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		| blasonato | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  21 giu 2011, 19:59  |  | 
	
		| Iscritto il: 28 mag 2011, 17:12
 Messaggi: 44
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				| Ciao!Qualcuno sa consigliarmi una buona officina a Roma  dove poter far montare terminale,filtro e centralina sulla mia Xb9?Grazie 
 
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		| ammericano | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  21 giu 2011, 20:59  |  | 
	
		| Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
 Messaggi: 11236
 Località: mo' sono un paesano pure io
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				| ma con due chiavi e mezz'ora di lavoro lo fai da te ...   _________________ Gianluca 
 
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		| hmmurdock | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 01:35  |  | 
	
		| Iscritto il: 15 giu 2008, 23:06
 Messaggi: 63
 Località: Roma
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				| custom planet è molto bravo e preparato zona gianicolense _________________
 yes, of course, I'm crazy!
 
 
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		| GyTe | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 08:49  |  | 
	
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			|  |  | Intelligenza Artificiale Starata |  |  |  Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
 Messaggi: 11205
 Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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		| spietrolucci | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:04  |  | 
	
		| Iscritto il: 04 giu 2011, 13:14
 Messaggi: 167
 Località: Roma (Ostia)
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				| e ti pare poco?!
il manuale d'officina non lo trovi in edicola
 (e mi pare neanche sul "mulo" almeno x le xb
 recenti) e credo che appellarsi al "buon cuore" di qualcuno
 costi almeno un paio di decine di eurini...
 poi ci aggiungiamo la chiave dinamometrica che se nn sbaglio
 sta sulla cinquantina...
 a questo sommi la "strizza" di sbagliare del "meccanico pippa" che è
 in me: e non mi conviene affidarmi ad un pro che mi costa pure meno?!!!
 
 ho capito che da qualche parte si deve pure iniziare x imparare a sporcarsi le mani, ma scarico + centralina+ filtro non mi sembra un buon punto!
 o no?
 
 che ne dite?
 
 
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		| ivanos | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:14  |  | 
	
		| Iscritto il: 24 mag 2010, 21:25
 Messaggi: 915
 Località: inter
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				| Dico che la centralina sono 2 viti...stacchi e attacchi
 Il filtro  4 viti dell airbox
 E lo scarico una decina di viti e bulloni comprese le 7 del puntale e non serve ne dinamometrica ne manuale se lasci la mezzaluna sotto lo scarico poi è una passeggiata... Che scarico monti?
  
 
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		| spietrolucci | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:24  |  | 
	
		| Iscritto il: 04 giu 2011, 13:14
 Messaggi: 167
 Località: Roma (Ostia)
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				| ivanos ha scritto: Dico che la centralina sono 2 viti...stacchi e attacchi Il filtro  4 viti dell airbox E lo scarico una decina di viti e bulloni comprese le 7 del puntale e non serve ne dinamometrica ne manuale se lasci la mezzaluna sotto lo scarico poi è una passeggiata... Che scarico monti?  beh, a leggerlo così suona decisamente meglio!
 x lo scarico c'è il dubbio amletico che affligge (quasi) tutto il forum:
 drummer o exan (e pure qui 2 parole spese sono molto x accette)
 
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		| GyTe | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:25  |  | 
	
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			|  |  | Intelligenza Artificiale Starata |  |  |  Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
 Messaggi: 11205
 Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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				| spietrolucci ha scritto: e ti pare poco?!il manuale d'officina non lo trovi in edicola
 (e mi pare neanche sul "mulo" almeno x le xb
 recenti) e credo che appellarsi al "buon cuore" di qualcuno
 costi almeno un paio di decine di eurini...
 Ti iscrivi qui' --> http://mods.buellxb.com/  e lo scarichi gratuitamente   Cita: poi ci aggiungiamo la chiave dinamometrica che se nn sbagliosta sulla cinquantina...
 a questo sommi la "strizza" di sbagliare del "meccanico pippa" che è
 in me: e non mi conviene affidarmi ad un pro che mi costa pure meno?!!!
 
 Per questo non posso aiutarti   Cita: ho capito che da qualche parte si deve pure iniziare x imparare a sporcarsi le mani, ma scarico + centralina+ filtro non mi sembra un buon punto!o no?
 
 che ne dite?
 Anch'io non sono un meccanico, pero' leggendo / praticando alla fine ho imparato a fare le cose di base per la mia piccola.
 Anyway se ti senti piu' sicuro vai di meccanico  _________________...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!............  ..........____________________________Project reBirth completed!!!......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--
 
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		| spietrolucci | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:34  |  | 
	
		| Iscritto il: 04 giu 2011, 13:14
 Messaggi: 167
 Località: Roma (Ostia)
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				| Ok, intanto mi documento e poi vediamo
 se è il caso faccio un bel respiro e gli do giu di chiave     oh, grazie x l'aiuto prezzzzzzioso  
 
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		| GyTe | 
			
			
				|  Oggetto del messaggio:    Inviato:  22 giu 2011, 09:43  |  | 
	
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			|  |  | Intelligenza Artificiale Starata |  |  |  Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
 Messaggi: 11205
 Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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