DevilStars Club Buell Italia

sempre in preda a voler sostituire lo scarico stock alla mia 12 MY 2010 ho trovato davvero bello lo scarico QD....mando una mail direttamente a loro...al di la della quotazione e istruzioni montaggio mi dicono non sia necessaria fare alcuna modifica ne a centralina ne mettere un filtro piu aperto.
rimando a voi mooolto piu esperti di me.....qualcuno ce l'ha??? come è??? può esser mai che sostituendo solo lo scarico non si vada a intaccare alcun rapporto stechiometrico??? insomma..visto e considerato che per me la sostituzione dello scarico sarebbe solo una necessità a livello di sound... pensate vada bene cosi per com'è e bon??
ah...relativamente alle staffe che terrebbero il terminale...son solide?? e infine potrei lasciar sempre montato il puntale???

insomma picciotti....ditemi qualcosa!!!

Poca esperienza in merito all'accoppiata QD & MY10... Pero' ti posso dire che cambiare solo lo scarico sicuramente non aiuta alla carburazione... Quindi per far andar bene la tua Buell ci vuole anche filtro e ritoccatina alla ecm

L'unica speranza che hai e' quella di fare reset TPS ed auto-apprendimento vedendo che la tua buell ha due sonde lamba... Quindi, teoricamente parlando, questa piccola accoppiata ti potrebbe aiutare a tamponare fino a quando non decidi di metter le mani anche al resto....

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no, il QD, se lo lasci coi db killer sembra si possa usare senza nessuna altra modifica, resta tappato come l'originale sembrerebbe .
Tanto è che è uno dei pochi che anche i concessionari consigliano non creandosi altri problemi dopo

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Allora e' meglio che si tiene l'originale se deve tenerlo con i dbkiller contando che vuole cambiare la marmitta anche per il sound....

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ecco, non sono per nulla d'accordo.
Il conce che punto' il dito sul mio vecchio Micron Serpent, dicendomi (come peraltro gia' sospettavo visto che non era il primo!) che faceva cacare, mi diceva che loro montavano il QD coi db killer che :
-ha cmq un rumore piu' bello dell'originale (verificato anche da me che lo monto ma senza dbkiller e con centralina Pro e K&N)
-non ti crea problemi di smagrimenti/scoppiettii/candele a ramengo/echipiu'nehapiu'nemetta

percio' la domanda dell'amico sopra non mi sembra per nulla sciocca

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Nessuno stava mettendo in dubbio se fosse o meno sciocca la domanda di tony_geo

Si stava cercando di snocciolare il problema per dargli una risposta decente in modo da fargli scegliere la via migliore.

Personalmente parlando, non avendo avuto esperienza su MY10 & QD, non posso garantire che tale scarico funzioni come si deve senza scoppietti e cose del genere.

In any case, vediamo cosa decide tony... Poi al massimo ci fara' sapere

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partiamo da un punto fisso che è la normativa euro 3 le xb 2008 in poi con DDFI3 sono magre all'inverosimile come mamma le ha fatte....

montando uno scarico diverso dall'origine senza camere compensatrici o valvole allo scarico come può essere il QD anche con Dbk faria la contropressione dei gas ma questo è il minimo quindi comunque smagrisce e basta a voglia delle pugnette del conc che racconta le favole, le può raccontare a chi non ha riscontri e non ha conoscenza di come funziona il software della buell... poi che abbia la 2010 due sonde lambda farà una correzione del cilindro ant e post più precisa...comunque con uno scarto del 20 % fra ant e post come le 08/09 ....

ricordo che si ha uno stechimetrico ce va da 16.0 a quasi 17.0 e se chiedete a qualsiasi meccanico che mastica di queste cose vi dirà che per un motore raffreddato ad aria è follia... dovrebbe stare min da 14.5/7 a 13.5 e non è poco.......

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Domanda sciocca: Il QD per my10 (ergo immagino vada bene pure per my08 e my09) ha il kat??
Per esperienza diretta vi dico che se lo scarico aftermarket per my08 e successivi al pari del boiler stock ha il catalizzatore (che di suo è un bel tappone) e viene usato col dbk... la carburazione non risulta smagrita e quindi non si sente (a parte qualche piccola sparata in rilascio che ci sta pure bene) la necessità di mappature più "iniettanti".
Ovviamente non aspettatevi sensibili miglioramenti nella resa... con solamente uno scarico come di cui sopra si accontenta occhio e orecchie... ma le prestazioni scordatevele...

amici cari, personalmente la mia domanda nasce dal fatto che non volendo inizialmente mettere mani a centraline, rimappature ecc ecc ecc voglio solo mettere uno scarico più bello (visivamente parlando) con un suono più bello e più pieno, tutto qui.
qui non è un discorso di domande sceme o no...tenete conto che se vado da un conce HD ti ridono quasi in faccia.....e in sicilia (non so per il resto d'italia) ci sono appena due conce parecchio distanti da me.
proprio per questo chiedo a Voi, che vi ritengo non tanto piu bravi ma quanto piu ricchi di esperienza, cosa che in queste moto fa la differenza....poi la bravura è frutto di esperienza e di esperimenti ben riusciti e coscienti.

tt qua....e cmq...appena ho i soldini me lo prendo....casomai a XLITE chiedero successivamente di sminchiarmi la mia centralina.
sempre grazie picciotti

Prego figurati son 500 Eur per la consulenza

Cmq. se vuoi semplicemente modificare un po' il sound ed "abbellire" la tua moto con uno scarico diverso la risposta e' si'... Puoi mettere lo scarico senza troppi problemi... Fermo restando che ci sono delle cosette da modificare...

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col QD , si grippa facile, facile

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