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Umberto
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Oggetto del messaggio: Regolazione sospensioni Inviato: 26 mag 2011, 07:31 |
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Iscritto il: 21 mar 2011, 01:14 Messaggi: 2796 Località: Roma
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Questa mattina mi sono deciso a provare a regolare le sospensioni del'xbr.
Ho preso il manuale d'officina e ho deciso di partire dal setup standard per il mio peso per il precàrico e i parametri stock per compressione ed estensione, per poi provare q fare gli aggiustamenti del caso.
Mi sono trovato davanti a questa situazione:
- il registro dell'estensione post. (quello sulla base dell'ammortizzatore post.) é bloccato e ho preferito non forzare
- il registro del precarico dell'amm post é molto duro e non sono riuscito a muoverlo con la chiave in dotazione
Come posso fare?
Grazie
Se ho scritto qualche strafalcione perdonatemi ma il manuale che ho é in inglese
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american_dream
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 mag 2011, 07:50 |
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36 Messaggi: 1534 Località: insubria
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vuol dire che le sospensioni sono così bollite che prima di pensare a come regolarle devi provvedere a farle revisionare!
Se tutto non è ok puoi regolare come quanto vuoi ma non cambia nulla!
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 mag 2011, 08:35 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26 Messaggi: 3855
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Quanti km ha la Buella??? 
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Umberto
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 mag 2011, 01:18 |
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Iscritto il: 21 mar 2011, 01:14 Messaggi: 2796 Località: Roma
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La differenza la ho sntita eccome, oggi mi sono fatto una passeggiatina di 400km in montagna (che su una buell r sono davvero parecchi) credo che le sopensioni siano ok. Forse il mono é da ricontrollare un pochino  ora mi informo quanto si prendono per fargli una bella revisione
La piccola comunque ha 37000km 
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 mag 2011, 01:27 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37 Messaggi: 8986 Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
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Stica... Urge revisione alla grande!!! Se ci pensavi quest'inverno ora gireresti sereno...
_________________  Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... 
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Umberto
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 mag 2011, 01:40 |
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Iscritto il: 21 mar 2011, 01:14 Messaggi: 2796 Località: Roma
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Comprata due mesi fq dal conce, viato che ci devo passare provo a sentire che mi dice. Comunque ho notqto che sulla vite di registro sotto al mono ci sono tre tqacche che sembrano originali e una specie di punzonatura-chiodata come per tenere il segno su una posizione particolare, con vorrei che oer fare quel segno abbiano bloccato la vite. Segni uguali sono presenti anche sulla forcella, ma anche in quel caso sembrqno originali.
Quanto mi costera far revisionare quell'ammortizzatore? Quanto tempo richiede un operazione del genere tradotto quanto devo tener ferma la moto? É un lavoro che puo eseguire un normale meccanico o meglio andare da qualche specialista?
Ps ma perche dici se ci pensavi questo inverno? Io in moto ci vado tutto l'qnno, mi spaventq solo il ghiaccio o la neve, a roma é merce rqrq!
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Uly'73
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 mag 2011, 02:51 |
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Iscritto il: 08 gen 2010, 23:37 Messaggi: 8986 Località: Cavriana On The Hills(GardaLake)
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Se è onesto con 200 euro ti revisiona tutto...
D'inverno di solito si usa di meno la moto e lasciarla ferma per un paio di settimane non rode quanto fermarla ora...
Ma soprattutto in inverno i meccanici moto non sono pieni di lavoro e di norma hai tempi d'attesa più brevi!!!! 
_________________  Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà..... 
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Umberto
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Oggetto del messaggio: Inviato: 27 mag 2011, 08:52 |
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Iscritto il: 21 mar 2011, 01:14 Messaggi: 2796 Località: Roma
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Uly'73 ha scritto: Se è onesto con 200 euro ti revisiona tutto... D'inverno di solito si usa di meno la moto e lasciarla ferma per un paio di settimane non rode quanto fermarla ora... Ma soprattutto in inverno i meccanici moto non sono pieni di lavoro e di norma hai tempi d'attesa più brevi!!!! 
Non ci avevo pensato! E cmq 2 settimane sono troppe 
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