DevilStars Club Buell Italia

Salve a tutti,
volevo chiedervi: ma la coda corta rizoma, con il portatarga barracuda sono legali?
Chiaramente mantenendo l'angolazione della targa in modo previsto dalla legge e il catarifrangente sotto la targa. Tutti mi dicono che è previsto il ritiro del libretto ed altro in caso non siamo omologati questi pezzi.
E le case costruttrici di questi suddetti pezzi sono tenuti a rilasciare una copia del certificato di omologazione o qualcosa che attesti l'omologazione dei loro prodotti?
Attendo una vostra risposta.

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http://img268.imageshack.us/img268/1886/dsc00132xj.jpg
durante
http://img833.imageshack.us/img833/5690 ... ne007d.jpg

tutte cazzate, il portatarga originale per il CdS è un elemento che può essere sostituito con i prodotti aftermarket, purche la targa mantenga l'inclinazione prevista dalla legge, catarifrangente e che "sporga" rispetto alla ruota posteriore... cmq c'è un articolo sulla pagina di passione buell molto interessante,

ti agevolo il link:
http://passionebuell.wordpress.com/2011 ... chiarezza/

P.S. se non l'hai ancora fatto presentati in carta d'identità! ciao!

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"Una Buell non ti farà fare amicizia, nessuno capira' veramente perché Buell!"

Vanno tanto d'accordo che io monterò la coda dell'xb sulla cr con codino corto

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Si così la ripr! sporgera dalla targa

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Allora in linea di massima se non hai la targa inclinata troppo (intendo quasi orizzontale) ed il catarifrangete dietro nessuno ti dice niente...

Poi naturalmente ci sono casi e casi... Se vogliono romperti le scatole ti controllano anche di db della marmitta con il fonometro

Per esperienza personale, mi e' capitato piu' volte d'essere fermato ma la targa e' stata l'ultima cosa che mi hanno controllato (ho una rizoma). Spesso e volentieri mi hanno dato noia per gli specchietti.

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

se hai un codino corto i 30° richiesti dal codice della strada non puoi averli, toccherebbe sulla ruota
io ho l'rrc e saranno 45°, ok, un occhio esperto li vede ma non danno troppo nell'occhio
la cosa che si nota, tanto, è che la targa non sporge dalla ruota posteriore come peraltro ha gia' fatto notare D.i.e.s.

cosa devo farci? O rimetto lo scolapasta o vado in giro così, in fin dei conti su strada non faccio mai troppo lo scemo, la moto ha tutto il resto in perfetto ordine e omologato.... se mi trovo davanti quello delle ffoo che vuol fare il rompicoglioni vedremo

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Fondamentalmente è tutta una questione di culo! Dipende da chi ti ferma!

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In poche parole (come quasi tutto in Italia), si procede a spanne. Se becchi quello che ha le dita corte non ti creearà problemi

parla come magni ao

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

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e per ripr! cosa intendevi??

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

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dai che appena svuoto la cantina inauguro la clubhouse per tagliandaggio e smontaggio moto

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conto di farlo nel 2012.. mi manca solo l'ostacolo laurea da superare

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"Quanto manca alla vetta? Sali e non pensarci!" F.N.

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e figa, ora come ora sto facendo 3 lavori

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apparte l'inclinazione da 0 a 30°, la presenza della luce e del catarifrangente....

col codino corto.... se la tieni a 30 gradi stechiti, magari col catarifrangente sotto.. è automatico che se ci vai in due e prendi una buca la targa ti tocca nella gomma con cattive conseguence (per la targa), e comunque....
anche tendnedola a 30 gradi.. non sarebbe regolare perchè la targa deve stare oltre la gomma posteriore....non ci sono cazzi.. la buell è nata per essere "irregolare"

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http://www.studiogeometri.altervista.org/

Dipende da chi ti ferma.
Me la volevano sequestrare perche' secondo loro era un prototipo.... Fotuna che il posto di blocco era vicino alla concessionaria hd dove hanno confermato che non e' un prototipo ma era venduta cosi , cose dell' altro mondo

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ne parlavo appunto qualche giorno fà con un puffo (polizia stradale)
secondo lui,stando alle ultime modifiche del CDS, l'unico portatarga ammesso sarebbe tornato a essere l'originale con una inclinazione "quasi perpendicolare al terreno" e i 30° varrebbero come limite massimo x le moto che non sono state omologate in altri stati...
e ,sempre secondo lui, sarebbe passabile di ritiro del libretto x 3 mesi...

ora,io di queste nuove modifiche estive al CDS nn ho saputo nulla ed ero rimasto che con targa in posizione centrale,inclinata 30° con luce e catarifrangente fosse "regolare", xrò se nn altro è la dimostrazione che nemmeno loro che devono controllare sanno cosa fare, purtroppo c'è troppa libertà di interpretare sto ca##o di CDS e il rischio è che ti vada bene 9 volte e alla 10 ti inculazzano

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

@ X-Lite - Prototipo

@ Janko - E' proprio quello il problema... Non c'e' una regola, o meglio c'e', ma e' ad interpretazione...

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