DevilStars Club Buell Italia

ciao Ragazzi,
ho provato con il tasto "cerca" ma non ho trovato la risposta che mi soddisfa
oggi ho regolato la frizione e catena primaria perchè mi sembrava che avessero troppo gioco..
poi mi è venuto un dubbio!
la vite di registrazione del "piattello" frizione si registrava a mano?
perche la mia si!
ho tolto il dado con la molla,dopodichè la vite lo strinta a mano fino a bloccarsi,per poi svitarla 1/2 mm.. poi rimontato il tutto.
vi chiedevo ma con tutte le vibrazione del motore la vite come fà a rimanere ferma?

un'altra cosa:
il livello dell'olio della primaria,come lo controllo?
a moto dritta ho dovuto mettere mezzo dito dentro al carter per toccare l'olio!!
il motore non perde una goccia però non so il punto di riferimento del livello.

grazie

Per entrambe le cose trovi l'indicazioni giusti sul manuale utente & manuale d'officina.

- Per quanto riguarda la tensione della primaria dipende se hai fatto il controllo ed il serraggio a motore freddo o caldo. Comunque ecco i valori giusti -->

Una volta svitato il bullone piu' grande puoi regolare la primaria tramite una chiave esagonale in pollici purtroppo non ricordo la misura)....

- Per quanto riguarda il livello dell'olio ecco come controllare il tutto -->

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

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