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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: La migliore XB12 di sempre
 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 22:20 
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Vorrei chiedervi qual è secondo voi la migliore XB12 tra tutte l'evoluzioni prodotte, sia pregi che difetti.
A me piace molto la versione Total Black interamente nera, quindi parliamo delle ultime prodotte MY09/10.
A livello meccanico le cose che saltano per prima alla vista sono il carter lato destro che dal 2008 cambia forma(come mai?) mentre il forcellone dal 2006.

P.S. Confesso che se trovo una bella occasione me la porto a casa :oops: :oops: :oops: :oops:

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 22:25 
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Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 22:29 
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lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Grazie Lenny su questo non c'è dubbio. Però spesso sento parlare che le 2008 sono meglio delle 2007 o comunque c'è chi ne consiglia una piuttosto che l'altra...boh!
Illuminatevi voi... :roll:

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 22:51 
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XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 22:57 
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lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


Quoto!!! La più bella è quella del Lenny... con quel frociazzo che la monta ha un aspetto più GLAMOUR :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 23:24 
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L'annata 2007 viene considerata la migliore

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 23:30 
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ammericano ha scritto:
XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

Ma come 2007 intendete quelle prodotte nel secondo semestre 2006 vero?E per quanto riguarda il carter lato destro cosa cambia sostanzialmente dal 2008 in poi?

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 23:38 
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lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Uly la tua è una my08 vero?

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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 23:38 
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em@nuele ha scritto:
ammericano ha scritto:
XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

Ma come 2007 intendete quelle prodotte nel secondo semestre 2006 vero?E per quanto riguarda il carter lato destro cosa cambia sostanzialmente dal 2008 in poi?


si, diciamo da inizio autunno 2006 fino ad estate 2007, poi già a settembre cominciavano ad uscire le my08...
Dall' my08 in avanti cambio estraibile, pompa olio maggiorata si dice, centralina DDIF3, gli orribili collettori striminziti della XB9, lo scarico catalizzato.. il tutto per rientrare nelle normative euro3...
diciamo che presa così come nasce la my08 ha diverse lacune, spendendoci soldini e tempo con le giuste modifiche puoi farne una my07 migliorata sotto diversi aspetti...


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 Messaggio Inviato: 19 apr 2011, 23:43 
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lennynero70 ha scritto:
em@nuele ha scritto:
ammericano ha scritto:
XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

Ma come 2007 intendete quelle prodotte nel secondo semestre 2006 vero?E per quanto riguarda il carter lato destro cosa cambia sostanzialmente dal 2008 in poi?


si, diciamo da inizio autunno 2006 fino ad estate 2007, poi già a settembre cominciavano ad uscire le my08...
Dall' my08 in avanti cambio estraibile, pompa olio maggiorata si dice, centralina DDIF3, gli orribili collettori striminziti della XB9, lo scarico catalizzato.. il tutto per rientrare nelle normative euro3...
diciamo che presa così come nasce la my08 ha diverse lacune, spendendoci soldini e tempo con le giuste modifiche puoi farne una my07 migliorata sotto diversi aspetti...

Grazie Uly davvero gentile.
Quindi per riconoscere subito una 07 da una 08/09 mi basta guardare il carter lato destro giusto?
Mentre le my09 e 10 sono da escludere a priori?

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 Messaggio Inviato: 20 apr 2011, 00:19 
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em@nuele ha scritto:
Grazie Uly davvero gentile.


??????? :shock:

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 Messaggio Inviato: 20 apr 2011, 01:01 
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em@nuele ha scritto:
lennynero70 ha scritto:
em@nuele ha scritto:
ammericano ha scritto:
XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

Ma come 2007 intendete quelle prodotte nel secondo semestre 2006 vero?E per quanto riguarda il carter lato destro cosa cambia sostanzialmente dal 2008 in poi?


si, diciamo da inizio autunno 2006 fino ad estate 2007, poi già a settembre cominciavano ad uscire le my08...
Dall' my08 in avanti cambio estraibile, pompa olio maggiorata si dice, centralina DDIF3, gli orribili collettori striminziti della XB9, lo scarico catalizzato.. il tutto per rientrare nelle normative euro3...
diciamo che presa così come nasce la my08 ha diverse lacune, spendendoci soldini e tempo con le giuste modifiche puoi farne una my07 migliorata sotto diversi aspetti...

Grazie Uly davvero gentile.
Quindi per riconoscere subito una 07 da una 08/09 mi basta guardare il carter lato destro giusto?
Mentre le my09 e 10 sono da escludere a priori?


si son gentile e Uly è un caro amico ma se mi chiami Lenny non me no ho a male... :supergreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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Località: zena-Genova
Uly , rifatti la foto che sei peggiorato!!!!!!


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 20 apr 2011, 08:10 
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em@nuele ha scritto:
lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Uly la tua è una my08 vero?


no la sua è 2007 :: emo ::


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 Messaggio Inviato: 20 apr 2011, 08:15 
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Secondo me le 2009 e 2010 sono lamassimaevoluzione della specie
dove Erik ha messo a frutto le esperienze e eliminato i vari problemini.

bielle rinforzate , pompa olio integrata nel carter etc.

Ovvio le 2008\09\10 hanno restrizioni enti inquinamento risolvibili con :

Scarico aperto ( tanto lo cambieresti anche su una 2007 )
Filtro aria (idem come sopra)
Rimappatura (vedi sopra)
collettori (se vuoi risparmiare metti quelli 2007)

avresti un mezzo con tecnologia e modifiche superiori e prestazioni identiche

:wink: :wink:


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em@nuele ha scritto:
lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Uly la tua è una my08 vero?


Ammesso e concesso che io son Lenny... si la mia è una my08 riconoscibile dal carter lato pompa olio a forma, come qualcuno l'ha difinita, "di pipistrello"... e cmq motore color magnesio...
le my09 a parte scelte cromatiche sono identiche alle my09
le my10 montano di serie la ZTL2 (no poco) e si caratterizzano per la doppia sonda lambda, una sul colletore post (come tutte) e una sul collettore ant...
quindi centraline con mappe loro... oltre ad alcune ulteriori scelte stilistiche e cromatiche...

per la cronaca il vero Uly73 ha una Ulysses my07... :wink: :supergreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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peogrossi ha scritto:
Uly , rifatti la foto che sei peggiorato!!!!!!


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:



...anche perchè è meglio spezzare subito sta catena, ieri ero Uly, magari oggi divento pomomd va a finire che domani mi chiama peo... eh no... a ghe dal reguli !!! :supergreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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PER CRONACA ANCHE LE 2009 MONTANO ZTL2 [smilie=30.gif]

la tua è un ibrido

Motore 2008
forche 2007
pinza 2007

:supergreen:


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em@nuele ha scritto:
lennynero70 ha scritto:
Beh la mia, ovvio!!! ma credo che chiunque potrebbe darti lo stesso tipo di risposta... più o meno... ognuno è innamorato della propria !!! :wink: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Uly la tua è una my08 vero?


Niente affatto... La mia è (era?) una meravigliosa Ulyssa 2007, moto eclettica tuttofare, divertentissima e con qualche piccola modifica diventa pure bellissima...
Sicuramente la migliore Buell mai prodotta!!! :supergreen:

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... :-)


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gigi1313 ha scritto:
PER CRONACA ANCHE LE 2009 MONTANO ZTL2 [smilie=30.gif]

la tua è un ibrido

Motore 2008
forche 2007
pinza 2007

:supergreen:


per la mia hanno pescato il meglio del meglio e con gli scarti han fatto le vostre... questo è il concetto fondamentale del tutto :supergreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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lennynero70 ha scritto:
em@nuele ha scritto:
ammericano ha scritto:
XB12STT MY07. E questa non e' un opinione ma un fatto.

Ma come 2007 intendete quelle prodotte nel secondo semestre 2006 vero?E per quanto riguarda il carter lato destro cosa cambia sostanzialmente dal 2008 in poi?


si, diciamo da inizio autunno 2006 fino ad estate 2007, poi già a settembre cominciavano ad uscire le my08...
Dall' my08 in avanti cambio estraibile, pompa olio maggiorata si dice, centralina DDIF3, gli orribili collettori striminziti della XB9, lo scarico catalizzato.. il tutto per rientrare nelle normative euro3...
diciamo che presa così come nasce la my08 ha diverse lacune, spendendoci soldini e tempo con le giuste modifiche puoi farne una my07 migliorata sotto diversi aspetti...


si dice? mi pare lo dicesse anche la borchure di presentazione.. :roll:
Personalmente non mi pare la mia '08 abbia diverse lacune, certo, sicuramente le '07 vanno di più, qualcosa per l'euro3 si deve sacrificare, ma quanto erogazione ecc. non mi pare che le '08 abbiano alcuno problema.. almeno per le 9, le 12 non so..


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