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paki
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Oggetto del messaggio: ZTL2  Inviato: 11 feb 2011, 09:05 |
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Iscritto il: 21 ott 2007, 16:40
Messaggi: 837
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a breve la monto  sulla mia motazza
ho due dubbi:
1. posso utilizzare le stesse viti con cui adesso è fissata la normale ztl (in altre parole fittano o servono più lunghe)?
2. è vero che il pompante utilizzato dalla buell per la ztl2 è lo stesso della ztl?
3. qualcuno sa se esistono delle coppie di serraggio della leva visto che utilizzerò quella mia originale?
a chi ha già fatto l'upgrade il responso
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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.
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marcus71
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 16:40 |
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Iscritto il: 21 giu 2006, 15:08
Messaggi: 398
Località: Viterbo
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dove l'hai trovato? Visto che dovrei fare anche io questo acquisto!!! Grazie!!!
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rikyc.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 17:46 |
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Iscritto il: 09 feb 2011, 21:31
Messaggi: 9
Località: sardegna
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si dai racconta....anche io ineressato a sostituire la pinza anteriore
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stacca al limite...piega e acccceeeeeelera
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 17:54 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
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1)... stessi attacchi stesse viti....
2)... NO, bisogna prendere come minimo il pompante per CR che ha misure leggermente diverse...
3)... ops.. non ricordo la domanda.... 
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 17:56 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
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3)... non questo dato non lo so, cmq io ho sostituito le leve con delle Rizoma e ho serrato senza stringere "da bestia"... che poi la leva si muove a fatica
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raveboy84
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 18:48 |
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Iscritto il: 28 ago 2009, 15:27
Messaggi: 2802
Località: Veroli (FR)
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secondo me la prima cosa da togliere è la pompa originale che è molto scadente...io ho preferito mettere la pompa radiale con pinza ZTL e la moto per uso strada frena più che bene anzi va benissimo.non si riesce a dosare la frenata ed è poco modulabile....mettere la ztl2 con pompa originale è uno spreco...
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 11 feb 2011, 20:01 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
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Quoto il buon Lenny... 
Per quanto riguarda il punto 3 stringi "il giusto"... Piuttosto preoccupati della coppia di serraggio delle 2 viti della pinza!!! Ora non ricordo ma dovremmo essere attorno ai 48 Nm con frenafiletti medio.... _________________  Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... 
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paki
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Oggetto del messaggio: Inviato: 12 feb 2011, 09:09 |
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Iscritto il: 21 ott 2007, 16:40
Messaggi: 837
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grazie per le risposte
Per pompante originale intendo quello che la buell stessa monta sulle xb con la pinza ZTL2 di serie
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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 12 feb 2011, 10:49 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
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Uly'73 ha scritto: Quoto il buon Lenny... Per quanto riguarda il punto 3 stringi "il giusto"... Piuttosto preoccupati della coppia di serraggio delle 2 viti della pinza!!! Ora non ricordo ma dovremmo essere attorno ai 48 Nm con frenafiletti medio.... ... cielo e cielo... visto mo che ho fatto bene a prendere na dinamometrica.... e la Loctite medium !!!
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