DevilStars Club Buell Italia

Stasera ho portato la moglie a fare un giro.
Dopo aver percorso circa 30 km ho sentito un rumoro strano.
Come se la cinghia saltellasse. Non ci ho fatto caso più di tanto.
Ma il rumore è peggiorato e la moto ha iniziato fare um rumore come se slittasse la cinghia. E in più andava a strappi. Ho controllato sembrava quasi che la cinghia volesse scendere . Se spingo la moto a motore spento sento che arriva in un punto che fatica la cinghia e sento un tek secco.
Secondo voi cosa può essere?
Tengo a precisare che il propritario vecchio ha tolto i carter di ptotezione della cinghia......però mi sembra strano da solo non ho avuto problemi....ho portato la moglie ....forse la cinghia si è tirata troppo in due? Oppure il pignone anteriore si è allentato qualcosa?

Io escluderei la cinghia,non è che magari si stanno cedendo i cuscinetti delle ruota posteriore?

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hai controllato che non sia saltato qualche dente alla cinghia? .... pero anche io direi cuscinetti ...

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Quod me nutrit ... Me destruit

Cuscinetti! La cinghia non cede poco per volta ma si strappa...

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.....Fermone Docet.....

come non quotare tommy....

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Demente!

Ma i denti li vedi se mancano... E comunque sia arriva al punto di strapparsi! Se poi mancano i denti, di certo non fa il rumore che descrive ventonero, ne tanto meno fa fatica a girare

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.....Fermone Docet.....

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Non sono più tuo amico...

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.....Fermone Docet.....

io non lo ero nemmeno prima

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

hai ragionissima cuscinetto lato cinghia aperta la guarnizione (è andato)

Pier ti aspetto con ansia a casa mia per la riparazione.
Se mi fai il favore di riparamela sono pronto a ripagarti di tutte le spese.
anche perchè se non vieni tu non so come fare (la moto non si può muovere dal garage)

caz ma che sfiga questa settimana....mi si è rotta la macchina....la moto..... e in + sono stato pure licenziato perchè il negozio dove lavoro chiude.....che sfiga tremenda ragazzi !!!!!!

AIUTOOOO!!!!!!!!!

Tranquillo che ho trovato un gancio per i cuscinetti forse....!

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@ Ventonero - Mi spiace per te... Proprio un periodo nero... Ma come sempre dopo la tempesta esce il sole Forza e coraggio

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Domani risolviamo tutto,per fortuna il GIGI1313 aveva un set di ricambio in casa!!!!

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grazie di tutto!!! x il lavoro fatto e soprattutto di essere venuti qui a casa mia a risolvermi il problema.....

da notare mi sembra che la moto vada anche meglio piu' filante......il gommista che ha stretto doveva essere ubriaco...per stringerli così....

ci risentiamo quando torniamo dalla ferie per il raduno e tagliando alla mia buella

cmq comoplimenti sei un vero professionista....

Di niente,è stato un piacere conoscere un nuovo Buellista!
Se hai problemi hai il mio numero,ci sentiamo a settembre al nostro rientro!

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Come sempre gigilix84 top performance

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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Vi basti sapere che il perno ruota anteriore era tirato oltre i 90\nm (la dinamometrica a 90 scattava)
il cuscinetto posteriore lato cinghia era con il 50% delle sfere , fortunatamente non ha rovinato perno e sede cuscinetto che erano intatti , sull'anteriore uno era pronto a cedere e già grattava

COSE DA PAZZI !!!!!!!!!! CONTROLLATE SEMPRE CHE IL GOMMISTA USI UNA DINAMOMETRICA E USI I SERRAGGI IN nm COME DA MANUALE

@ ventonero valuta bene il discorso centralina e la powercommander5 sai cosa farne su una 2009

P.S. complimenti per il giocattolino total black