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Re_buell
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Oggetto del messaggio: Regolazioni sospensioni ??"! help!  Inviato: 12 gen 2011, 23:27 |
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Iscritto il: 20 gen 2006, 04:08
Messaggi: 1558
Località: La Spezia
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Qualcuno si ricorda come sono le regolazioni della forcella come da manuale d'officina.... (ovvero la taratura ottimale per ogni strada) ??? ovviamente ESTENSIONE, COMPRESSIONE E PRECARICO ???
P.S. DIMENTICAVO.... XB9R MY 2004
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 12 gen 2011, 23:33 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
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Domandina... Da quanto tempm o KM non cambi l'olio alle forche??  _________________  Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... 
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Re_buell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 05:27 |
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Iscritto il: 20 gen 2006, 04:08
Messaggi: 1558
Località: La Spezia
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 09:58 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
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Che figo sto meccanico!!! 
Te l'ho chiesto a scanso di equivoci... Difficile settare le sospensioni quando all'interno si ha poltiglia vecchia di 5 anni...
I settaggi andrebbero in base al proprio peso ed al proprio stile di guida....
Io inizierei con precarichi a metà escursione, compressione da tutto chiuso meno un giro e mezzo, estensione idem... Poi provi e senti che cosa la moto ti comunica... _________________ Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....
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X-LITE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 10:18 |
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| ECM Master |
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
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Uly'73 ha scritto: Che figo sto meccanico!!! Te l'ho chiesto a scanso di equivoci... Difficile settare le sospensioni quando all'interno si ha poltiglia vecchia di 5 anni... I settaggi andrebbero in base al proprio peso ed al proprio stile di guida.... Io inizierei con precarichi a metà escursione, compressione da tutto chiuso meno un giro e mezzo, estensione idem... Poi provi e senti che cosa la moto ti comunica... Che guru mi hai tolto le parole di bocca  _________________ 
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 10:50 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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X-LITE ha scritto: Uly'73 ha scritto: Che figo sto meccanico!!! Te l'ho chiesto a scanso di equivoci... Difficile settare le sospensioni quando all'interno si ha poltiglia vecchia di 5 anni... I settaggi andrebbero in base al proprio peso ed al proprio stile di guida.... Io inizierei con precarichi a metà escursione, compressione da tutto chiuso meno un giro e mezzo, estensione idem... Poi provi e senti che cosa la moto ti comunica... Che guru mi hai tolto le parole di bocca alleluia!
aggiungerei: ti metti una bella fascietta su un lato dello stelo,la posizioni attaccata al piedine, ti ne vai in giro e vedi dove finisce.
l'escursione, per utilizzo soft race dovrebbe portare la fascetta nell'intorno del centimetro dal piedino...
poi per il resto a me frega un cazzo: datemi una moto, che io la guido!
 _________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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X-LITE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 10:58 |
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| ECM Master |
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
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A.D. ha scritto: X-LITE ha scritto: Uly'73 ha scritto: Che figo sto meccanico!!! Te l'ho chiesto a scanso di equivoci... Difficile settare le sospensioni quando all'interno si ha poltiglia vecchia di 5 anni... I settaggi andrebbero in base al proprio peso ed al proprio stile di guida.... Io inizierei con precarichi a metà escursione, compressione da tutto chiuso meno un giro e mezzo, estensione idem... Poi provi e senti che cosa la moto ti comunica... Che guru mi hai tolto le parole di bocca alleluia! aggiungerei: ti metti una bella fascietta su un lato dello stelo,la posizioni attaccata al piedine, ti ne vai in giro e vedi dove finisce. l'escursione, per utilizzo soft race dovrebbe portare la fascetta nell'intorno del centimetro dal piedino... poi per il resto a me frega un cazzo: datemi una moto, che io la guido! Minchia A.D. ne sai troppo  _________________
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 12:40 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
Messaggi: 11205
Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 13 gen 2011, 13:09 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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vi dò un'altra kikka che mi è stata data dal buon 2TERMPORALE" e da.... bhe... nun ze pò dir...
PRECARICO: lavora fondamentelmente nelle fasi statiche (rettilinei e percorrenza curva)
COMP/EST: lavorano fondamentalmente nelle fasi dinamiche (accelerazione/decelerazione) e (entrata/uscita curva)
poi non chiedetemi come tararle...
sentite TATINO STONER che ha fatto il corso!!
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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Re_buell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 14 gen 2011, 00:33 |
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Iscritto il: 20 gen 2006, 04:08
Messaggi: 1558
Località: La Spezia
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A.D. ha scritto: X-LITE ha scritto: Uly'73 ha scritto: Che figo sto meccanico!!! Te l'ho chiesto a scanso di equivoci... Difficile settare le sospensioni quando all'interno si ha poltiglia vecchia di 5 anni... I settaggi andrebbero in base al proprio peso ed al proprio stile di guida.... Io inizierei con precarichi a metà escursione, compressione da tutto chiuso meno un giro e mezzo, estensione idem... Poi provi e senti che cosa la moto ti comunica... Che guru mi hai tolto le parole di bocca alleluia! aggiungerei: ti metti una bella fascietta su un lato dello stelo,la posizioni attaccata al piedine, ti ne vai in giro e vedi dove finisce. l'escursione, per utilizzo soft race dovrebbe portare la fascetta nell'intorno del centimetro dal piedino... poi per il resto a me frega un cazzo: datemi una moto, che io la guido! BELIN...... LA FASCETTA.... E IO CHE LE CHIUDEVO SEMPRE SUI POLLICI FIN QUANDO NON DIVENTAVANO NERI.... ECCO A COSA SERVONO....
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...
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