DevilStars Club Buell Italia

Help, help help,

appena innesto la marcia si sente un rumore tipo sfregamento che proviene da davanti al cambio.

Appena tolgo la amrcia il rumore sparisce, non immediatamente, ma in poco tempo.

Qualche idea, ad occhio un problema di frizzione.

Mi viene la morte a pensare di portarla in concessionario, se va bene me la fermano un mese

quanti kilometri ha e che anno è?? sono dure le marcie o entrano come sempre ?

XB9SX 2009, 16.000km

le marce entrano bene, come al solito

Da che lato viene, lato freno posteriore o lato marce? Se e' lato marce potrebbe essere la frizione registrata male (trovi tutto le info su come registrarla sul manuale utente) o potrebbe essere anche la catena della primaria che si e' allentata (anche per questa cosa trovi il metodo per registrarla sul manuale utente).

Da quanto tempo non viene cambiato l'olio alla primaria?

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Grazie dei suggerimenti


Il rumore è lato marce, il manuale utente intendi quello che ti danno con la moto, o il manuale officina, in caso va bene quello di anni precedenti, della 2009 non lo trovo

l'olio della primaria credo lo abbiano cambiato all'ultimo tagliando, 12.000km




stamattina il rumore sembra aumentato, ma magari è solo il cagotto che si stà disintegrando qc, oltre tutto il conce chiude sabato per ferie(beati loro), in caso sapete consigliarmi un meccanico di fiducia in brianza o nord Milano(staccanovista ovviamente visto che non sarebbe in ferie )

Q8one, occhio a chi fai registrare la primaria é una cosa semplice ma se il mec generico non lo ha mai fatto è meglio che non faccia esperimenti sulla tua ....

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Fai tutto quello che ti è stato detto e se non risolvi ti consiglierei di aprire l'oblò grande sul carter della primaria e guardare dietro al disco dove è collegato il filo frizione per vedere se il bordino che si trova lì dietro si sta crepando.
Te lo dico perchè di solito questo problemino si verifica di solito intorno ai 16000-20000 km e comincia con una sensazione di calore al piede dx, qualche rumorino di tanto in tanto a marcia innestata e poi diventa quello che hai descritto tu fino a che non ti torna più ndietro la leva della frizione e la marcia non si disinserisce.

Leggi qui:

regolazione primaria -- viewtopic.php?f=11&t=20091&hilit=carter+primaria


Problema frizione -- http://devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=24687&p=434338#p434338

Carter primaria (IMMAGGINI) -- http://devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=24701&hilit=Meccanica

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Speriamo rimanga inserita la 3 , continuo ad usarla, la sera in BOX la lascio accesa sul cavalletto con la ruota ruota dietro alzata, ventilatore a palla per raffreddare e via

a parte gli scherzi speriamo non sia così grave, altrimenti con i tempi che ultimamente ho riscontrato per le riparazioni in HD (garanzia tre anni) la rivedo la prossima primavera

si ricordo di averlo letto

Esatto , dai una controllata e ti passa la paura.

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Grazie

Stasera verifico solo che sia tirata giusta(questo mi sembra di poterlo fare), se è molle spero nella bontà del conce che mi ha avvisato che chiude sabato per ferie. Sicuro io non ci provo, anche perchè la motina già è posseduta da un gremlins, se la tocco io, questo poi si incazza e chissà qual'è la prossima cosa che si rompe .

@ Andrea_1974 - Segui gli ottimi di consigli di tutti. Per rispondere alla tua domanda, io intendevo il manuale utente (quello che viene consegnato contestualmente alla moto). Naturalmente anche il manuale d'officina contiene queste info. Per scaricarlo, consiglio il solito sito --> http://mods.buellxb.com/ naturalmente previa registrazione.

Buon lavoro

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Pessime news, tornando a casa stasera sono passato dal conce e secondo lui sono i cuscinetti della frizione comunque grazie per i consigli, intanto un controllino a primaria e frizione lo dò.

Ascoltando bene il rumore si sente chiaramente anche dal lato freno con marcia innestata.con moto in movimento marcia in folle nulla, il rumore sparisce.

Che palle, si prevede moto ferma fino a riapertura conce, poi si ordina il pezzo (speriamo non ci voglia un mese )

In bocca al lupo ... e soprattutto non ci pensare altrimenti il tempo non passa mai.

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Oggi ho verificato la primaria, la tensione mi sembra OK gioco di circa 5mm in varie posizioni.

HO aperto anche l'ispezione della frizione, strano sul coperchio c'era una patina grassa, tipo grasso per cuscinetti ma schiumosa

Già che era sul cavalletto ho fatto qualche prova.
Con marcia innestata ma frizione tirata il rumore di sfregamento va a go go
mollo la frizione lo sfregamento smette ma si sente un toc ritmico.

mi sa che sono veramente cazzi