km ha iniziato a pisciare olio motore vicino alla pompa del medesimo.
Praticamente trafila olio dai fili che escono dal carter (dovrebbero essere quelli dell'accensione) che poi vanno ad infilarsi sotto il motorino d'avviamento.
Volevo sapere se l'accensione era a bagno d'olio oppure a secco...perchè se è come il primo caso gli metto un pò di pasta per le guarnizioni e sigillo il tutto, mentre se purtroppo è come il secondo mi sa che è un paraolio del motore che geme e che forse si è indurito durante l'inverno.
Inoltre se volessi levare il carter è una cosa semplice???

La moto è un X1 del 2001 con circa 30000Km
Grazie in anticipo
Aspetto notizie

Saluti Pietro

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Gas a paletta sempre e comunque!!!

ciao pedro...premetto che la mia è un xb12s e non un x1 però da come ho capito perde nei pressi del pignone....anche la mia lo ha fatto e purtroppo dovrò cambiare il cuscinetto dell'albero del cambio.....

spera che sia solo il paraolio.....però falla controllare perchè se è il cuscinetto rischi danni a tutto il cambio....

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se non ? buell che piacere ??

La perdita è circa 10cm vicino al pignone...comunque in passato mi è capitato anche a me che perdesse il paraolio del pignone ed una volta sostituito è tornato tutto apposto

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Oggi ho chiamo in H-D a Firanze e mi hanno detto che sono i fili del pick-up per la devo portare da loro a far vedere perchè per telefono non hanno saputo darmi indicazioni

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