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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: VUoTo
 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 13:18 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
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Località: milano
Buongiorno

Vi inoltro il problema:
Molto spesso in città mi trovo in seconda a dover far curve strette (tra le macchine incroci ecc..) aprendo di botto per ripartire la moto mi fa un vuoto si imballa il motore e lo fa sempre agli stessi giri 2000 2500 sia che giro a destra sinistra a volte anche dritto poi si sblocca e va e stranissimo! :shock:

se invece sempre in seconda parto da ancora meno giri e accellero piano piano non lo fa se sono sui 3500 non ho problomi!


Cosa sarà la centralina da regolare ?? Help me


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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 17:23 
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
Messaggi: 11236
Località: mo' sono un paesano pure io
si', devi mettere mano alla centralina

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 07:35 
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ECM Master
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
di che anno è???

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 07:40 
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
Io darei un okkio alle candele, filtro, e reset TPS...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... :-)


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 10:52 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
E' del 2005 lightning, lo scorso sabato sul lago maggiore dopo che mi sono fermato a fare benzina nel riaccendersi un pistone non andava (mi sono c... sotto) x fortuna in un officina li vicino ( la salvezza ) abbiamo scoperto che era la candela davanti che non prendeva ho guardato la pipetta e la candela ed erano asciutte e la pipetta un po arruginita, abbiamo cambiato le candele mi ha spruzzato un liquido dentro ed è andato tutto ok.
Non so se il problema del vuoto e dovuto alle candele o ai cavi di queste che vanno cambiate ma mi sembra strano lo faccia solo in seconda se fosse per le candele dovrebbe farlo in prima in terza ecc....
Per la centralina qualche mese fa o fatto il tagliando in buell e gli dissi di controllarla ma a questo punto mi sa che non l'hanno manco cacata...

Mi conviene cambiarla o farla rimappare??


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 10:54 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
Non so cosa sia il reset TPS


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 18:22 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
Ok MI sono informato ho letto tutto sui programmi ecc e cosa sia il TPS!

Ma non posso resettarlo senza pc nei modelli del 2005????

OOoOoOoo


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 18:35 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
Ecco ora che ho letto ancora di piu non mi rimane che scaricare il programma comprare il cavetto apposta e sputtanare tutto pero la cosa gia mi InTRippA quInDi .....

Siamo sicuri che con ecmspy riesco a resettare itps per il modello xb9sx del 2005 se no spendo soldi per niente??


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 19:00 
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Iscritto il: 28 ago 2009, 15:27
Messaggi: 2802
Località: Veroli (FR)
si può si può...

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 19:42 
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37
Messaggi: 8986
Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
Miiinkia se si può!! :wink:

Ir reset per i regimi bassi è importantissimo, fatti il cavetto (chiedi a Gigilix il link per comprarlo che io non lo trovo più), il programma più aggiornato (Chiedilo a X-lite, lui ce l'ha di sicuro) e vai di ECM Sminkiation!!! :D :wink: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 29 apr 2011, 11:37 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
Mi preparo a sminkiare per ora Ho trovato la versione V 1.12.1 credo sia buona! per il cavetto aspetto con ansia.

Belllaaaaalaaaaaaa


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 Messaggio Inviato: 29 apr 2011, 14:05 
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Iscritto il: 17 feb 2008, 15:53
Messaggi: 3256
Località: Orta Nova
allora...
non ti auguro la mia stessa situazione!

ma ricordo che mi lamentavo delle stesse cose e nello stesso modo....
a differenza che a me lo faCEVA SOLO IN TERZA MARCIA a te lo fa di seconda!!!


ma ho scoperto che il problema è il cambio!!!

arrotondamendo degli ingranaggi!!!

la mia è una my 08!!!

ora è in sala operatoria!!!!


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 Messaggio Inviato: 29 apr 2011, 16:48 
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Iscritto il: 15 mar 2010, 22:19
Messaggi: 14
Località: milano
Porca...
spero vivamente di no... ma se fosse posso vederlo in qualche modo questo arrotondamento controllarlo.....
eppure a me sembrano farfallamenti a volte dopo che lo fa scoppieta dalla marmmitta quindi ca..o proprio il cambio no!!!!

che ne pensate??????

cmq se qualcuno di milano volesse provarla o dei dintorni per capire con certezza cosè ve la porto sotto casa!!


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